تحول نسبی در ناوگان حملونقل عمومی پایتخت طی 2سال گذشته مشهود بوده، اما «اولویت» تجهیز شبکه، به اشتباه تشخیص داده شده است. تعداد اتوبوسهای فعال تهران، هماکنون حدود 1.5برابر قبل است؛ با این حال متروی پایتخت از «کسری شدید» که رقم آن معادل واگنهای موجود است، رنج میبرد. نتایج یک پژوهش درباره «ستون فقرات» شبکه حملونقل عمومی تهران میگوید، مترو تا 2برابر BRT اثر کاهنده بر ترافیک خودروهای شخصی دارد .