به گزارش خبرگزاری ایمنا، شرکتهای Aurora Innovation و Kodiak AI با دریافت مجوز از اداره وسایل نقلیه موتوری کالیفرنیا، آزمایش فناوری رانندگی خودران کامیونهای سنگین را در جادههای عمومی این ایالت آغاز کردهاند و Kodiak نیز آزمایشهای اولیه خود را شروع کرده است.
این مجوز پس از آن صادر شد که قوانین کالیفرنیا در ۲۸ آوریل تغییر کرد و ممنوعیت آزمایش خودروهای بدون راننده با وزن بیش از ۱۰ هزار پوند در جادههای عمومی برداشته شد. این تغییر، نخستین مسیر قانونی مشخص برای آزمایش و در آینده استقرار کامیونهای سنگین خودران در این ایالت را ایجاد کرده است.
بر اساس مقررات جدید، شرکتها برای دریافت مجوز باید الزامات مختلفی از جمله استانداردهای ایمنی، بیمه، ثبت خودرو و صلاحیت راننده ایمنی را رعایت کنند. در مرحله آزمایش نیز حضور یک اپراتور انسانی پشت فرمان الزامی است؛ کامیونهای آزمایشی همچنین اجازه تردد در مسیرهایی با محدودیت سرعت ۲۵ مایل بر ساعت یا کمتر را ندارند، مگر اینکه این مسیر بخشی از راه مستقیم میان دو مقصد باشد
با وجود صدور مجوز، ورود کامیونهای خودران به جادههای کالیفرنیا با مخالفتهایی روبهرو شده است. اتحادیه Teamsters California از اداره وسایل نقلیه موتوری این ایالت شکایت کرده و مدعی شده است که این نهاد، الزامات قانونی مربوط به بررسی و انتشار آثار اقتصادی کامیونهای خودران و همچنین خطرات احتمالی آنها برای سایر رانندگان را نادیده گرفته است.
این موضوع اهمیت زیادی دارد، زیرا کامیونهای سنگین بخش مهمی از حملونقل کالا در آمریکا را بر عهده دارند و استفاده گسترده از سامانههای خودران میتواند ساختار اشتغال رانندگان، هزینه حملونقل و بهرهوری ناوگان را تغییر دهد. هر دو شرکت در کالیفرنیا مستقر هستند، اما به دلیل ممنوعیت آزمایش کامیونهای سنگین خودران، بخش مهمی از فعالیتهای خود را در تگزاس انجام دادهاند.
Aurora در ماه مه ۲۰۲۵ خدمات تجاری کامیونهای خودران را در مسیر دالاس تا هیوستون آغاز کرد و بعدها مسیرهای دیگری از جمله فورتورث به الپاسو و چند مسیر میان تگزاس و آریزونا را به شبکه خود اضافه کرد؛ Kodiak نیز از ژانویه ۲۰۲۵ عملیات تجاری کامیونهای بدون راننده را در منطقه دورافتاده Permian Basin در غرب تگزاس …
