استفاده از خودروی برقی به‌عنوان منبع انرژی خانه

به گزارش گروه علمی ایرنا، وبگاه تِک‌اِکسپلور در گزارشی آورده است:

پژوهش مشترک دانشگاه میشیگان و شرکت فورد نشان می‌دهد فناوری خودرو به خانه (vehicle-to-home)، که امکان استفاده از باتری خودروهای الکتریکی برای تأمین برق خانه را فراهم می‌کند، می‌تواند تا ۹۰ درصد از هزینه‌های شارژ خودرو را در طول عمر آن کاهش دهد. این به معنای صرفه‌جویی ۲ هزار و ۴۰۰ تا ۵ هزار و ۶۰۰ دلاری برای هر صاحب خودرو است.

کمک بزرگ به محیط‌زیست

این فناوری نه تنها برای اقتصاد خانواده مفید است، بلکه تأثیری چشمگیر بر کاهش آلودگی دارد که از این قرار است:

• کاهش ۷۰ تا ۲۵۰ درصدی انتشار گازهای گلخانه‌ای ناشی از مصرف برق خانگی؛
• کاهش ۲۴ تا ۵۷ تُنی دی‌اکسیدکربن در طول عمر خودرو؛
• کاهش معادل ۸۰ هزار تا ۱۹۰ هزار مایل (حدود ۱۲۹ هزار تا ۳۰۶ هزار کیلومتر) رانندگی با یک شاسی‌بلند بنزینی یا ۸۰ تا ۱۹۰ پرواز یک‌طرفه از نیویورک به لس‌آنجلس!

آیا همه مناطق سود یکسانی می‌برند؟

پژوهشگران ایالات متحده را به ۴۳۲ منطقه بر اساس شرایط آب‌وهوایی و وضعیت شبکه‌ برق تقسیم کردند. نتایج نشان داد که منافع این سامانه در همه‌جا یکسان نیست، اما در مناطقی که ۶۰ درصد جمعیت آمریکا را شامل می‌شوند، کاهش آلایندگی به اندازه‌ای بالاست که حتی آلایندگی‌های ناشی از شارژ خودرو را نیز جبران می‌کند. در بخش‌هایی از تگزاس و کالیفرنیا، صرفه‌جویی مالی آن می‌تواند هزینه‌ برق مصرفی برای رانندگی را نیز پوشش دهد.

چگونه کار می‌کند؟

پارت وایشناو (Parth Vaishnav)، استاد دانشگاه میشیگان، توضیح می‌دهد: باتری خودرو به‌عنوان یک واسطه بین شبکه‌ برق و خانه عمل می‌کند. خانه می‌تواند برق را زمانی که ارزان‌تر و پاک‌تر است، مانند ساعات بعدازظهر که انرژی خورشیدی فراوان است، خریداری و در باتری خودرو ذخیره کند، سپس در زمان اوج نیاز یا قیمت بالا از آن استفاده نماید.

آینده: خودرویی که بیش از یک وسیله‌ نقلیه است

این فناوری هنوز در مراحل ابتدایی است و زیرساخت‌های کنترل هوشمند شارژ در آمریکا به‌طور کامل گسترش نیافته، اما شرکت‌هایی مانند فورد در همکاری با شرکت‌های برق محلی در حال آزمایش و بهینه‌سازی آن هستند.

هیونگ چول کیم (Hyung Chul Kim)، پژوهشگر فورد، می‌گوید: هدف نهایی این است که راننده تنها خودرو را پارک و متصل کند و باقی مراحل، از تشخیص بهترین زمان شارژ تا تخلیه‌ انرژی، به صورت خودکار انجام شود.

تغییر نگرش: از بار مالی تا دارایی ارزشمند

جیاهی چن (Jiahui Chen)، نویسنده اصلی این مطالعه، تأکید می‌کند: شارژ خودروی الکتریکی اغلب به‌عنوان یک هزینه‌ اضافی دیده می‌شود، اما با این فناوری می‌توان آن را به یک دارایی سودآور تبدیل کرد.

راب دی کلاین (Robb De Kleine)، تحلیلگر چرخه عمر فورد، نیز می‌افزاید: خودروها بیشتر اوقات پارک هستند. در مسیر کربن‌زدایی شبکه‌ برق، به ذخیره‌سازهای انرژی نیاز داریم. چرا از خودروهای الکتریکی به‌عنوان این ذخیره‌ساز استفاده نکنیم؟ این‌ها در اصل باتری‌های متحرکی هستند که به شکل خودرو درآمده‌اند.

فناوری خودرو به خانه، خودروی الکتریکی شما را از یک وسیله‌ نقلیه به یک مرکز ذخیره‌ انرژی متحرک تبدیل می‌کند؛ این راه‌حلی هوشمند است که هم‌زمان هزینه‌های خانوار را کاهش می‌دهد و از سیاره‌ زمین محافظت می‌کند.