به گزارش تجارت نیوز، چند سال قبل، صنعت خودرو در تبوتاب عرضه خودروهای برقی جدید بود. تقریباً هر روز خبری درباره معرفی یک مدل تازه از یک خودروساز باسابقه یا یک استارتاپ جدید منتشر میشد و به نظر میرسید حرکت به سمت خودروهای تمامبرقی اجتنابناپذیر است.
اما شرایط بازار در سال ۲۰۲۶ متفاوت شده است. کاهش سرعت رشد فروش خودروهای برقی، تغییر سیاستهای حمایتی، پایان یا کاهش برخی مشوقها، تعرفههای واردات و تغییر رفتار مصرفکنندگان باعث شده خودروسازان به جای افزایش مداوم تعداد مدلهای برقی، برخی محصولات خود را حذف یا تولید آنها را متوقف کنند.
سال ۲۰۲۵ نیز برای بسیاری از محصولات برقی سال دشواری بود. در اواخر آن سال، فورد تصمیم گرفت تولید F-150 Lightning را متوقف کند یا دستکم تغییرات گستردهای در برنامه آن ایجاد کند. نیسان نیز مدل Ariya را از بازار کنار گذاشت و در همین حال، تسلا با کاهش شدید فروش مواجه شد؛ موضوعی که بخشی از آن به واکنش منفی برخی مشتریان به فعالیتهای ایلان ماسک نسبت داده شد.
اکنون که بیش از نیمی از سال ۲۰۲۶ سپری شده، فهرست خودروهای برقی حذفشده به شکل محسوسی طولانیتر شده است. البته همه خودروهایی که موقتاً از خط تولید کنار میروند برای همیشه حذف نشدهاند و برخی مدلها قرار است با مدل سال جدید دوباره به بازار بازگردند. با این حال، تعدادی از خودروهای برقی واقعاً به پایان مسیر خود رسیدهاند. تسلا مدل S و مدل X؛ پایان یک دوران مهم
تسلا مدل S را میتوان یکی از مهمترین خودروهای تاریخ صنعت خودروهای برقی دانست. این خودرو نقشی اساسی در تبدیل تسلا از یک شرکت کوچک تولیدکننده رودسترهای برقی با ظاهری شبیه محصولات لوتوس به یکی از شناختهشدهترین شرکتهای خودروسازی برقی جهان داشت.
مدل S در سالهای نخست توجه زیادی را به خود جلب کرد و نشان داد یک خودروی برقی میتواند از نظر عملکرد، طراحی و فناوری با خودروهای لوکس و قدرتمند بنزینی رقابت کند. با این حال، پس از ورود مدل 3 و مدل Y، تمرکز اصلی تسلا به سمت این دو خودرو رفت و مدل S دیگر نتوانست به فروش گسترده سالهای ابتدایی خود بازگردد. …
