معین شرقی در یادداشتی در روزنامه شرق نوشت: «در اقتصاد جهانی، فاصله میان تنگه هرمز و وال‌استریت بسیار کوتاه‌تر از آن چیزی است که روی نقشه دیده می‌شود. کافی است امنیت یکی از مهم‌ترین شریان‌های انرژی جهان مختل شود تا اثر آن، چند هزار کیلومتر دورتر، روی قیمت نفت، نرخ تورم، هزینه تأمین مالی، بازار سهام و در نهایت سفره مصرف‌کننده ظاهر شود.
بحران در خلیج فارس ممکن است جغرافیایی باشد، اما هزینه آن جغرافیا نمی‌شناسد. اهمیت تنگه هرمز صرفا به موقعیت سیاسی آن محدود نیست. بر اساس داده‌های اداره اطلاعات انرژی آمریکا، در سال ۲۰۲۴ روزانه حدود ۲۰ میلیون بشکه نفت و فراورده‌های نفتی از این مسیر عبور می‌کرد؛ رقمی معادل حدود یک‌پنجم مصرف جهانی مایعات نفتی. در سال ۲۰۲۴ حدود ۲۰ درصد تجارت جهانی LNG نیز از همین مسیر عبور کرده است. همین اعداد کافی است تا مشخص شود چرا هر اختلال در هرمز، پیش از آنکه یک مسئله منطقه‌ای باقی بماند، به مسئله اقتصاد جهانی تبدیل می‌شود. …
