مصائب جایگزینی خودروهای فرسوده

یک‌سوم ناوگان تجاری دیزلی در کشور، 91درصد از اتوبوس‌ها و 37درصد از خودروهای سواری کشور فرسوده است؛ اما نوسازی این ناوگان با وجود بیش از 180 مصوبه پشتیبان طی 17 سال، پیشرفت لاکپشتی دارد؛ تا جایی که سیاستگذار در میانه دهه 90 ناگزیر به بازتعریف «سن فرسودگی» شد. نتایج یک پژوهش حاکی است، مدیریت نوسازی ناوگان به دلایلی چون رقابت‌ناپذیری و بی‌ثباتی فضای کسب و کار، شکست خورده است.