
به گزارش گروه استانهای خبرگزاری دانشجو، اجرای طرح زیرگذر جاده خیرآباد که بیش از ۲۰ سال متوقف مانده بود، سرانجام با همکاری اداره کل راهداری و راهآهن شمالشرق کشور در این استان آغاز شد. این پروژه شامل احداث باند دوم زیرگذر خیرآباد است و انتظار میرود ضمن ارتقای ایمنی، سرعت تردد ساکنان منطقه را نیز افزایش دهد.
علیرضا رضایی اظهار کرد: برای بخش جادهای این پروژه حدود ۷۰ میلیارد تومان و برای بخش ریلی آن بیش از ۱۰۰ میلیارد تومان هزینه شده است.
وی افزود: اجرای همزمان این طرح راهسازی با عبور روزانه ۷۰ رام قطار مسافری در خطوط زوج و فرد، یکی از چالشهای مهم و ویژگیهای منحصربهفرد این پروژه است.
مدیرکل راهآهن شمال شرق کشور تصریح کرد: این زیرگذر شامل چهار ست باکس به طول هشت متر است که سه ست به صورت مستقل زیر خطوط اصلی راهآهن اجرا شده و یک ست نیز زیر خط شرکت نفت طراحی و احداث شده است.
رضایی خاطرنشان کرد: بهرهبرداری از این پروژه نه تنها به روان شدن ترافیک شهری کمک میکند بلکه در توسعه زیرساختهای حمل و نقل ریلی نیز تأثیر بسزایی خواهد داشت.
وی یادآور شد: اجرای این طرح با حفظ ایمنی کامل و رعایت استانداردهای فنی، الگویی برای پروژههای مشابه در سایر نقاط کشور خواهد بود.
رضایی اظهار داشت: با تکمیل این زیرگذر، ساکنان منطقه خیرآباد دسترسی آسانتر و سریعتری به مسیرهای اصلی شهری خواهند داشت و ترافیک در ساعات اوج تردد کاهش خواهد یافت.
وی اضافه کرد: این پروژه نشان میدهد که همکاری بین نهادهای مختلف دولتی، میتواند طرحهای متوقف شده را پس از سالها به مرحله اجرا برساند و خدمات مؤثری به شهروندان ارائه دهد.
منبع : خبرگزاری دانشجو

















































