سعید ساکت در گفتوگو با خبرنگار ایمنا اظهار کرد: یکی از مهمترین اهداف اجرای پروژههای بزرگراهی و تقاطعهای غیرهمسطح، افزایش ایمنی، کاهش گرههای ترافیکی و ایجاد دسترسیهای مناسب برای شهروندان است و پروژه مجموعه پلها و زیرگذر بزرگراه شهید آیتالله رئیسی نیز با همین رویکرد اجرا شد.
وی افزود: در محور بزرگراهی شهید آیتالله رئیسی روزانه حدود ۶۴ هزار تردد انجام میشود؛ محوری که در گذشته از نظر ایمنی شرایط مناسبی نداشت و نقاط پرخطر متعددی در آن وجود داشت، اما با اجرای این پروژه، بخش مهمی از مشکلات ایمنی و ترافیکی آن برطرف و این محور به یک مسیر ایمنتر و انسانمحور تبدیل شد.
معاون حملونقل و ترافیک شهردار اصفهان تصریح کرد: در کنار پروژههای اجراشده، برای رفع مشکلات شبکه ترافیکی شهر باید به تکمیل حلقههای ارتباطی و ایجاد مسیرهای جایگزین نیز توجه کرد؛ در این راستا، یکی از محورهایی که میتواند در کاهش بار ترافیکی جنوب شهر مؤثر باشد، مسیر ارتباطی کلیشاد، گردنه آبنیل و سپاهانشهر است.
ساکت ادامه داد: مطالعات این محور انجام شده و مسیر اجرای آن نیز مشخص است، ضمن اینکه پروژه از نظر مطالعاتی و اجرایی آماده است و تنها در چند نقطه نیازمند مداخله و هماهنگی برای رفع موانع موجود است.
وی خاطرنشان کرد: با تکمیل این مسیر، امکان هدایت بخشی از ترددهای عبوری و بهویژه خودروهای سنگین به خارج از محدوده شهری فراهم میشود و ورود خودروهای سنگین به داخل شهر کاهش خواهد یافت؛ در صورت رفع موانع موجود، بخش اجرایی این طرح در مدت زمان کوتاهی قابل انجام است و میتواند آثار مثبتی بر شبکه ترافیکی جنوب اصفهان داشته باشد. اتصال شهید همت به رینگ چهارم؛ یک مطالبه ترافیکی
معاون حملونقل و ترافیک شهرداری اصفهان با اشاره به یکی دیگر از طرحهای مؤثر در ساماندهی شبکه ترافیکی شهر گفت: ایجاد دسترسی پروژه شهید همت به رینگ چهارم میتواند بخشی از مشکلات عمده ترافیکی محور شهید کشوری و بزرگراه شهید دستجردی را برطرف کند و برای تحقق این موضوع نیازمند پیگیری و هماهنگی …
