به گزارش سرویس ترجمه خبرگزاری ایمنا، اگرچه استفاده گسترده از خودروهای خودران هنوز در همه شهرهای جهان رایج نشده است، اما بسیاری از شهرها، برنامههای آزمایشی و خدمات تجاری خود را گسترش دادهاند تا این خودروها بتوانند در مسیرهای مشخص و تحت شرایط کنترلشده، تردد کنند. این در حالی است که پیشرفتهای چشمگیر در هوش مصنوعی، حسگرهای پیشرفته و نقشههای بسیار دقیق، رانندگی خودکار را نسبت به سالهای گذشته ایمنتر و قابلاعتمادتر، کرده است.
در سال ۲۰۲۶، خودروهای خودران بهتدریج از یک فناوری آزمایشی به بخشی کاربردی از حوزه حملونقل شهری تبدیل شدهاند. هرچند هنوز چالشهای فنی و قانونی مهمی وجود دارد، اما انتظار میرود این خودروها در آینده شهرهای هوشمند، نقشی روزافزون و اثرگذار ایفا کنند.حامیان این فناوری معتقدند خودروهای خودران میتوانند تحول بزرگی در جابهجایی شهری، ایجاد کنند. این خودروها با کاهش خطاهای انسانی که همچنان مهمترین علت تصادفهای جادهای در جهان به شمار میرود، میتوانند ایمنی شهروندان را افزایش دهند. همچنین این خودروها با حفظ سرعت یکنواخت، برقراری ارتباط با دیگر خودروها و انتخاب مسیرهای بهینه، به روانتر شدن جریان ترافیک کمک میکنند.
بهکارگیری خودروهای خودران در بخش حمل کالا و خدمات
بسیاری از شهرها، فناوری رانندگی خودکار را ابتدا در بخش حملونقل عمومی و خدمات ارسال کالا، به کار گرفتهاند. در این شهرها، اتوبوسهای کوچک خودران در مسیرهای ثابت، مانند مناطق تجاری، فرودگاهها و محوطه دانشگاهها، فعالیت میکنند. همچنین رباتها و خودروهای خودران حمل کالا در بعضی شهرها، مواد غذایی، بستههای پستی و تجهیزات پزشکی را جابهجا میکنند. بااینحال، کارشناسان تأکید میکنند که هنوز چالشهای مهمی در این زمینه، وجود دارد. خودروهای خودران باید بتوانند در ترافیک سنگین، شرایط نامساعد جوی و موقعیتهای غیرقابلپیشبینی که عابران پیاده یا دوچرخهسواران در آن حضور دارند، با ایمنی کامل، حرکت کنند. ازسویدیگر، دولتها در حال تدوین مقررات جدیدی درباره بیمه، مسئولیت حقوقی، امنیت سایبری و حفاظت از دادههای شخصی هستند تا زمینه استفاده گستردهتر از این فناوری، فراهم شود.
شهرهای موفق جهان در استفاده از خودروهای خودران فینیکس؛ آزمایشگاه بزرگ تاکسیهای خودران
فینیکس …
