قیمت طلا امروز




 سایت نبض قیمت / ۲ روز قبل / ۱۴۰۵/۰۵/۲۷

اعلام فوری؛ قیمت باورنکردنی کوییک S و ساینا اتوماتیک در بازار آزاد امروز ۲۷ مرداد + راز وام عجیب سایپا چه بود؟ | ورق برگشت؛ ثبت‌نام سایپا با تسهیلات نجومی، بازار خودرو را به کدام سمت می‌برد؟

قیمت جدید کوییک S و ساینا اتوماتیک در بازار امروز ۲۷ مرداد ۱۴۰۵ اعلام شد. ثبت‌نام سایپا با وام ۹۵۰ میلیون تومانی آغاز شده؛ جدول قیمت کارخانه و بازار را در این خبر بخوانید.
 اعلام فوری؛ قیمت باورنکردنی کوییک S و ساینا اتوماتیک در بازار آزاد امروز ۲۷ مرداد + راز وام عجیب سایپا چه بود؟ | ورق برگشت؛ ثبت‌نام سایپا با تسهیلات نجومی، بازار خودرو را به کدام سمت می‌برد؟

بازار خودروهای داخلی در روزهای پایانی مردادماه ۱۴۰۵، بار دیگر شاهد تحولاتی غیرمنتظره بوده است. گروه خودروسازی سایپا در تازه‌ترین اقدام خود، علاوه بر به‌روزرسانی قیمت کارخانه‌ای محصولات، طرح فروش فوق‌العاده‌ای را با شرایطی ویژه به اجرا گذاشته است که در نوع خود بی‌سابقه به نظر می‌رسد. آنچه در این میان توجه بسیاری از متقاضیان و فعالان بازار را به خود جلب کرده، نه فقط افزایش قیمت‌ها، بلکه ارائه تسهیلاتی با مبالغی چشمگیر برای خرید خودرو است که شاید کمتر کسی انتظارش را داشت.

قیمت کوییک S و ساینا اتوماتیک در بازار آزاد امروز به ترتیب به یک میلیارد و ۲۰۰ میلیون و یک میلیارد و ۵۸۵ میلیون تومان رسیده است. این ارقام در حالی ثبت شده‌اند که قیمت کارخانه‌ای این دو محصول به‌ترتیب ۹۹۹ میلیون و ۵۱۰ هزار تومان و ۹۹۲ میلیون و ۹۰۰ هزار تومان اعلام شده است. اختلافی که در مورد ساینا اتوماتیک به بیش از ۵۹۰ میلیون تومان می‌رسد و نشان از فاصله عمیق میان قیمت‌های دستوری و نرخ‌های واقعی بازار دارد.

اما شاید مهم‌ترین خبری که در این روزها بازار خودرو را تحت تأثیر قرار داده، اعلام طرح فروش فوق‌العاده سایپا با شرایطی است که برای بسیاری از متقاضیان، یک فرصت طلایی یا شاید یک چالش جدید محسوب می‌شود. در ادامه، نگاهی دقیق‌تر به جزئیات این طرح، قیمت‌های به‌روز شده و تحلیل تأثیرات آن بر بازار خواهیم داشت. قیمت جدید کارخانه‌ای محصولات سایپا؛ چه تغییری کرده است؟

گروه خودروسازی سایپا در تازه‌ترین اعلام رسمی خود که در تاریخ ۲۷ مرداد ۱۴۰۵ منتشر شده، قیمت‌های کارخانه‌ای محصولات خود را به‌روزرسانی کرده است. این قیمت‌ها مطابق با مصوبات شورای رقابت و در چارچوب سیاست‌های تنظیم بازار خودرو تعیین شده‌اند.

آنچه در این لیست قیمت جدید قابل توجه است، افزایش‌های صورت‌گرفته در برخی مدل‌هاست که در کمتر از یک ماه، برای دومین بار اعمال شده است.بر اساس آخرین قیمت‌های کارخانه‌ای سایپا که برای مردادماه ۱۴۰۵ اعلام شده، جدول زیر قیمت نهایی مصرف‌کننده را برای مدل‌های مختلف نشان می‌دهد: کد خودرو نام خودرو قیمت نهایی (تومان) ۱۵۰۹ شاهین G با ترمز ESC و سیستم SBR ۱,۴۵۲,۱۶۱,۰۰۰ ۱۵۰۰ شاهین GL با ترمز ESC و سیستم SBR ۱,۴۱۸,۰۲۰,۰۰۰ ۱۵۱۰ شاهین G با گیربکس اتوماتیک CVT و SBR ۱,۵۶۰,۷۷۶,۰۰۰ ۱۵۲۳ شاهین پلاس با گیربکس اتوماتیک و SBR ۱,۸۳۳,۶۵۷,۰۰۰ ۱۵۳۵ شاهین GL اتوماتیک CVT با ترمز ESC و SBR ۱,۵۲۲,۱۳۹,۰۰۰ ۱۵۳۴ شاهین GL پلاس اتوماتیک با ترمز ESC و SBR ۱,۸۰۴,۸۳۸,۰۰۰ ۱۵۰۱ ساینا S استاندارد ۸۵ گانه با سیستم SBR ۹۹۲,۹۰۰,۰۰۰ ۱۵۰۴ ساینا GX-L دوگانه سوز و SBR ۱,۰۷۲,۱۰۶,۰۰۰ ۱۵۰۵ کوییک S استاندارد ۸۵ گانه با سیستم SBR ۹۹۹,۵۱۰,۰۰۰ ۱۴۹۸ کوییک GXL با ESC و سیستم SBR ۱,۰۳۰,۷۵۹,۰۰۰ ۱۵۲۰ کوییک R تیپ S ۱,۰۱۲,۱۴۳,۰۰۰ ۱۳۷۰ کوییک RS ۷۷۹,۲۰۰,۰۰۰ ۱۴۵۳ کوییک GXR-L با رینگ فولادی ۷۹۸,۰۰۰,۰۰۰ ۱۴۱۲ کوییک GXR-L با رینگ آلومینیومی ۸۲۶,۰۰۰,۰۰۰ ۱۵۰۶ اطلس S با سیستم SBR ۱,۰۲۱,۷۳۶,۰۰۰ ۱۵۱۲ اطلس GL با ترمز ESC و SBR ۱,۱۰۲,۷۵۲,۰۰۰ ۱۴۹۹ اطلس G با سیستم SBR ۱,۱۰۲,۷۵۲,۰۰۰ ۱۵۰۷ اطلس E پلاس اتوماتیک CVT و SBR ۱,۴۵۲,۱۶۱,۰۰۰ ۱۳۶۳ سهند S ۸۳۸,۰۰۰,۰۰۰ ۱۳۵۹ پارس نوآ ۱,۴۵۹,۷۲۸,۰۰۰ نکته مهم درباره افزایش قیمت‌ها

سایپا پیشتر اعلام کرده بود که افزایش قیمت‌های جدید تنها گریبانگیر خریداران جدید خواهد بود و مشتریانی که تا پایان تیرماه نسبت به تکمیل وجه اقدام کرده یا دعوتنامه فعال دارند، کاملاً از این افزایش معاف هستند و قیمت قبلی برایشان محفوظ خواهد ماند. این موضوع برای افرادی که پیش‌تر در طرح‌های قبلی ثبت‌نام کرده‌اند، یک نفس راحت محسوب می‌شود. کوییک S و ساینا اتوماتیک؛ قیمت بازار آزاد چقدر است؟

یکی از مهم‌ترین سوالاتی که این روزها در ذهن متقاضیان خرید خودرو شکل گرفته، قیمت واقعی کوییک S و ساینا اتوماتیک در بازار آزاد است. با توجه به اختلاف قابل توجه میان قیمت کارخانه و بازار، آگاهی از نرخ‌های روز برای تصمیم‌گیری بهتر خریداران ضروری است.

بر اساس آخرین داده‌های موجود از بازار خودرو:

قیمت کوییک S صفر در بازار آزاد حدود ۱ میلیارد و ۲۰۰ میلیون تومان است. این رقم در مقایسه با قیمت کارخانه‌ای ۹۹۹ میلیون و ۵۱۰ هزار تومانی، اختلافی حدود ۲۰۰ میلیون تومان را نشان می‌دهد.

قیمت ساینا S اتوماتیک در بازار آزاد حدود ۱ میلیارد و ۵۸۵ میلیون تومان است. این در حالی است که قیمت کارخانه‌ای این خودرو ۹۹۲ میلیون و ۹۰۰ هزار تومان اعلام شده و اختلافی بیش از ۵۹۰ میلیون تومان را نشان می‌دهد.

این اختلاف قیمت چشمگیر، نشان‌دهنده تقاضای بالای موجود برای خودروهای اتوماتیک و همچنین محدودیت‌های عرضه از سوی کارخانه است. در شرایطی که قیمت کارخانه‌ای ساینا اتوماتیک حدود یک میلیارد تومان است، متقاضیان در بازار آزاد باید نزدیک به یک میلیارد و ۶۰۰ میلیون تومان برای خرید آن هزینه کنند. مقایسه قیمت کارخانه و بازار آزاد نام خودرو قیمت کارخانه (تومان) قیمت بازار آزاد (تومان) اختلاف (تومان) کوییک S ۹۹۹,۵۱۰,۰۰۰ ~۱,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰ ~۲۰۰,۴۹۰,۰۰۰ ساینا S اتوماتیک ۹۹۲,۹۰۰,۰۰۰ ~۱,۵۸۵,۰۰۰,۰۰۰ ~۵۹۲,۱۰۰,۰۰۰ کوییک GXL ۱,۰۳۰,۷۵۹,۰۰۰ ~۱,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰ ~۶۹,۲۴۱,۰۰۰ اطلس S ۱,۰۲۱,۷۳۶,۰۰۰ ~۱,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰ ~۷۸,۲۶۴,۰۰۰ ثبت‌نام سایپا؛ طرح فروش فوق‌العاده با وام عجیب

شاید جنجالی‌ترین بخش اخبار این روزهای سایپا، طرح فروش فوق‌العاده‌ای باشد که با شرایطی ویژه برای متقاضیان عادی برگزار شده است. آنچه این طرح را از دیگر طرح‌های فروش سایپا متمایز کرده، ارائه تسهیلات با مبالغی قابل توجه است که در نوع خود کم‌سابقه به نظر می‌رسد. جزئیات طرح فروش فوق‌العاده سایپا

گروه خودروسازی سایپا در اطلاعیه‌ای، شرایط فروش فوق‌العاده برخی محصولات خود را با استفاده از ظرفیت مازاد طرح حمایت از خانواده و جوانی جمعیت برای متقاضیان عادی اعلام کرد. این طرح از ساعت ۱۰ صبح روز شنبه ۲۵ مرداد ۱۴۰۵ آغاز شده و متقاضیان تا پایان روز سه‌شنبه ۲۷ مرداد ۱۴۰۵ فرصت ثبت‌نام دارند.

خودروهای عرضه‌شده در این طرح عبارتند از:

کوییک GX-L

کوییک RS

سیتروئن C۳-XR تیپ V۱ وام عجیب سایپا؛ تسهیلات ۹۵۰ میلیون تومانی

مهم‌ترین بخش این طرح، ارائه تسهیلات با مبالغی است که پیش‌تر سابقه نداشته است. بر اساس اطلاعات منتشر شده، وام خرید خودرو در این طرح بین ۸۰۰ تا ۹۵۰ میلیون تومان با نرخ سود ۲۳ درصد ارائه می‌شود. این مبلغ برای خرید خودروهایی که قیمت کارخانه‌ای آنها حدود یک میلیارد تومان است، می‌تواند پوشش قابل توجهی از هزینه خرید را فراهم کند.

این تسهیلات عجیب که در سال‌های اخیر بی‌سابقه بوده، نشان از تغییر رویکرد بانک‌ها و خودروسازان برای تحریک تقاضا در شرایط رکود بازار دارد. با این حال، نرخ سود ۲۳ درصدی و شرایط بازپرداخت آن، می‌تواند برای برخی متقاضیان چالش‌های جدیدی ایجاد کند. شرایط ثبت‌نام و محدودیت‌ها

متقاضیان برای ثبت‌نام در این طرح باید شرایط زیر را داشته باشند:

محدودیت کد ملی: هر کد ملی تنها امکان ثبت‌نام برای یک خودرو را دارد.

نبود امکان صلح: امتیاز و حقوق ناشی از ثبت درخواست قابل واگذاری به شخص دیگری نیست.

سابقه خرید خودرو: افرادی که در ۴۸ ماه گذشته از ایران‌خودرو یا سایپا خودرو خریداری کرده‌اند، امکان خرید در این مرحله را نخواهند داشت.

همچنین بر اساس بخشنامه، فروش به صورت فوق‌العاده انجام می‌شود و تخصیص خودرو طبق ظرفیت موجود و ضوابط اعلام‌شده صورت خواهد گرفت. نکته مهم این است که قرعه‌کشی در این طرح وجود ندارد و تخصیص خودرو بر اساس اولویت ثبت‌نام و شرایط احراز شده انجام می‌شود. تحلیل شرایط بازار و تأثیر طرح فروش سایپا

بازار خودرو ایران در روزهای اخیر در فضایی از رکود معاملاتی، نوسان محدود قیمت‌ها و نااطمینانی قرار داشته است. کاهش قدرت خرید خانوارها و تداوم سیاست‌های انقباضی، تقاضا را در سطح پایینی نگه داشته است. در چنین شرایطی، طرح فروش فوق‌العاده سایپا با ارائه تسهیلات قابل توجه، می‌تواند تأثیرات مهمی بر بازار داشته باشد. تأثیر بر قیمت‌های بازار آزاد

یکی از سوالات اساسی که این روزها مطرح می‌شود این است که آیا این طرح فروش می‌تواند قیمت‌های بازار آزاد را کاهش دهد؟ پاسخ به این سوال ساده نیست. از یک سو، افزایش عرضه خودرو از سوی کارخانه می‌تواند فشار را بر بازار آزاد کاهش دهد. از سوی دیگر، محدودیت تعداد خودروهای عرضه‌شده (۳,۳۶۰ دستگاه) و تقاضای بالای موجود، ممکن است تأثیر چندانی بر نرخ‌های بازار نداشته باشد.

همچنین باید در نظر داشت که خودروهای عرضه‌شده در این طرح، عمدتاً مدل‌های کوییک GX-L و کوییک RS هستند که در بازار آزاد با قیمت‌های بالاتری معامله می‌شوند. بنابراین، افرادی که موفق به ثبت‌نام شوند، سود قابل توجهی از محل اختلاف قیمت کارخانه و بازار نصیبشان خواهد شد. خطر در کمین خریداران؛ وام ۲۳ درصدی

اگرچه وام ۹۵۰ میلیون تومانی در نگاه اول جذاب به نظر می‌رسد، اما باید به هزینه‌های آن نیز توجه کرد. نرخ سود ۲۳ درصد به معنای بازپرداخت اقساط سنگین ماهانه است که می‌تواند برای بسیاری از خانوارها چالش بزرگی ایجاد کند.

بر اساس محاسبات ساده، برای وام ۸۰۰ میلیون تومانی با نرخ سود ۲۳ درصد و بازپرداخت ۵ ساله، هر قسط ماهانه حدود ۲۲ تا ۲۵ میلیون تومان خواهد بود. این رقم برای بسیاری از خانواده‌ها، فشار مالی قابل توجهی ایجاد می‌کند و ممکن است برخی از متقاضیان را با ریسک جدید بازپرداخت اقساط مواجه کند. راز بازار؛ چرا سایپا چنین وامی ارائه داد؟

یکی از ابهامات اصلی که ذهن بسیاری از تحلیلگران را به خود مشغول کرده، دلیل ارائه این وام عجیب توسط سایپا است. چند عامل می‌تواند در این تصمیم مؤثر باشد:

۱. کاهش تعهدات معوق: گروه سایپا در ماه‌های اخیر با کاهش تعهدات معوق خود، توانسته است شرایط بهتری برای عرضه منظم خودرو فراهم کند. این طرح می‌تواند گامی برای تسریع در فروش و کاهش تعهدات آتی باشد.

۲. رونق بخشیدن به بازار: با توجه به رکود حاکم بر بازار خودرو، سایپا با ارائه تسهیلات جذاب، سعی در تحریک تقاضا و ایجاد موج جدید در بازار دارد.

۳. حمایت از خانواده و جوانی جمعیت: این طرح با استفاده از ظرفیت مازاد طرح حمایت از خانواده و جوانی جمعیت اجرا شده است و در واقع نوعی سیاست حمایتی با اهداف اجتماعی محسوب می‌شود.

۴. رقابت با ایران‌خودرو: در شرایطی که هر دو خودروساز بزرگ کشور در تلاش برای جذب مشتریان بیشتر هستند، ارائه تسهیلات جذاب می‌تواند یک سیگنال قوی در رقابت بین این دو شرکت باشد. پیش‌ فروش وانت سایپا ۱۵۱؛ یک فرصت دیگر

علاوه بر طرح فروش فوق‌العاده، سایپا شرایط پیش‌فروش قطعی وانت سایپا ۱۵۱ ارتقاءیافته (GX) با لاینر پاششی را نیز اعلام کرده است. ثبت‌نام این طرح از ساعت ۱۰ صبح روز چهارشنبه ۲۸ مرداد ۱۴۰۵ از طریق سامانه فروش اینترنتی سایپا آغاز می‌شود و تا زمان تکمیل ظرفیت ادامه خواهد داشت.

قیمت خودرو در این طرح ۹۴۷ میلیون و ۲۰۰ هزار تومان تعیین شده و موعد تحویل آن هفته چهارم دیماه ۱۴۰۵ است. متقاضیان در زمان ثبت‌نام باید مبلغ پیش‌پرداخت ۴۳۷ میلیون و ۶۰۰ هزار تومانی را به حساب شرکت واریز کنند. پیش‌ بینی قیمت خودروهای سایپا در کوتاه‌مدت و میان‌مدت

بر اساس تحلیل شرایط فعلی بازار و سیاست‌های اتخاذشده توسط سایپا، می‌توان پیش‌بینی‌هایی درباره روند قیمت خودروهای این شرکت در کوتاه‌مدت و میان‌مدت ارائه داد: پیش‌ بینی قیمت کوتاه‌مدت (تا پایان شهریور ۱۴۰۵) نام خودرو پیش‌بینی قیمت (تومان) کوییک S ۱,۲۵۰,۰۰۰,۰۰۰ ساینا اتوماتیک ۱,۶۲۰,۰۰۰,۰۰۰ کوییک GXL ۱,۱۳۰,۰۰۰,۰۰۰ اطلس S ۱,۱۳۰,۰۰۰,۰۰۰ سهند S ۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰ کوییک RS ۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰ شاهین G CVT ۱,۶۸۰,۰۰۰,۰۰۰ شاهین GL ۱,۵۲۰,۰۰۰,۰۰۰ ساینا GX-L دوگانه سوز ۱,۱۸۰,۰۰۰,۰۰۰ کوییک R تیپ S ۱,۱۲۰,۰۰۰,۰۰۰ پیش‌ بینی قیمت میان‌مدت (تا پایان سال ۱۴۰۵) نام خودرو پیش‌بینی قیمت (تومان) کوییک S ۱,۳۲۰,۰۰۰,۰۰۰ ساینا اتوماتیک ۱,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰ کوییک GXL ۱,۱۸۰,۰۰۰,۰۰۰ اطلس S ۱,۱۸۰,۰۰۰,۰۰۰ سهند S ۱,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰ کوییک RS ۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰ شاهین G CVT ۱,۷۵۰,۰۰۰,۰۰۰ شاهین GL ۱,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰ ساینا GX-L دوگانه سوز ۱,۲۵۰,۰۰۰,۰۰۰ کوییک R تیپ S ۱,۱۸۰,۰۰۰,۰۰۰ عوامل مؤثر بر پیش‌بینی قیمت‌ها

چند عامل کلیدی می‌تواند بر تحقق یا عدم تحقق این پیش‌بینی‌ها تأثیر بگذارد:

نرخ ارز: هرگونه تغییر در نرخ ارز، به‌طور مستقیم بر قیمت تمام‌شده خودروها و در نتیجه قیمت نهایی آنها تأثیر خواهد گذاشت.

سیاست‌های شورای رقابت: هرگونه تغییر در سیاست‌های قیمت‌گذاری شورای رقابت، می‌تواند معادلات بازار را به‌طور کلی تغییر دهد.

عرضه و تقاضا: افزایش عرضه از سوی خودروسازان و یا کاهش تقاضا به دلیل شرایط اقتصادی، می‌تواند روند قیمت‌ها را تغییر دهد.

طرح‌های فروش آینده: اجرای طرح‌های فروش جدید با شرایط مشابه یا بهتر، می‌تواند بر قیمت‌های بازار آزاد تأثیر بگذارد. مقایسه قیمت خودروهای سایپا با رقبا

برای درک بهتر موقعیت قیمتی خودروهای سایپا در بازار، مقایسه آنها با محصولات مشابه از سایر خودروسازان می‌تواند مفید باشد: نام خودرو قیمت بازار (تومان) رقیب مشابه قیمت رقیب (تومان) کوییک S ۱,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰ دنا پلاس ~۱,۴۵۰,۰۰۰,۰۰۰ ساینا اتوماتیک ۱,۵۸۵,۰۰۰,۰۰۰ ۲۰۷ اتوماتیک ~۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰ اطلس S ~۱,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰ پژو ۲۰۶ صندوقدار ~۱,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰ سهند S ~۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰ سمند سورن ~۱,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰

همان‌طور که در جدول مشاهده می‌شود، خودروهای سایپا در مقایسه با رقبای خود از ایران‌خودرو، معمولاً قیمت‌های پایین‌تری دارند. این موضوع می‌تواند یکی از دلایل محبوبیت محصولات سایپا در میان اقشار متوسط جامعه باشد. هشدار به متقاضیان؛ نکات کلیدی قبل از ثبت‌نام

با توجه به شرایط خاص طرح فروش فوق‌العاده سایپا و وام ارائه‌شده در آن، چند نکته مهم وجود دارد که متقاضیان باید پیش از ثبت‌نام به آنها توجه کنند:

۱. بررسی توان مالی: با توجه به نرخ سود ۲۳ درصدی و اقساط سنگین ماهانه، حتماً توان مالی خود را برای بازپرداخت تسهیلات بررسی کنید.

۲. محدودیت‌های ثبت‌نام: شرایط مربوط به سابقه خرید ۴۸ ماهه و سایر محدودیت‌ها را به دقت بررسی کنید تا در زمان ثبت‌نام با مشکل مواجه نشوید.

۳. زمان ثبت‌نام: با توجه به محدود بودن ظرفیت خودروها، ثبت‌نام را به ساعات پایانی روز آخر موکول نکنید.

۴. مقایسه قیمت کارخانه و بازار: پیش از ثبت‌نام، اختلاف قیمت کارخانه و بازار هر خودرو را بررسی کنید تا تصمیم بهتری بگیرید.

۵. هزینه‌های جانبی: علاوه بر قیمت خودرو، هزینه‌های بیمه، مالیات، شماره‌گذاری و عوارض را نیز در نظر داشته باشید. بیشتر بخوانید اعلام فوری؛ قیمت کارخانه شاهین و سهند امروز ۲۴ مرداد اعلام شد، اختلاف ۸۴۹ میلیونی در سکوت خبری! | بازار خودرو در شوک؛ چرا قیمت سایپا در کارخانه و بازار روزبه‌روز فاصله می‌گیرد؟ راز پشت پرده چیست؟ (تاریخ:امروز شنبه ۲۴ مرداد ۱۴۰۵) قیمت خودرو های سایپا امروز دوشنبه ۲۶ مرداد ۱۴۰۵ زیر و رو شد | اعلام فوری؛ توقف تولید برخی محصولات؛ واقعیت چیست؟ | چرا خودروساز بزرگ از تولید این مدل‌ها دست کشید؟ + جدول قیمت تغییر ناگهانی معادلات؛ جهش خاموش شاهین اتومات در میانه تکاپوی بازار سایپا | چرا خریداران غافلگیر شدند؟ (پنجشنبه ۸ مرداد ۱۴۰۵) فروش فوق‌العاده ایران‌خودرو و سایپا تیر ۱۴۰۵؛ چه خودروهایی عرضه می‌شود؟ + جدول کامل قیمت‌ها (۸ تیر ۱۴۰۵) تفاوت عجیب قیمت لوازم یدکی اصلی و تقلبی؛ تا فردا ارزان‌تر می‌شود یا گران‌تر؟ | ۸ تیر ۱۴۰۵



۲۵ دقیقه قبل / سایت اقتصاد ۲۴

قیمت خودرو‌های سایپا امروز جمعه ۳۰ مرداد ۱۴۰۵ + جدول

قیمت خودروهای سایپا خودرو قیمت بازار (تومان) قیمت نمایندگی (تومان) سهند S 1,370,000,000 838,588,000 سهند E اتوماتیک 1,985,000,000 به زودی اطلس S 1,303,000,000 1,021,736,000 اطلس GL 1,372,000,000 1,102,752,000 اطلس G 1,480,000,000 1,136,671,000 اطلس اتوماتیک 2,020,000,000 1,442,100,000 ساینا S 1,247,000,000 992,900,000 ساینا دوگانه سوز 1,358,000,000 1,072,100,000 ساینا اتوماتیک 1,700,000,000 توقف تولید کوییک RS 1,190,000,000 1,012,100,000 کوییک S 1,180,000,000 999,510,000 کوییک GX 1,195,000,000 1,030,759,000 کوییک GXR (رینگ فولادی) 1,210,000,000 797,831,000 کوییک GXR 1,270,000,000 825,911,000 شاهین GL 1,855,000,000 1,418,020,000 شاهین G (سانروف) 2,047,000,000 1,452,161,000 شاهین اتوماتیک G 2,183,000,000 1,560,776,000 شاهین اتوماتیک پلاس 2,610,000,000 1,833,657,000 پارس نوآ 2,110,000,000 1,459,000,000 سایپا 151 GX 1,130,000,000 933,100,000 سایپا 151 GX (پاششی) 1,141,000,000 947,200,000 زامیاد اکستند EX 1,803,000,000 1,799,000,000 زامیاد اکستند EX (دوگانه‌سوز) 1,880,000,000 1,899,000,000 کارون 2,620,000,000 1,550,700,000 چانگان EADO برقی ناموجود 1,552,900,000 چانگان CS35 (مونتاژ) 4,190,000,000 3,304,000,000 چانگان CS55 (مونتاژ) 5,270,000,000 3,792,000,000 چانگان CS55 5,690,000,000 5,621,000,000 روئوه ERX5 4,850,000,000 2,164,000,000 سیتروئن C3-XR 3,440,000,000 3,273,000,000

 


۸ ساعت قبل / روزنامه تعادل

شرایط جدید فروش اقساطی اطلس در بازار+ جدول مردادماه ۱۴۰۵

 

گروه خودرو اقتصادآنلاین ؛ اطلس به‌عنوان یکی از جدیدترین محصولات سایپا، با طراحی به‌روزتر، امکانات رفاهی بیشتر و مشخصات فنی ارتقایافته نسبت به خانواده کوییک، توانسته جایگاه ویژه‌ای در بازار خودروهای اقتصادی به دست آورد.

بر اساس آگهی‌های فروش اقساطی اطلس و در نمایشگاه‌های شخصی خودرو، اطلس GL با پیش‌پرداخت ۵۹۰ میلیون تومان قابل خرید است. در این طرح، متقاضی باید طی ۶۰ ماه، هر ماه ۲۰ میلیون تومان پرداخت کند. ارزش مجموع اقساط به یک میلیارد و ۲۰۰ میلیون تومان می‌رسد و در نتیجه، کل هزینه خودرو بر اساس ارقام درج‌شده، یک میلیارد و ۷۹۰ میلیون تومان خواهد بود.

در گزینه دیگر،  اطلس GL با پیش پرداخت ۷۰۰ میلیون تومان تعیین شده است. خریدار در این شرایط باید ۳۶ قسط ماهانه ۴۷ میلیون تومانی بپردازد. مجموع مبالغ اقساط در پایان دوره یک میلیارد و ۶۹۲ میلیون تومان برآورد می‌شود و با احتساب مبلغ اولیه، کل پرداختی متقاضی به ۲ میلیارد و ۳۹۲ میلیون تومان می‌رسد.

سومین طرح فروش نیز برای اطلس GL پیش‌پرداخت ۶۵۰ میلیون تومانی را در نظر گرفته است. براساس این شرایط، اقساط ماهانه ۴۲ میلیون تومان تعیین شده و خریدار باید این مبلغ را در ۳۶ ماه پرداخت کند.

در میان گزینه‌های موجود، طرح ۶۰ ماهه با پیش‌پرداخت ۵۹۰ میلیون تومان، از نظر مبلغ قسط ماهانه فشار کمتری به خریدار وارد می‌کند. در مقابل، طرح‌های ۳۶ ماهه اگرچه اقساط سنگین‌تری دارند، اما زمان تسویه حساب خودرو را کوتاه‌تر می‌کنند.

توضیح مهم: این گزارش صرفاً جنبه اطلاع‌رسانی دارد. سایت اقتصادآنلاین هیچ‌گونه فعالیتی در زمینه فروش اقساطی خودرو ندارد و فقط شرایط و طرح‌های ارائه‌شده توسط نمایشگاه‌های خودروی شخصی را بررسی و معرفی می‌کند.

گفتنی است که اقتصادآنلاین به‌عنوان رسانه‌ تخصصی اقتصادی، صرفاً اقدام به گردآوری و تحلیل داده‌های مربوط به آگهی‌های فروش خودرو از پلتفرم‌های انتشار آگهی می‌کند و هیچ‌گونه نقشی در فرآیند خرید و فروش خودرو ندارد. بنابراین برای اطلاع از جزئیات، شرایط و نحوه انجام معاملات، به پلتفرم‌های منتشرکننده آگهی‌های فروش خودرو مراجعه و فروش اقساطی خودروی مدنظر خود را جست‌وجو کنید. مقایسه کابین اطلس با رقبا/ طراحی مدرن‌تر یا کیفیت بهتر؟

کابین اطلس در مقایسه با رقبای هم‌رده‌ای مانند کوییک GX و تا حدی سهند، تلاش کرده از الگوی ساده و قدیمی محصولات اقتصادی سایپا فاصله بگیرد. طراحی داشبورد در اطلس مدرن‌تر به نظر می‌رسد و استفاده از خطوط برجسته‌تر، قاب‌بندی متفاوت دریچه‌های تهویه و فرم جدید‌تر پنل میانی، فضای داخلی خودرو را از حالت کاملاً کاربردی خارج کرده است. با این حال، جنس غالب پلاستیک خشک در بخش‌های مختلف کابین همچنان یادآور جایگاه اقتصادی این خودرو است و نباید انتظار کیفیت متریال در سطح خودروهای گران‌تر بازار را داشت.

از منظر فضا و راحتی، کابین اطلس برای استفاده روزمره شهری و خانواده‌های کم‌جمعیت مناسب ارزیابی می‌شود. فضای ردیف جلو برای راننده و سرنشین قابل‌قبول است و نسبت به کوییک، حس به‌روزتری از چیدمان ادوات در اختیار قرار می‌دهد؛ اما در ردیف عقب، به‌ویژه برای سه سرنشین بزرگسال، محدودیت عرض و فضای پا همچنان محسوس خواهد بود. در مقایسه با پژو ۲۰۷ نیز اطلس در بخش طراحی داخلی می‌تواند ظاهری تازه‌تر ارائه دهد، ولی از لحاظ ارگونومی برخی جزئیات، کیفیت مونتاژ و حس استحکام کابین، ۲۰۷ در نسخه‌های سالم و باکیفیت همچنان می‌تواند انتخاب قابل‌اتکاتری باشد.

نقطه قوت اصلی اطلس در بازار خودروهای اقتصادی، ترکیب طراحی داخلی جدیدتر با امکانات رفاهی متناسب با کلاس قیمتی آن است. نمایشگر، فرمان با طراحی به‌روزتر و برخی تجهیزات رفاهی در نسخه‌های مجهزتر، می‌تواند برای خریدارانی که از فضای تکراری کابین کوییک خسته شده‌اند جذاب باشد. با این همه، اطلس از نظر کیفیت کابین و فضای سرنشینان عقب، برتری قاطعی نسبت به رقبای داخلی خود ندارد؛ بنابراین این خودرو بیشتر برای افرادی مناسب است که ظاهر مدرن‌تر داشبورد و امکانات قابل‌قبول را در اولویت قرار می‌دهند، نه کسانی که به دنبال متریال باکیفیت یا فضای داخلی جادار هستند.


۱۰ ساعت قبل / سایت پدال

چرا مدیران خودرو قربانی موفقیت خودش شد؟ - پدال

مدیران خودرو از یک الگوی موفق به شرکتی درگیر با رقابت فراگیر و مزیت‌های کم‌رنگ رسیده است.




 وام ۲ میلیاردی مسکن چقدر قدرت خرید ایجاد می‌کند؟
۲۰ ساعت قبل / سایت هم میهن

وام ۲ میلیاردی مسکن چقدر قدرت خرید ایجاد می‌کند؟

یک پژوهشگر حوزه معماری و شهرسازی می‌گوید: افزایش سقف فعلیِ دو میلیاردی هنوز فاصله زیادی با قیمت مسکن در تهران دارد؛ چرا که اگر هزینه خرید اوراق را از آن کم بکنیم، آنچه باقی می‌ماند یک میلیارد و ۶۰۰ یا ۶۵۰ میلیون خواهد بود.

 بنزین در نقطه تصمیم؛ از اصلاح قیمت تا بازطراحی نظام انرژی
۱۳ ساعت قبل / سایت اکوایران

بنزین در نقطه تصمیم؛ از اصلاح قیمت تا بازطراحی نظام انرژی

اکوایران: بحران بنزین در ایران حاصل سال‌ها انباشت تصمیم‌های ناتمام است؛ راه حل پایدار در این بازار صرفا از مجرای ایجاد شوک قیمتی نمی‌گذرد.

 نتایج مثبت واکسن سرطان پوست سهام شرکت مدرنا را سه برابر کرد
۱۸ ساعت قبل / سایت اکوایران

نتایج مثبت واکسن سرطان پوست سهام شرکت مدرنا را سه برابر کرد

سهام مدرنا پس از اعلام نتایج موفقیت‌آمیز واکسن سرطان پوست، در معاملات روز چهارشنبه ۱۷۷ درصد جهش کرد و حدود ۴۴ میلیارد دلار به ارزش بازار این شرکت افزود؛ اتفاقی که نگاه سرمایه‌گذاران را دوباره به آینده مدرنا و ظرفیت رشد آن در صنعت داروسازی جلب کرده است.

 آخرین قیمت طلا و سکه امروز پنجشنبه ۲۹ مرداد ۱۴۰۵/ طلا به قله رسید، سکه گران شد + جدول
۱۸ ساعت قبل / روزنامه شرق

آخرین قیمت طلا و سکه امروز پنجشنبه ۲۹ مرداد ۱۴۰۵/ طلا به قله رسید، سکه گران شد + جدول

قیمت طلا و سکه امروز پنجشنبه ۲۹ مرداد ۱۴۰۵ با جهش قابل توجهی همراه شده است. طلای جهانی در آستانه ورود به محدوده ۴۵۰۰ دلاری قرار گرفته و همزمانی این روند صعودی با ثبات قیمت دلار و سیگنال‌های سیاسی، موج تازه‌ای از التهاب را در بازار داخلی طلا رقم زده است.

 افزایش قیمت بنزین، نقدینگی را از بازار سهام به سمت طلا و دلار می‌برد؟ | گلوانی: افزایش محدود قیمت بنزین عایدی چندانی ندارد
۵۳ دقیقه قبل / سایت اقتصادنیوز

افزایش قیمت بنزین، نقدینگی را از بازار سهام به سمت طلا و دلار می‌برد؟ | گلوانی: افزایش محدود قیمت بنزین عایدی چندانی ندارد

اقتصادنیوز: یک کارشناس اقتصادی می‌گوید: درست است که افزایش قیمت بنزین در کوتاه‌مدت یک شوک تورمی محسوب می‌شود، اما همه بازارها تا حدودی می‌توانند این شوک تورمی را جذب کنند.

 درس بزرگ جنگ علیه ایران برای اعراب خلیج‌فارس | الجزیره: نبرد پهپاد‌ها و موشک‌های ارزان با پدافند‌های میلیارد دلاری؛ معادلات را تغییر داد
۶ ساعت قبل / سایت اقتصادنیوز

درس بزرگ جنگ علیه ایران برای اعراب خلیج‌فارس | الجزیره: نبرد پهپاد‌ها و موشک‌های ارزان با پدافند‌های میلیارد دلاری؛ معادلات را تغییر داد

اقتصادنیوز: پس از گذشت پنج ماه از آغاز جنگ میان آمریکا و ایران، نشانه‌های آینده امنیت خلیج فارس در حال آشکار شدن است. رفت‌وآمد کشتی‌های تجاری بر اساس ترتیباتی که هم‌اکنون میان عمان و ایران در حال مذاکره است، از سر گرفته شده؛ ترتیباتی که بر اساس قواعد جدید، نقش مستمر تهران در تنگه هرمز را به رسمیت می‌شناسد.