افزایش قیمت بنزین در ایران همیشه یک سؤال بزرگ را به همراه داشته است؛ هزینه اصلاح را چه کسی میپردازد؟ مردمی که با افزایش کرایه و قیمت کالاها مواجه میشوند یا دولتی که هر سال باید منابع بیشتری برای تأمین بنزین مصرف کند؟
به گزارش شرق، سیدحمید حسینی، عضو اتحادیه صادرکنندگان فراوردههای نفت، گاز و پتروشیمی، معتقد است مسئله امروز دیگر انتخاب ساده میان «بنزین ارزان یا گران» نیست؛ مسئله، مدلی است که یارانه را به خودرو میدهد، نه به شهروند. او سه سناریوی مطرح برای اصلاح سیاست بنزینی را بررسی میکند و هشدار میدهد اگر رشد سالانه مصرف مهار نشود، کشور در پایان برنامه هفتم ممکن است با مصرف روزانه حدود ۱۸۵ میلیون لیتر بنزین مواجه شود.
هر بار بحث افزایش قیمت بنزین مطرح میشود، اولین نگرانی مردم تورم است. چرا در چنین شرایط اقتصادی باید دوباره سراغ قیمت بنزین رفت؟ …
