قیمت طلا امروز




 سایت بورس 24 / ۱ ساعت قبل

وزیر صمت در استان کرمان؛ از کارخانه و نیروگاه تا جاده و فرودگاه؛ روایت یک سفر برای توسعه مس ایران

سفر سیدمحمد اتابک به استان کرمان، فقط به افتتاح چند پروژه محدود نشد؛ از کارخانه‌ای که سالانه ۳۶هزار تن کنسانتره به ظرفیت تولید می‌افزاید تا نیروگاهی برای تأمین...
 وزیر صمت در استان کرمان؛ از کارخانه و نیروگاه تا جاده و فرودگاه؛ روایت یک سفر برای توسعه مس ایران

این بخش به‌صورت خودکار گردآوری شده است. برای مطالعه کامل خبر، به منبع اصلی مراجعه کنید.

بورس24 : پنجشنبه پنجم شهریورماه، هم‌زمان با هفته دولت، سیدمحمد اتابک، وزیر صنعت، معدن و تجارت، در سفر به استان کرمان در شهرستان‌های شهربابک و رفسنجان حضور یافت؛ سفری که به پروژه‌های شرکت ملی صنایع مس ایران اختصاص داشت و شش طرح در حوزه‌های تولید، انرژی، حمل‌ونقل، ایمنی و مسئولیت اجتماعی، با دستور رئیس‌جمهور به بهره‌برداری رسید.

اتابک در جریان این سفر، توسعه زیرساخت‌ها را بخشی از مسیر تکمیل زنجیره ارزش مس دانست و با تقدیر از راهبری ایمیدرو و مجموعه شرکت ملی مس، بر اهمیت طرح‌هایی تأکید کرد که علاوه بر افزایش ظرفیت تولید، گلوگاه‌های زیرساختی صنعت را نیز هدف قرار داده‌اند.

نقطه آغاز این زنجیره، تولید بود. کارخانه فلوتاسیون سرباره خاتون‌آباد با سرمایه‌گذاری ۹۵ میلیون یورو به بهره‌برداری رسید؛ طرحی که سالانه ۳۶هزار تن کنسانتره به سبد محصولات شرکت اضافه می‌کند و به گفته وزیر صمت، ارزش درآمدی بیش از ۱۰۰میلیون دلار در سال خواهد داشت. این پروژه همچنین برای حدود ۲۰۰نفر اشتغال مستقیم ایجاد کرده است.

اما افزایش تولید بدون انرژی پایدار، روی کاغذ می‌ماند. به همین دلیل، در ادامه همین مسیر، نیروگاه ۴۲ مگاواتی خودتأمین خاتون‌آباد با سرمایه‌گذاری ۳۵ میلیون یورو وارد مدار شد؛ پروژه‌ای که اتابک آن را اقدامی مهم برای تأمین برق مجتمع مس شهربابک و کمک به کاهش ناترازی انرژی دانست.

گام بعدی، رساندن مواد و محصولات با هزینه و ریسک کمتر بود. خط ۱۷.۶ کیلومتری اتصال کارخانه ذوب خاتون‌آباد به شبکه سراسری راه‌آهن، امکان جابه‌جایی سالانه ۲ میلیون تن کنسانتره و ۶۰۰هزار تن اسید سولفوریک را فراهم می‌کند. به گفته وزیر صمت، توسعه این مسیر ریلی علاوه بر کاهش مخاطرات حمل‌ونقل جاده‌ای، هزینه‌های … …



پیش‌بینی تورم نقطه‌ای ۱۲۰ درصدی در اسفند ۱۴۰۵؛ فیاضی از گسترش فقر می‌گوید
سایت فرتاک

پیش‌بینی تورم نقطه‌ای ۱۲۰ درصدی در اسفند ۱۴۰۵؛ فیاضی از گسترش فقر می‌گوید

پیش‌بینی می‌شود که تورم نقطه‌ای تا ۱۲۰ درصد در اسفند ۱۴۰۵ برسد. محمدتقی فیاضی، تحلیل‌گر اقتصادی، بر لزوم توجه به گسترش فقر در جامعه تأکید کرد.
هشدار درباره فربه شدن اقتصاد غیررسمی در ایران | خیرخواهان: کوچک‌شدن سفره مردم می‌تواند دوباره موج اعتراضات ایجاد کند
سایت اقتصادنیوز

هشدار درباره فربه شدن اقتصاد غیررسمی در ایران | خیرخواهان: کوچک‌شدن سفره مردم می‌تواند دوباره موج اعتراضات ایجاد کند

اقتصادنیوز:جعفر خیرخواهان، اقتصاددان، می‌گوید کوچک‌شدن مداوم سبد مصرفی، کاهش قدرت خرید و گسترش اقتصاد غیررسمی، فشار سنگینی بر خانوارها به‌ویژه دهک‌های پایین وارد کرده و ادامه این روند می‌تواند پیامدهای اجتماعی و موج‌های اعتراضی تازه‌ای به همراه داشته باشد.
هشدار نسبت به پولی‌سازی بحران در جنگ | معاون پژوهشکده پولی و بانکی: خرج بی‌دخل موتور تورم است | وقتی دولت خرج می‌کند اما منبع ندارد، چه کسی پولش را می‌دهد؟
سایت اقتصادنیوز

هشدار نسبت به پولی‌سازی بحران در جنگ | معاون پژوهشکده پولی و بانکی: خرج بی‌دخل موتور تورم است | وقتی دولت خرج می‌کند اما …

اقتصادنیوز: معاون پژوهشکده پولی و بانکی با اشاره به دشواری سیاستگذاری پولی در شرایط جنگی گفت: بانک مرکزی باید همزمان از اختلال در تولید جلوگیری و تأمین مالی کند و مانع از آن شود که هزینه‌های جنگ، کسری بودجه و ناترازی بانک‌ها از مسیر خلق پول به تورم بیشتر تبدیل شود.
جهان در آستانه یک بحران غذایی بزرگ | وال استریت ژورنال: ایران، چین و روسیه بازار جهانی کودهای کشاورزی را کنترل می‌کنند | بازهم پای تنگه هرمز در میان است
سایت اقتصادنیوز

جهان در آستانه یک بحران غذایی بزرگ | وال استریت ژورنال: ایران، چین و روسیه بازار جهانی کودهای کشاورزی را کنترل می‌کنند | …

اقتصادنیوز: وال استریت ژورنال نوشت: ممکن است یک بحران غذایی در راه باشد. چین، روسیه و ایران بازار جهانی کودهای کشاورزی را کنترل می‌کنند. این مسئله می‌تواند به افزایش سرسام‌آور قیمت مواد غذایی منجر شود.
پل پیروزی؛ جاده شکست | جنگ جهانی دوم چگونه زیرساخت‌های ایران و معیشت مردم را به مسلخ برد؟ | کالبدشکافی اولین ابرتورم در ایران معاصر
سایت اقتصادنیوز

پل پیروزی؛ جاده شکست | جنگ جهانی دوم چگونه زیرساخت‌های ایران و معیشت مردم را به مسلخ برد؟ | کالبدشکافی اولین ابرتورم در ایران …

اقتصادنیوز: صنعت ایران در آستانه شهریور ۱۳۲۰ هنوز در مراحل اولیه توسعه قرار داشت، اما نسبت به یک دهه پیش تغییرات مهمی را تجربه کرده بود.
سایت اکوایران

چرا حمل و نقل ریلی نمی‌تواند جایگزین تجارت دریایی شود؟