شرکت فناوری Iveda در آریزونا، از IvedaAir، مجموعهای از هواگردهای خودران با بال چرخان رونمایی کرده است که برای انتقال تجهیزات، انجام عملیات شناسایی و تقویت ارتباطات هوایی در جریان مأموریتهای نظامی و امدادی طراحی شدهاند.
این مجموعه با معرفی مدل گازسوز GX10-F100 رونمایی شدهاند؛ یک هلیکوپتر بدون سرنشین که میتواند بیش از ۱۵۰ دقیقه در آسمان باقی بماند. طبق اعلام Iveda، این میزان مداومت پروازی تا پنج برابر بیشتر از زمان پرواز ارائهشده توسط کوادکوپترهای سنتی مجهز به باتری است. پهپاد بنزینی ۹ کیلوگرم محموله حمل میکند
GX10-F100 ابعادی برابر با ۷۲ اینچ (حدود ۱.۸ متر) طول دارد و قطر روتور آن نیز همین اندازه است. این پهپاد از یک بال فیبر کربنی نیمهمتقارن استفاده میکند و میتواند تا ۱۹ پوند (۹ کیلوگرم) بار حمل کند.
این هواگرد بدون سرنشین دارای مخزن سوختی با ظرفیت ۱.۴۳ گالن، معادل حدود ۵ لیتر، است. حداکثر سرعت آن به ۶۸ مایل بر ساعت (حدود ۱۰۹ کیلومتر بر ساعت) میرسد و میتواند تا مسافت ۱۹ مایل (حدود ۳۰ کیلومتر) پرواز کند.
ترکیب مداومت پروازی بالا و ظرفیت حمل محموله، برای پشتیبانی از عملیاتهایی طراحی شده است که در آنها پهپادهای معمولی مجهز به باتری ممکن است با محدودیت مواجه شوند. از جمله این محیطها میتوان به مناطق ساحلی، مناطق دورافتاده و شرایطی با وزش باد شدید اشاره کرد.
برای کاربران نظامی، این هلیکوپتر میتواند با انتقال تجهیزات و ملزومات به نیروهایی که در مناطق دشوار یا خطرناک فعالیت میکنند، از عملیات لجستیکی پشتیبانی کند. همچنین میتواند برای انجام مأموریتهای شناسایی و ایفای نقش بهعنوان رله ارتباطات هوایی مورد استفاده قرار گیرد.
فراتر از مأموریتهای تاکتیکی، Iveda این هواگرد را برای امنیت دریایی، ایمنی عمومی، واکنش اضطراری، پایش زیرساختها و کاربردهای معماری نیز هدفگذاری کرده است. نرمافزار خودران امکان ردیابی اهداف را فراهم میکند
GX10-F100 از نرمافزار خودران داخلی IvedaAI استفاده میکند تا قابلیتهای …
