بازار لاستیک خودرو در روزهای اخیر یکی از پرنوسانترین دورههای خود را تجربه میکند. امروز شنبه ۷ شهریور ۱۴۰۵، در حالی که آمارها از افزایش چشمگیر تولید لاستیک در کارخانههای داخلی حکایت دارد، اما قیمتها نهتنها کاهش نیافته، بلکه در برخی سایزها با رشد قابلتوجهی همراه شده است.
این تناقض عجیب، پرسشهای زیادی را در ذهن فعالان بازار و مصرفکنندگان ایجاد کرده است. از یک سو، تولیدکنندگان داخلی از افزایش ظرفیت تولید و رکوردشکنی در میزان عرضه خبر میدهند و از سوی دیگر، قیمت لاستیک خودرو در بازار آزاد با افزایش بیسابقهای روبهرو شده است. رکورد تولید لاستیک داخلی؛ چرا قیمتها پایین نیامد؟
بر اساس آخرین آمار منتشر شده از سوی انجمن تولیدکنندگان تایر، تولید لاستیک در کارخانههای داخلی در مردادماه امسال نسبت به مدت مشابه سال قبل بیش از ۱۸ درصد افزایش یافته است. این میزان تولید، بالاترین رقم در ۵ سال اخیر محسوب میشود.
با این حال، افزایش تولید نتوانسته است اثر محسوسی بر کاهش قیمتهای بازار آزاد داشته باشد. کارشناسان معتقدند که دلیل اصلی این موضوع، شکاف عمیق بین قیمت مصوب دولتی و نرخ بازار آزاد است.
لاستیکهای تولیدی کارخانهها عمدتاً با قیمتهای مصوب به شبکه توزیع دولتی عرضه میشوند، اما حجم این عرضهها پاسخگوی نیاز کامل بازار نیست و بخش قابلتوجهی از تقاضا همچنان از طریق بازار آزاد تأمین میشود که قیمتهای بسیار بالاتری دارد. بهعبارت دیگر، افزایش تولید داخلی تا زمانی که نتواند شکاف عرضه و تقاضا را بهطور کامل پر کند، تأثیر چندانی بر کاهش قیمتهای بازار آزاد نخواهد داشت. قیمت دلار امروز؛ موتور پنهان افزایش قیمت لاستیک
یکی از مهمترین عواملی که همواره بر قیمت لاستیک خودرو تأثیرگذار بوده، نرخ ارز است. امروز شنبه ۷ شهریور ۱۴۰۵، قیمت دلار در بازار آزاد حدود ۲۰۲ هزار تومان معامله میشود.
این نرخ در هفتههای اخیر با نوسانات قابلتوجهی همراه بوده و پس از عبور از کانال ۲۰۵ هزار تومانی، هماکنون در محدوده ۱۹۹ تا ۲۰۳ هزار تومان در نوسان است. با توجه به اینکه بیش از ۶۰ درصد مواد اولیه تولید تایر از جمله کائوچو و دوده صنعتی وارداتی است، هرگونه افزایش نرخ ارز بهطور مستقیم هزینههای تولید را بالا میبرد و در نهایت به افزایش قیمت لاستیک منجر میشود.
این …
