در سال جاری قیمت پایه گواهی اسقاط از ۳۵ به ۶۰میلیون تومان افزایش یافته و بهازای هر خودروی فرسوده، سه گواهی اسقاط معادل ۱۸۰میلیون تومان تولید میشود. این در شرایطی است که کف قیمتی خودروهای کارخانهای در حال حاضر به بیش از یکمیلیارد تومان رسیده است؛ بهطوریکه قیمت پژو ۲۰۷ معمولی به عنوان ارزانترین خودروی سواری ایران خودرو حدود یکمیلیارد و ۵۰۰میلیون تومان قیمتگذاری شده است.
در همین حال موضوع جایگزینی فرسودهها در شرایطی مطرح است که پانزدهمین طرح فروش خودروساز نیز نشان میدهد که با وجود عرضه بیش از پنجهزار خودرو در قالب طرح فرسوده، شانس برندهشدن هر متقاضی به حدود ۱۴ درصد میرسد؛ این یعنی یک برنده از هر هفت نفر.
در عین حال، بررسی قیمتی از خودروهای پرمتقاضی مدل ۸۵ در پلتفرمهای آنلاین خریدوفروش نشان میدهد که کف قیمتی این خودروهای فرسوده در سطح بازار آزاد، از ۲۰۰میلیون تومان آغاز شده و تا مرز ۹۰۰میلیون تومان افزایش مییابد. در همین پلتفرمهای آنلاین خودروهای مونتاژی و وارداتی با قیمتهای میلیاردی عرضه میشوند. …
