قیمت طلا امروز




 سایت آخرین خبر / ۱۴۰۵/۰۵/۱۸

تصاویری غم‌انگیز از غروب غزه

العالم/ تصاویری غم‌انگیز از غروب غزه ویران شده به دست اشغالگران اسرائیلی را مشاهده می‌کنید. 🔹 آخرین خبر در روبیکا 🔹 آخرین خبر در ایتا 🔹 آخرین خبر در بله
 تصاویری غم‌انگیز از غروب غزه



۲ ساعت قبل / سایت خبرفوری

توافق اسرائیل و آمریکا بر سر رهبر جدید غزه! | علی عبدالحمید شعث کیست و نظریه عجیبش درباره غزه چیست؟

 

به گزارش خبرفوری به نقل از فارین پالیسی، او که ایده‌ای بحث‌برانگیز برای پاک‌سازی غزه دارد ( انتقال آوارهای جنگ به درون دریای مدیترانه برای گسترش زمین) اکنون خود به بخشی از یک معمای پیچیده سیاسی تبدیل شده است. این طرح که از نگاه شعث می‌تواند غزه را در کمتر از سه سال از زیر آوارها نجات دهد، از دید منتقدان تنها یک راهکار فنی نیست، بلکه یک «مدل اقتصادی» است که ممکن است آینده سیاسی فلسطینیان را تغییر دهد.

تکنوکراتی در میان دو جبهه

شعث، مهندس عمران متولد ۱۹۵۸ در خان‌یونس، مسیری طولانی را از تحصیل در قاهره و بلفاست تا حضور در سطوح عالی تشکیلات خودگردان به عنوان معاون وزیر برنامه‌ریزی پیموده است. تجربه او در مدیریت بودجه‌های کلان و تعامل با نهادهای بین‌المللی، او را به گزینه‌ای تبدیل کرده که هم غرب و هم اسرائیل، علی‌رغم ملاحظات امنیتی‌شان، تا حدی برای مدیریت مرحله انتقالی به او اعتماد دارند. شعث خود در توضیح ماهیت تیم دوازده‌نفره‌اش گفته است: «ما ذهن‌های فلسطینی هستیم، نه سلاح‌ها.» این جمله، تلاشی برای تعریف هویت «کمیته ملی اداره غزه» به عنوان نهادی تکنوکراتیک و غیرنظامی است.

بیشتر بخوانید:

چرا اسرائیل به ناو هواپیمابر آمریکایی حمله کرد؟! | جریان راست آمریکا می‌گوید عمدی است | پشت پرده «یک اشتباه فاجعه‌بار»

عکس جنجالی دو سرباز زن اسرائیلی با یک زندانی | عکسی که خیلی زود حذف شد

بستنی با طعم خون | چرا طعم جدید یک بستنی اسرائیلی جنجالی شد؟

ماجرای پهپادهای اسرائیلی در جنوب لبنان که صدای گریه کودکان را پخش می‌کند!

هراس از یک «مدل اقتصادی» جدید

با وجود نیاز مبرم به بازسازی، انتصاب شعث با موجی از نگرانی در محافل فلسطینی روبه‌رو شده است. منتقدان بیم دارند که اولویت دادن به رفاه اقتصادی، به بهای کمرنگ شدن آرمان ملی و استقلال فلسطینیان تمام شود. محمد شهاده، پژوهشگر شورای روابط خارجی اروپا، معتقد است که واگذاری وظایفی مانند مدیریت گذرگاه رفح به این کمیته، می‌تواند شکاف عمیق موجود میان غزه و کرانه باختری را نهادینه کند و هماهنگی میان این دو منطقه را برای همیشه از بین ببرد. نگرانی عمیق‌تر این است که مدل کنونی نه تنها در غزه، بلکه در آینده به الگویی برای اداره کرانه باختری تبدیل شود؛ مدلی که سیاست را کنار می‌گذارد و حکمرانی را به یک پروژه صرفا خدماتی و اقتصادی تقلیل می‌دهد.

بن‌بست در هتل‌های قاهره

با وجود برنامه‌های بلندپروازانه، شعث و تیمش با واقعیت‌های تلخ سیاسی روبه‌رو هستند. بیش از هفت ماه پس از انتصاب، آن‌ها هنوز در هتلی در قاهره منتظر چراغ سبز برای آغاز فعالیت‌اند. بازسازی غزه در بن‌بستی گرفتار شده که خروج از آن نیازمند پاسخ به پرسش‌های لاینحل است: تکلیف خلع سلاح حماس چه می‌شود؟ اسرائیل همچنان به تعهدات امنیتی خود تردید دارد و حماس نیز، اگرچه از آمادگی برای کنار گذاشتن سلاح سخن گفته، اما در عمل از قدرت خود عقب‌نشینی نکرده است. اران لرمن، مقام سابق امنیت ملی اسرائیل، نیز تصریح کرده که هیچ جدول زمانی مشخصی برای پایان ماموریت این کمیته وجود ندارد و وضعیت همچنان در «ابهام» به سر می‌برد.

انتخابات؛ تنها راه برون‌رفت یا سرابی سیاسی؟

در چنین شرایطی، برخی ناظران برگزاری انتخابات پارلمانی و ریاست‌جمهوری را تنها راه مشروعیت‌بخشی به مدیریت آینده غزه می‌دانند. محمد شهاده معتقد است که انتخابات می‌تواند راهی برای پایان دادن به بن‌بست فعلی باشد، اما مشارکت حماس در آن، گره‌گاه اصلی است. شروط محمود عباس مبنی بر لزوم کنار گذاشتن خشونت و به رسمیت شناختن اسرائیل، حضور حماس را با دشواری روبه‌رو می‌کند. با این حال، تلاش‌هایی برای ایجاد ائتلاف‌های ملی جهت عبور از این موانع در جریان است.

سرنوشت علی عبدالحمید شعث نه در دفتر مهندسی‌اش، بلکه در اتاق‌های فکر تل‌آویو، واشینگتن و رام‌الله رقم می‌خورد. چالش بزرگ او این است: چگونه می‌تواند غزه را از آوارها پاک کند و زندگی را به مردم بازگرداند، بدون آنکه این بازسازی به قیمت تضعیف حق تعیین سرنوشت سیاسی فلسطینیان تمام شود؟ برای مردم غزه که میان نیاز به بازسازی و بیم از دست دادن هویت ملی‌شان گرفتار شده‌اند، پاسخ به این پرسش حیاتی‌تر از هر طرح مهندسی است. شعث در میان ویرانه‌های غزه، در حال آزمودن مدلی است که اگر شکست بخورد، هزینه‌اش تنها آواربرداری ناتمام نخواهد بود، بلکه می‌تواند چشم‌انداز وحدت ملی فلسطینیان را برای دهه‌ها به تعویق بیندازد.




 حسام‌الدین آشنا: بنزین نباید سوخت بسیار ارزان برای هر نوع سفر باشد | سیاست‌گذاری می‌تواند از «مدیریت حامل» به «مدیریت خدمت» تغییر جهت دهد
۱ ساعت قبل / سایت اقتصادنیوز

حسام‌الدین آشنا: بنزین نباید سوخت بسیار ارزان برای هر نوع سفر باشد | سیاست‌گذاری می‌تواند از «مدیریت حامل» به «مدیریت خدمت» تغییر جهت دهد

اقتصادنیوز: حسام الدین آشنا معتقد است مسئله اصلی مصرف بنزین نیست؛ مسئله نحوه جابه‌جایی مسافر و بار است. تا زمانی که شهروند برای یک سفر مشخص گزینه مناسب از نظر زمان، هزینه و دسترسی نداشته باشد، اصلاح قیمت سوخت به‌تنهایی نمی‌تواند الگوی مصرف را به‌صورت پایدار تغییر دهد.

 رسمی: ازری کنسا به آرسنال پیوست
۵ ساعت قبل / سایت ورزش ۳

رسمی: ازری کنسا به آرسنال پیوست

ازری کنسا، مدافع استون ویلا، با قراردادی ۴+۱ ساله به آرسنال پیوست.

 اختلال در جست‌وجو و برخی خدمات گوگل
۲ ساعت قبل / سایت سیتنا

اختلال در جست‌وجو و برخی خدمات گوگل

همزمان با افزایش گزارش کاربران از بروز مشکل در استفاده از گوگل، شماری از کاربران از اختلال در جست‌وجو، بارگذاری محتوا و دسترسی به وب‌سایت این شرکت خبر داده‌اند؛

 رمزگشایی از سفر رئیس تیم مذاکره‌کننده با آمریکا به بغداد
۲۷ دقیقه قبل / خبرگزاری همشهری‌آنلاین

رمزگشایی از سفر رئیس تیم مذاکره‌کننده با آمریکا به بغداد

سفر محمدباقر قالیباف به عراق و دیدارش با مقامات این کشور با چه هدفی انجام شد و چه دستاوردهایی داشت؟ این ویدئو را ببینید.

 چارلز ملتون در آستانه پیوستن به لایواکشن Naruto؛ مذاکره برای نقش کاکاشی نهایی می‌شود
۴۶ دقیقه قبل / سایت سلام سینما

چارلز ملتون در آستانه پیوستن به لایواکشن Naruto؛ مذاکره برای نقش کاکاشی نهایی می‌شود

چارلز ملتون، بازیگر May December، در مرحله نهایی مذاکره برای ایفای نقش کاکاشی در اقتباس سینمایی و لایواکشن Naruto قرار دارد؛ پروژه‌ای که لایونزگیت توسعه آن را پیش می‌برد و طبق برنامه، فیلم‌برداری‌اش اوایل سال آینده آغاز می‌شود.

 گردشگری خلیج فارس زیر آتش جنگ ۲۰۲۶؛ آیا برند «امنیت» منطقه قابل احیاست؟
۴۷ دقیقه قبل / سایت جماران

گردشگری خلیج فارس زیر آتش جنگ ۲۰۲۶؛ آیا برند «امنیت» منطقه قابل احیاست؟

جنگ ۲۰۲۶ میان ایران و متحدان آمریکا، تنها آسمان و آبراه‌های خلیج فارس را به میدان بحران تبدیل نکرد؛ بلکه یکی از مهم‌ترین پایه‌های اقتصاد غیرنفتی کشورهای عربی منطقه، یعنی گردشگری و حمل‌ونقل هوایی را نیز با شوکی جدی مواجه کرده است. لغو ده‌ها هزار پرواز، کاهش ورود گردشگران و آسیب به تصویر «خلیج فارس امن»، خطر ورود منطقه به دوره‌ای از بی‌ثباتی فرسایشی را افزایش داده؛ بحرانی که کشورهای شورای همکاری اکنون با بسته‌های تشویقی و پروژه «شینگن خلیج فارس» در تلاش برای مهار آن هستند.