مسئله طاعون در روسیه سیاسی است؟/ هشدار صریح یک متخصص درباره طوعون؛ تجربه کرونا تکرار نشود

رکنا اقتصادی: مسافران وقتی قطار وارد ایستگاه می شود، معمولا چشمشان به مامورانی است که کنار سکو ایستاده اند؛ افرادی که بی سیم و برگه ای در دست دارند و به قطار نزدیک می شوند. شاید کمتر کسی بداند چند ثانیه نگاه دقیق همین افراد می تواند مرز میان یک سفر ایمن و یک حادثه جبران ناپذیر باشد. بازرس فنی قطار شغلی است که کمتر دیده می شود، اما مستقیما با جان مسافران و سلامت قطارها سر و کار دارد؛ شغلی عملیاتی که تعطیلات، سرما، گرما، کرونا و حتی شرایط جنگی نمی شناسد و در آن، به گفته حامد فغانی، بازرس فنی قطار با ۲۲ سال سابقه، «فرصت اشتباه وجود ندارد؛ چون اولین اشتباه می تواند آخرین اشتباه باشد.»

رئیس دانشگاه علوم‌پزشکی ایران با بیان اینکه افزایش بیماری‌های ویروسی تنفسی را تقریبا دو بار در سال تجربه می‌کنیم، گفت: افزایش مراجعات برای عفونت‌های تنفسی منطبق با الگوی فصلی هر ساله است و بحران‌ عمده‌ای در این زمینه نداریم و آمار و ارقام مرتبط با عفونت‌های تنفسی مهر تاییدی برای این موضوع است.

یک کارشناس حوزه انرژی و نفت گفت: یکی از اهداف این تصمیم می‌تواند جلوگیری از افزایش قیمت سوخت در بازار آمریکا باشد. با این حال، با توجه به حجم مصرف این کشور، نمی‌توان انتظار داشت واردات گازوئیل از روسیه به‌تنهایی تغییرات بزرگی در قیمت‌ها ایجاد کند.

سخنگوی جدید کاخ سفید، از توافق دونالد ترامپ برای واردات گازوئیل روسیه در آستانه انتخابات میان دوره ای کنگره آمریکا (سوم نوامبر/۱۲ آبان) دفاع کرد و وعده داد این توافق به کاهش قیمت سوخت و مواد غذایی در آمریکا کمک خواهد کرد.

سه هفته پس از امضای قانونی برای تشدید فشار بر درآمدهای نفت و گاز روسیه، دونالد ترامپ برای مهار قیمت دیزل در آمریکا به سراغ ولادیمیر پوتین رفته است. رئیس‌جمهوری آمریکا روز جمعه، ۹ اکتبر، اعلام کرد روسیه در اسرع وقت بیش از ۳۰۰هزار تن دیزل به بازار آمریکا و جهان عرضه می‌کند؛ محموله‌ای که قرار است با ۵۰۰هزار تن در نوامبر، یک‌میلیون تن پس از آن و سه‌میلیون تن دیگر در آینده تکمیل شود. با این حال، زمان‌بندی بخش عمده محموله‌ها قطعی نیست و تحویل سه‌میلیون تن اضافی نیز به وضعیت پالایشگاه‌های روسیه بستگی دارد. وزارت خزانه‌داری آمریکا هم برای تسهیل این مبادلات، مجوز موقت فروش دیزل روسیه را صادر کرده است. این چرخش را نمی‌توان جدا از فشار سیاسی ناشی از افزایش قیمت سوخت تحلیل کرد.