بازار
وی با بیان اینکه کشور از نظر اسناد و برنامه‌های توسعه‌ای با کمبود مواجه نیست، افزود: ما از نظر سند عقب نیستیم بلکه مشکل اصلی در پیگیری، اجرا و همتی است که باید برای عملیاتی شدن برنامه‌ها به خرج دهیم. باید سرعت کار را افزایش دهیم و از ظرفیت تصمیمات و برنامه‌هایی که در دولت‌های گذشته تدوین شده‌اند استفاده کنیم.
رشد ۷۷ درصدی ترانزیت کشور در سال ۱۴۰۲
وزیر سابق راه وشهرسازی با اشاره به جایگاه ترانزیت به‌عنوان یکی از شاخص‌های سنجش عملکرد اقتصاد دریامحور گفت: در برنامه‌های هدف‌گذاری‌شده در دهه ۹۰ میزان ترانزیت کشور حدود ۹ تا ۱۰ میلیون تن بود اما در برنامه هفتم توسعه، هدف‌گذاری رسیدن به ۱۶ میلیون تن در سال نخست و ۴۰ میلیون تن در پایان برنامه تعیین شده است.
وی ادامه داد: در سال ۱۴۰۲ با همکاری دستگاه‌های مختلف و استفاده از ظرفیت بنادری همچون شهید رجایی، امیرآباد و شهید بهشتی، میزان ترانزیت کشور به ۱۷.۸ میلیون تن رسید که نشان‌دهنده رشد ۷۷ درصدی است. همچنین در پنج تا شش ماه ابتدایی دولت شهید رئیسی نیز رشد ۶۰ درصدی ترانزیت ثبت شد.
او با اشاره بر اینکه دستیابی به هدف ۴۰ میلیون تنی ترانزیت امکان‌پذیر است، تصریح کرد: برای تحقق این هدف لزوما نباید منتظر ایجاد زیرساخت‌های جدید باشیم بلکه می‌توان با بهره‌برداری حداکثری از زیرساخت‌های موجود، توسعه توافقات منطقه‌ای و تقویت همکاری با کشورهای همسایه این مسیر را دنبال کرد.
توسعه ۲۷ سکونتگاه ساحلی برای توزیع متوازن جمعیت …
