مسیر تهرانی‌ها ۴۳۰ کیلومتر کوتاه‌تر شد

همشهری: در سال‌های اخیر شهرداری تهران با هدف کاهش ترافیک و افزایش کیفیت زندگی شهروندان، پروژه‌های عمرانی-ترافیکی متعددی را به سرانجام رسانده است. در این راستا روز گذشته، شنبه، ۲۵ بهمن‌ماه ۳ تقاطع بزرگراهی جدید به ارزش ۱۲۰۰میلیارد تومان در مناطق یک، ۴ و ۷ با حضور سکاندار پایتخت و جمعی از مدیران شهری به بهره‌برداری رسید. اما چه پروژه‌هایی به بهره‌برداری رسید و در این رویداد چه گذشت؟ ‌

علیرضا زاکانی، شهردار تهران: در دی‌ماه۱۴۰۱ برنامه‌ریزی برای اجرای یک بسته ۹۸پروژه‌ای اصلاح تقاطع شروع شد. هدف از این فعالیت کاهش ۷۸۳کیلومتر راه اضافی خودروها به ۵۳کیلومتر و روزانه یک‌میلیون لیتر صرفه‌جویی در مصرف بنزین بود.

افتتاح ۹ پروژه تا نوروز
تاکنون ۵۹پروژه اصلاح تقاطعی تکمیل شده و ۳ پروژه دیگر اکنون افتتاح می‌شود. درواقع با افتتاح ۶۲ پروژه تقاطعی، ۴۳۰کیلومتر از مسیرهای اضافی تردد شهری کم شده است. به‌عنوان مثال اصلاح تقاطع بزرگراه‌های شهید باقری و شهید بابایی به‌تنهایی ۱۲کیلومتر از مسیر مردم را می‌کاهد. البته به نتیجه رسیدن این پروژه نیاز به پیگیری جدی داشت. ۹پروژه دیگر تا پیش از نوروز افتتاح می‌شود و امیدواریم با تحقق این مهم، گامی مؤثر برای تسهیل تردد، ارتقای رفاه عمومی و بهبود کیفیت زندگی شهروندان تهرانی برداشته شود.

توجه ویژه به جنوب تهران
وعده ما توجه ویژه به جنوب تهران بود و بر همین اساس ۶۶درصد از افتتاحیه‌های شهرداری مربوط به مناطق جنوبی و پایین خط میدان انقلاب بوده است. امروز اما با افتتاح ۴۶پروژه در منطقه‌یک با اعتبار ۲۴۰۰میلیارد تومان، نشان می‌دهیم که توجه به شمال و جنوب به‌صورت متناسب و دقیق پیش می‌رود تا بتوان حق همه مردم را ادا کرد.

هزینه ۴ همتی پروژه‌های افتتاح‌شده
ارزش کل افتتاحیه‌های امروز (۳ پروژه عمرانی و ۴۶ پروژه منطقه‌یک) ۴همت است که این رقم در برابر هزینه سایر پروژه‌های کلانشهر بسیار کم است. به‌عنوان مثال، هزینه اجرای ۴خط جدید متروی تهران ۱۵۰۰همت برآورد می‌شود. همچنین پروژه شن‌چاله در منطقه ۱۸ که اکنون طراحان ایرانی و خارجی روی آن کار می‌کنند، ۵۵۰همت هزینه دارد که عملیات تملک آن به پایان رسیده است. در منطقه۱۸، با تکمیل پروژه تغییر کاربری شن‌چاله مجتمعی چندطبقه و جامع با حدود ۱۰میلیون مترمربع فضای خدماتی و زیرساختی ایجاد خواهد شد که تحولی بنیادین در سیمای این منطقه به‌وجود می‌آورد.

ایجاد زیرساخت‌ها در جنوب تهران
در منطقه۱۵ هم اراضی ۲۸۰هکتاری در حال تبدیل به یک‌مجموعه بزرگ ورزشی هستند. در این طرح‌ها کاربری مسکونی پیش‌بینی نشده و تمامی تمرکز بر ایجاد و توسعه خدمات شهری متمرکز است. انتقال ترمینال‌های جنوب و غرب به خارج از محدوده شهری در دستورکار است. این اقدام علاوه بر کاهش چشمگیر بار ترافیکی ورودی به شهر، زمینه‌ساز ایجاد زیرساخت‌های نوین و استاندارد برای ارائه خدمات مطلوب به شهروندان خواهد بود.

آمار بی‌سابقه آسفالت‌ریزی در تهران
آمار آسفالت‌ریزی در تهران بی‌سابقه است. در کل دهه۱۳۹۰ مجموع آسفالت‌ریزی در پایتخت ۵میلیون و ۲۰۰هزار تن بود، درحالی‌که امسال به یک‌میلیون و ۸۰۰هزار تن رسید. این حجم عظیم عملیات در کمتر از ۱۱‌ماه و با وجود وقوع ۲ رویداد امنیتی-نظامی بزرگ (جنگ ۱۲روزه و اغتشاشات دی‌ماه) به سرانجام رسیده است و تصاویر منتشرشده از برخی بزرگراه‌ها نشان می‌دهد که همزمان با حمله‌های موشکی، فرایند آسفالت‌ریزی ادامه داشته است.

تدوین نقشه راه برای تمامی معابر شهر
زیرساخت‌های در حال ایجاد، توان خدمت‌رسانی را به‌صورت تصاعدی افزایش می‌دهند. برای تمامی معابر درجه‌یک، ۲ و ۳ شهر، نقشه راه مشخصی تدوین شده است. براساس این برنامه، برای سال آینده دقیقا مشخص است که در هر نقطه از شهر چه اقداماتی انجام خواهد شد. در همین راستا سامانه‌ای رونمایی خواهد شد که به‌ازای هر قطعه از معابر شهری، مسئول متولی آن را مشخص می‌کند. شهروندان می‌توانند از طریق این پلتفرم، وضعیت عملکرد متولیان هر معبر را رصد کنند. این سامانه با بهره‌گیری از فناوری‌های نوین و مشارکت مردمی، شفافیت کامل را در مدیریت شهری ایجاد کرده و قصور یا کوتاهی هر مسئول را مشخص می‌کند.

۱- تقاطع غیرهمسطح بزرگراه‌های شهیدان باقری-بابایی
موقعیت: شمال بزرگراه شهید بابایی
مناطق: یک و ۴
جزئیات پروژه
احداث کندروی شمالی بزرگراه شهید بابایی به طول ۱۰۰۰متر
اجرای دسترسی (رمپ) از شرق بزرگراه بابایی به جنوب بزرگراه باقری به طول ۵۶۲متر
اجرای دسترسی از شرق به غرب بزرگراه بابایی به طول ۳۶۳متر
اجرای دسترسی (لوپ) از جنوب بزرگراه باقری به غرب بزرگراه بابایی به طول ۳۳۰متر
احداث یک دستگاه پل در تراز صفر

۲- پل دسترسی غرب به غرب بزرگراه ارتش
موقعیت: شرق بلوار سوهانک
منطقه: یک
جزئیات پروژه
پل دوربرگردان بزرگراه ارتش با جهت ترافیکی غرب به غرب
‌به طول کل ۵۴۱متر
عرشه فولادی به طول ۱۶۴متر
دارای ۲خط عبوری و ۲پیاده‌رو

۳- گام دوم توسعه و تکمیل میدان سبلان
موقعیت: شرق میدان سبلان به بزرگراه صیاد شیرازی
منطقه: ۷
اجرای یک دسترسی از شرق میدان سبلان
عبور به‌صورت زیرگذر از زیر پل جنوبی میدان سبلان
اتصال به بزرگراه صیاد شیرازی جنوب
دارای ۳۰۳متر طول و ۶متر عرض سواره

گره‌گشایی ترافیکی با افتتاح ۳ پروژه بزرگ عمرانی
مهدی صداقتی، مدیرعامل سازمان فنی و مهندسی شهر تهران: اجرای پروژه باقری-بابایی ۱۲سال طول کشیده بود، چون به مشکل تملک برخورد کرده بود. تقریبا ۲سال موضوع تملک طول کشید و اختلاف با معارض‌هایی چون ارتش و شرکت بیمه دانا بعد از پیگیری‌های شهردار تهران و سازمان املاک رفع شد. حدود یک سال هم کار اجرای پروژه زمان برد و چیزی حدود ۱۲کیلومتر پیمایش اضافه را حل کرد. پروژه دوم اجرای تقاطع غیرهمسطح غرب به غرب در بزرگراه ارتش معروف به پل b۱۰ بود که ایمنی را به تردد شهروندان بازمی‌گرداند. پروژه سوم در میدان سبلان است که گام دوم آن یعنی دسترسی به جنوب بزرگراه صیاد شیرازی فراهم شد. اجرای این ۳ پروژه تأثیر زیادی بر کاهش بار ترافیک می‌گذارد.