آیا هواپیماها در آسمان ایران «ذهنی» هدایت میشوند؟ | کارشناس هوانوردی: رادار جایگزین داریم؛ پروازها ایمن است امیرحسین جعفری- اظهارات فرزانه صادق، وزیر راه و شهرسازی، درباره وضعیت رادارهای کشور پس از جنگ چهل روزه، به یکی از پرسروصداترین موضوعات ساعات اخیر تبدیل شده است. صادق دیشب در یک گفتوگوی خبری از شبکه ۶ صداوسیما، با اشاره به آسیبدیدگی زیرساختهای ناوبری هوایی گفت رادارها دچار مشکل شدهاند و همکاران بخش ناوبری با «روش پروسیجرال» هدایت پروازها را انجام میدهند.
اما این اظهارات به سرعت با تیترهای خبری دیگری در رسانهها بازنشر شد. بسیاری از رسانهها از قول وزیر نوشتند که او گفته «رادار نداریم و مجبوریم پروازها را بهصورت ذهنی هدایت کنیم». همین برداشت در فضای مجازی و برخی سایتهای خبری خارج از کشور بازتاب گستردهای پیدا کرد و با طعنههای رسانهای گره خورد. از سوی دیگر، این اظهارات باعث نگرانی برخی مسافران و مخاطبان پروازها نیز شده است.
وزیر چه گفت؟
صادق در گفتگوی ویژه خبری دیشب تصریح کرد بخشهایی از زیرساختهای فرودگاهی، از جمله ترمینالها، رادارها و برجهای مراقبت، آسیب دیدهاند و بازسازی آنها به دلیل نیاز به تجهیزات تخصصی و منابع مالی، زمانبر خواهد بود. او در تشریح دلیل کاهش ظرفیت پروازی گفت : یکی از نخستین اتفاقات در حوزه هوایی کشور، بسته شدن حوزه هوایی و آسمان بود که یکی از مهمترین خسارتها محسوب میشود؛ نه فقط به دلیل توقف پروازهای داخلی، بلکه به دلیل توقف پروازهای عبوری از آسمان ایران و زنجیره مشاغلی که بهخصوص در حوزه گردشگری به آن وابسته است.
صادق افزود: رادارهای فرودگاههای غیرنظامی، باند فرودگاهها و حتی در اواخر جنگ برجهای مراقبت که نماد توسعه فرودگاهی هستند، مورد حمله قرار گرفتند.
وی ادامه داد: در این جنگ بیش از ۱۰۰ پرنده و هواپیما از دست رفت و بیش از ۲۵ فرودگاه غیرنظامی مورد حمله قرار گرفت.
وزیر راه در بخش دیگری از سخنانش، با اشاره به کلیت خسارتهای جنگی، گفته بود در جریان جنگ ۹۸ نقطه از زیرساختهای حملونقل کشور هدف قرار گرفته است. …
