خوب است صحبت‌هایمان را با یک سوال آغاز کنیم: آیا برای طرح‌های اجتماعی، حتماً باید از سهم خریدار خودرو هزینه کرد؟
در اطلاعیه‌های فروش خودروسازان، هدف از عرضه محصولات «تسهیل خرید مصرف‌کنندگان واقعی خودرو» عنوان می‌شود. با این حال، مسیر رسیدن خودرو به مصرف‌کننده طی سال‌های اخیر به مجموعه‌ای از سهمیه‌ها و اولویت‌ها گره خورده است؛ سهمیه‌هایی که هرکدام با هدفی مشخص ایجاد شده‌اند اما در کنار یکدیگر، بخش قابل توجهی از ظرفیت عرضه را دربر می‌گیرند.
یکی از این تکالیف به قانون حمایت از خانواده و جوانی جمعیت بازمی‌گردد؛ بر اساس ماده ۱۲ این قانون، خودروسازان داخلی موظف شدند امکان تحویل یک خودروی ایرانی به قیمت کارخانه را برای مادران مشمول، پس از تولد فرزند دوم به بعد فراهم کنند. قانون برای اجرای این سیاست، ۵۰ درصد خودروهای هر نوبت ثبت‌نام را در نظر گرفته است. …
