انصاری: ۵۰۰ هزار خودروی فرسوده از رده خارج شد

باشگاه خبرنگاران جوان - شینا انصاری، معاون رئیس جمهور و رئیس سازمان حفاظت محیط زیست، در نخستین کنفرانس بین‌المللی آلودگی هوا که امروز یک‌شنبه برگزار شد، به تشریح برنامه‌ها و اقدامات این سازمان پرداخت.

وی با اشاره به محدودیت‌های سوخت در کشور و ناگزیر بودن استفاده از مازوت، گفت: پیگیری جدی سازمان محیط زیست شامل استفاده از سیستم‌های فیلتراسیون در نیروگاه‌های کشور است.

انصاری همچنین توسعه انرژی‌های تجدیدپذیر را از دیگر اولویت‌ها برشمرد و افزود: در ابتدای سال ۱۴۰۳ سهم انرژی‌های تجدیدپذیر کشور حدود ۱۲۰۰ مگاوات بود که اکنون این میزان به بیش از ۴ هزار مگاوات افزایش یافته است و سهم انرژی خورشیدی به‌طور قابل توجهی رشد کرده است.

وی تأکید کرد که با توجه به ظرفیت تابش خورشید در کشور، این روند باید با سرعت بیشتری ادامه یابد.

معاون رئیس جمهور به مدیریت و کاهش فلر سوزی‌ها نیز اشاره کرد و گفت: برنامه وزارت نفت در این زمینه موجب کاهش بیش از ۱۰ میلیون مترمکعب فلر سوزی شده و سازمان محیط زیست با همکاری وزارت نفت پیگیر کاهش این میزان در استان‌های نفت‌خیز مانند خوزستان و بوشهر است.

وی درباره پایش انتشار آلاینده‌ها گفت: سازمان محیط زیست بر اساس ماده ۲۴ آیین‌نامه فنی قانون هوای پاک، انتشار آلاینده‌ها را نه تنها در تهران بلکه در تمامی کلان‌شهر‌های کشور دنبال می‌کند. در حال حاضر سیاهه انتشار مربوط به سال ۱۳۹۶ است، اما فرایند به‌روزرسانی آن با داده‌های سال ۱۴۰۳ در حال انجام است.

انصاری به موضوع تمرکززدایی از کلان‌شهر‌ها اشاره کرد و تأکید کرد: با بارگذاری بیش از حد جمعیت، صنعت و خودرو در شهر‌هایی مانند تهران، اصفهان، تبریز و مشهد، ظرفیت اکولوژیک این شهر‌ها دچار فشار شده است. در دولت چهاردهم، با تأکید آقای دکتر پزشکیان، سیاست‌های تمرکززدایی از تهران و سایر کلان‌شهر‌ها در دستور کار قرار گرفته است.

رئیس سازمان حفاظت محیط زیست، در ادامه سخنان خود در نخستین کنفرانس بین‌المللی آلودگی هوا، به چالش‌های تمرکز جمعیت و بارگذاری در تهران و سایر کلان‌شهر‌های کشور اشاره کرد.

انصاری با بیان اینکه تهران از نظر جمعیت بیست‌وپنجمین شهر جهان است، اما از نظر مساحت در رتبه ۱۲۰ جهانی قرار دارد، گفت: این موضوع نشان‌دهنده عدم توازن میان جمعیت و مساحت کلان‌شهر است و ضرورت برنامه‌ریزی دقیق برای کاهش بارگذاری‌ها را افزایش می‌دهد.

وی افزود: استقرار صنایع در شعاع ۱۲۰ کیلومتری تهران از بیش از پنج دهه پیش مصوب شده، اما با وجود این مصوبه، طی سال‌های گذشته صنایع زیادی با توجیهات مختلف در تهران و اطراف آن مستقر شده‌اند. از ۴۶ منطقه صنعتی کشور، بسیاری به صورت غیرمجاز یا خودرو در شعاع کمتر از ۶۰ کیلومتر تهران طی چهار دهه گذشته فعال شده‌اند.

انصاری ادامه داد: جهت‌گیری‌های اقتضایی در ساخت و ساز‌های مسکونی و بارگذاری‌های فزاینده موجب شده است که تهران و دیگر کلان‌شهر‌های کشور ظرفیت تنفس نداشته باشند و آلودگی هوا، محدودیت منابع آب و فرونشست زمین تنها بخشی از پیامد‌های محیط زیستی این بارگذاری‌ها هستند.

وی بر اهمیت همکاری بین‌بخشی در حل مسئله آلودگی هوا تأکید کرد و گفت: مسئله آلودگی هوا یک چالش مزمن و پیچیده است، اما قابل حل است، مشروط بر اینکه همه متخصصان، اساتید و کنشگران حوزه محیط زیست با عزم جدی وارد عمل شوند و دولت و حاکمیت نیز آن را در اولویت قرار دهند.

انصاری اظهار امیدواری کرد که این کنفرانس بین‌المللی با ارائه دستاورد‌های عملی و راهکار‌های فنی، زمینه را برای برون‌رفت از مشکلات آلودگی هوا فراهم کند و برای تمامی شرکت‌کنندگان «موفقیت و بهروزی» آرزو کرد.

انصاری بیان کرد: با وجود قانون هوای پاک، متاسفانه شاهد عدم اجرای قانون هوای بودیم، حداقل در این ۸ سالی که از تصویب آن می‌گذرد، می‌بینیم با انبوهی از ترک فعل‌ها و عدم اجرای قوانین مواجه هستیم. 

وی گفت: آلودگی هوا به عنوان یک موضوع شاخص محیط زیستی موضوعی غامض و پیچیده است، اما موضوع غیرقابل حل نیست. در حقیقت صورت مساله آلودگی هوا راهکار‌های معین دارد. با وجود همه این مسئال دولت چهاردهم آلودگی هوا را به عنوان یکی از مهمترین اولویت‌ها قرار داده است.

رئیس سازمان حفاظت محیط زیست ادامه داد: البته با توجه به حجم بالای خودرو‌های فرسوده، نیاز کشور بیشتر از این است نیاز است که این موضوع شتاب بیشتری بگیرد به همین دلیل هم با پیگیری‌های سازمان محیط زیست اصلاح آیین نامه اسقاط ذیل ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو در دستور کار قرار گرفت با هدف اینکه شاهد این باشیم که اسقاط خودرو‌های فرسوده تسریع شود و اگر شتاب بیشتری بگیرد می‌تواند به دو چالش عمده کشور یکی حل ناترازی انرژی و دیگری به کاهش انتشار آلاینده‌های هوا کمک کند.

انصاری با اشاره به ضرورت اقدامات اساسی برای کاهش آلودگی هوا، گفت: در حقیقت، برای مقابله با آلودگی هوا راهکار‌های معنی‌داری وجود دارد، اما نیازمند آن است که در زمان منطقی اجرا شود. مثلا در فصل زمستان صرفاً به راهکار‌های ضرب‌العجلی بسنده می‌کنیم، در حالی که باید در طول سال و بر اساس قوانین پیش برویم.

وی با اشاره به وضعیت ناوگان خودرو‌های فرسوده افزود: از سال گذشته تا کنون، حدود ۵۰۰ هزار خودرو فرسوده از رده خارج شده است، اما نیاز کشور به اقدامات بیشتر است.

انصاری همچنین تصریح کرد: اصلاح آیین‌نامه صنعت خودرو در دستور کار قرار گرفته است تا به تدریج کیفیت ناوگان حمل‌ونقل کشور ارتقا یابد و آلودگی هوا کاهش پیدا کند.

منبع: فارس