به گزارش ایسنا، بخش عمدهای از این هزینه اضافی — یعنی ۴۰ میلیارد یورو — مربوط به گازوئیل بوده است.
برآورد گروه T&E نشان میدهد که افزایش قیمت سوخت جادهای، بهطور میانگین روزانه ۲۷۰ میلیون یورو به هزینههای حملونقل افزوده است که ۲۰۳ میلیون یورو از آن به گازوئیل اختصاص دارد و ۶۷ میلیون یوروی باقیمانده در روز نیز مربوط به بنزین است.
این برآوردها هزینههای دوران جنگ را با مدت مشابه در سال گذشته — با در نظر گرفتن تعدیل تورم — مقایسه میکنند و بازه زمانی ۲۸ هفتهای منتهی به ۶ سپتامبر را پوشش میدهند.
گروه T&E میگوید: «اروپا اقتصادی بزرگ است که بیشترین وابستگی را به گازوئیل دارد.»
گازوئیل و نفت گاز، حدود ۴۳ درصد از حجم فرآوردههای نفتی مصرفی در اتحادیه اروپا را تشکیل میدهند؛ رقمی که حدود ۱۶ واحد درصد بالاتر از میانگین جهانی و تقریبا دو برابر سهم آمریکا است. در سال ۲۰۲۴، نزدیک به چهار مورد از هر ۱۰ خودروی سواری در جادههای اتحادیه اروپا با سوخت گازوئیل کار میکردند. …
