بازار خودرو در مردادماه یک تصویر دوگانه از وضعیت قیمتها ارائه کرده است؛ از یک سو رشد قیمت خودرو در مقایسه با ماه قبل تقریباً متوقف شده و از سوی دیگر، فاصله قیمتها با سال گذشته همچنان بسیار زیاد است. آمار شاخص قیمت مصرفکننده نشان میدهد «خرید وسایل نقلیه» با وجود ثبت تورم ماهانه ۰.۲ درصدی، تورم نقطهبهنقطه ۱۱۷.۵ درصدی را تجربه کرده است؛ به این معنا که سطح قیمت خودرو نسبت به مرداد سال گذشته بیش از دو برابر شده است. این وضعیت در شرایطی رقم خورده که تورم عمومی کشور در مردادماه ۳.۴ درصد بوده است. تورم نقطهبهنقطه کل کشور نیز به ۸۹ درصد و تورم سالانه به ۶۹.۹ درصد رسیده است. بنابراین اگرچه در مقیاس ماهانه، افزایش قیمت خودرو کمتر از تورم عمومی بوده، اما در مقایسه با سال گذشته، خودرو همچنان در میان بخشهایی قرار دارد که رشد قیمت بالاتری را تجربه کردهاند.
تصویر کلی بخش حملونقل نیز از تداوم فشار هزینهای بر خانوارها حکایت دارد. تورم ماهانه این گروه در مردادماه ۲.۵ درصد ثبت شده، اما تورم نقطهبهنقطه آن به ۱۰۴.۸ درصد رسیده است. تورم سالانه حملونقل نیز ۷۱.۸ درصد بوده؛ بنابراین هزینههای مرتبط با جابهجایی در یک سال گذشته با سرعتی بالاتر از سطح عمومی قیمتها افزایش یافته است.
در چنین شرایطی، رقم ۱۱۷.۵ درصدی خرید وسایل نقلیه اهمیت بیشتری پیدا میکند. تورم سالانه این بخش نیز ۷۹.۷ درصد ثبت شده است؛ یعنی حتی در بازهای که رشد ماهانه قیمت خودرو به ۰.۲ درصد محدود شده، میانگین قیمتها در یک دوره طولانیتر همچنان رشد قابل توجهی داشته است. به همین دلیل، کاهش تورم ماهانه را باید بیشتر نشانه کاهش سرعت افزایش قیمتها دانست، نه کاهش سطح قیمت خودرو.
از طرف دیگر، هزینههای مربوط به خودرو پس از خرید نیز روند افزایشی داشته است. «استفاده از وسایل حملونقل شخصی» در مردادماه تورم ماهانه ۳.۹ درصدی داشته که از تورم ماهانه کل کشور بیشتر است. تورم نقطهبهنقطه این بخش نیز ۱۰۶.۱ درصد و تورم سالانه آن ۶۵.۶ درصد اعلام شده است. بنابراین فشار تورمی بازار خودرو تنها در زمان خرید خود را نشان نمیدهد و هزینه استفاده از خودرو نیز سهم قابل توجهی در افزایش مخارج خانوار دارد. …
