امیرمسعود عابدین: در دنیای خودروهای برقی، سه سال زمان کمی نیست و تکنولوژی با سرعتی باورنکردنی پیش میرود. رنو به جای اینکه منتظر فیسلیفتهای سنگین و ظاهری بماند، دست به کار شده و همان مشخصات فنی و فنآوریهای مدرنی را که چندی پیش در مگان جدید دیده بودیم، به رگهای اسنیک E-Tech تزریق کرده است. در این نوبت از بهروزرسانی، چهره خودرو تغییری اساسی نکرده و اصالت اولیه خود را حفظ کرده است، اما زیر این پوسته آشنا، همهچیز مدرنتر، باهوشتر و البته کارآمدتر از گذشته شده است.
تغییرات بصری؛ جزئی اما اثرگذار
براساس گزارش Carscoops، اگر از بیرون به اسنیک جدید نگاه کنید، شاید در نگاه اول متوجه تغییرات نشوید. طراحان رنو تصمیم گرفتهاند دست به ظاهر کلی خودرو نزنند و تنها به جزئیاتی مثل اضافه شدن قطعات مشکی پیانویی در سپرهای جلو و عقب و رینگهای ۱۹ و ۲۰ اینچی جدید بسنده کنند.
البته دو رنگ تازه شامل آبی اسلیت مات و خاکستری کهکشانی نیز به پالت رنگی خودرو اضافه شده است. گزارشها و تصاویر لو رفته از پروتوتیپهای در حال تست نشان میدهند که رنو جراحیهای زیبایی عمیقتر را برای آینده نگه داشته تا در وقت مناسب، چهره آن را بیشتر به زبان طراحی جدید خود نزدیک کند.
کابینی با هوش مصنوعی و متریال دوستدار محیطزیست
در داخل خودرو، جذابترین تغییر بدون شک ورود هوش مصنوعی Gemini گوگل به سیستم مالتیمدیای openR link است که جایگزین دستیار قدیمی گوگل شده تا ارتباط راننده با خودرو هوشمندتر و طبیعیتر از همیشه باشد.
مالکان تا سه سال میتوانند ماهانه از ۲ گیگابایت داده رایگان برای دانلود برنامهها از گوگل پلی استفاده کنند. در کنار اینها، شارژر بیسیم خنکشونده و مجهز به پد مغناطیسی هم به کابین اضافه شده است.
رنو در پوشش صندلیها نیز سنگ تمام گذاشته؛ از پارچههای بافتهشده با بیش از ۹۵ درصد الیاف بازیافتی در تریمهای میانی گرفته تا تزیینات بافتهشده از پلاستیکهای بازیافتی و چوب طبیعی لیمو در تریمهای پرچمدار، همه و همه حس لوکس بودن را با احترام به محیط زیست ترکیب کردهاند.
ارتقای سیستمهای ایمنی و دستیار راننده …
