کاظم غریب آبادی، معاون حقوق و بین الملل وزارت امور خارجه، اظهار کرد: توقف شناورها پشت تنگه هرمز هزینه انبارداری و تأخیر دارد و بیمههای جنگی تا ۵۰۰ درصد افزایش یافته است. همراهی با نظامات ایران هزینه کمتری نسبت به بیمه جنگی دارد و ریسک توقف، بازرسی و توقیف را حذف میکند. هدف ایران نگهداری کشتیها نیست، بلکه اعلام رویهای غیر مغایر با حقوق بینالملل است؛ این ترتیبات موقتی نبوده و ایران کوتاه نمیآید.