وی با اشاره به اهمیت شبکه ریلی در شرایط بحران افزود: استمرار حمل کالاهای اساسی، نهاده‌های تولید و کالاهای راهبردی و همچنین جابه‌جایی مسافران برای حفظ جریان زندگی و فعالیت اقتصادی کشور ضروری است.
صادق با اشاره به آسیب‌دیدن زیرساخت‌های ریلی در جریان جنگ اخیر تصریح کرد: در این جنگ که با نقض پروتکل‌های حقوقی و بین‌المللی همراه بود زیرساخت‌های کشور از جمله هفت پل ریلی هدف قرار گرفتند زیرساخت‌هایی که نقش مستقیمی در تاب‌آوری کشور و حفظ ارتباطات داخلی و منطقه‌ای دارند.
وزیر راه و شهرسازی با اشاره به اظهارات نخست‌وزیر رژیم صهیونیستی درباره تلاش برای جدا کردن ایران از کشورهای همسایه گفت: این موضوع نشان می‌دهد که هدف‌گذاری صرفا قطع ارتباطات داخلی نبود بلکه اتصال کریدوری و جریان جابه‌جایی کالا و مسافر نیز مورد توجه قرار داشت.
وی با بیان اینکه تحقق اهداف بخش ریلی نیازمند توجه همزمان به نوسازی ناوگان، نگهداری زیرساخت‌ها و رفع گلوگاه‌های شبکه است، ادامه داد: موقعیت جغرافیایی ایران در اتصال مسیرهای منطقه‌ای زمانی به درآمد ارزی پایدار و رونق اقتصادی تبدیل می‌شود که بتوانیم خدمات حمل‌ونقل رقابت‌پذیر، منظم و قابل اعتماد ارائه کنیم.
صادق بیان کرد: صاحب کالا باید بتواند با اطمینان درباره زمان، هزینه و کیفیت حمل بار از مسیر ایران تصمیم بگیرد بنابراین تکمیل کریدورهای ریلی، دیپلماسی فعال حمل‌ونقل، تسهیل فرآیندهای مرزی، هماهنگی تعرفه‌ها و توسعه خدمات منظم باید به‌صورت همزمان دنبال شود.
وزیر راه و شهرسازی در ادامه با اشاره به پروژه راه‌آهن چابهار ـ زاهدان گفت: اتصال ریلی زاهدان به خاش در دولت‌های گذشته انجام شده بود اما ادامه مسیر از خاش به سمت چابهار همچنان باقی مانده بود. این در حالی است که اتصال ریلی زاهدان به چابهار از اهمیت راهبردی و استراتژیک برخوردار است. …
دانلود از کافه بازار
