به گزارش خبرگزاری ایمنا، بررسی عملکرد فروش داخلی سه خودروساز بزرگ کشور در چهار ماه نخست سال ۱۴۰۵، تصویری از عقبنشینی محسوس صنعت خودرو از بازار داخلی ارائه میدهد؛ ایرانخودرو، سایپا و پارسخودرو در مجموع ۱۵۵ هزار و ۳۵۹ دستگاه خودرو فروختهاند، در حالی که این رقم در مدت مشابه سال گذشته ۲۳۴ هزار و ۱۱۷ دستگاه بود. به این ترتیب، نزدیک به ۷۹ هزار دستگاه از حجم فروش این سه شرکت کاسته شده و فروش آنها حدود ۳۴ درصد کاهش یافته است.
این افت صرفاً یک کاهش مقطعی در یک یا دو محصول نیست. بررسی جزئیتر آمار نشان میدهد بخش مهمی از محصولات پرفروش هر سه خودروساز نیز با کاهش فروش روبهرو شدهاند؛ موضوعی که اهمیت این ارقام را بیشتر میکند. در واقع، مسئله اصلی در این آمار، فقط کاهش تعداد خودروهای فروختهشده نیست، بلکه ضعیفشدن همزمان چند ستون اصلی سبد فروش خودروسازان است. ایرانخودرو؛ افت کمتر، اما همچنان معنادار
ایرانخودرو در میان سه خودروساز بزرگ، کمترین افت فروش را ثبت کرده است؛ اما کاهش ۲۵ درصدی فروش این شرکت نیز نشان میدهد بزرگترین خودروساز کشور از روند کلی بازار مصون نمانده است.
فروش داخلی ایرانخودرو از ۱۵۱ هزار و ۵۱۲ دستگاه در چهار ماه نخست سال ۱۴۰۴ به ۱۱۳ هزار و ۶۰۷ دستگاه در مدت مشابه امسال رسیده است. بنابراین، حدود ۳۸ هزار دستگاه از فروش این شرکت کاسته شده است.
نکته مهمتر، پراکندگی این کاهش در میان محصولات اصلی است. گروه پژو با وجود آنکه همچنان بیشترین فروش را در سبد ایرانخودرو دارد، از ۴۶ هزار و ۸۹۹ دستگاه به ۳۶ هزار و ۴۰۳ دستگاه رسیده است. بنابراین، حتی محصولاتی که هنوز بخش مهمی از بازار ایرانخودرو را در اختیار دارند، نتوانستهاند سطح فروش سال گذشته را حفظ کنند.
در سورن و دنا، افت فروش به حدود ۳۲ درصد رسیده و فروش تارا نیز ۲۵ درصد کاهش یافته است. این الگو نشان میدهد کاهش فروش ایرانخودرو محدود به یک محصول خاص نیست و در بخش قابلتوجهی از سبد محصولات آن دیده میشود.
در این میان، افزایش فروش رانا از ۲ هزار و ۸۰۱ دستگاه به ۴ هزار و ۴۸۰ دستگاه، بیشتر یک استثناست تا تغییر جهت کلی. در مقابل، فروش هایما تقریباً نصف شده و از ۴ هزار و ۷۹۸ دستگاه به ۲ هزار و ۴۴۰ دستگاه رسیده است.
بنابراین، اگرچه ایرانخودرو در مقایسه …
