میول M151 خودرویی بود که بهتنهایی کار یک ارتش کوچک را انجام میداد و در هر میدانی حاضر بود. از حمل مهمات و سرباز تا نصب سلاحهای سنگین، همهکاره بود و به همین دلیل، ارتش یک نفره آمریکا لقب گرفت.
در میان خودروهای نظامی قرن بیستم، نام جیپ همواره یادآور تصویری آشناست. خودرویی کوچک، چابک و سختجان که در جنگ جهانی دوم سربازان را از میان گل و لای اروپا عبور داد. اما نسل دومی از این خودرو وجود دارد که کمتر شناخته شده است. خودرویی که قرار بود همان مسیر درخشان را ادامه دهد، اما به دلیل یک نقص فنی کشنده، سرنوشتی تلخ پیدا کرد.
میولM151 یا به تعبیر نظامی آمریکایی MUTT، نهتنها آخرین جیپ واقعی ارتش آمریکا بود، بلکه خودرویی است که یک امپراتوری را در لحظهای تاریخی جابهجا کرد و سپس به دست همان ارتشی که ساخته بودش، تکه تکه شد.تاریخچه میولجیپ میول
نام اصلی این خودرو M151 MUTT بود، اما در ایران تلفظ MUTT به میوت و بعدها میول تغییر کرد؛ نامی که احتمالاً تحت تأثیر خودروی نظامی دیگری به نام M274 Mule هم قرار گرفت. به همین دلیل M151 در ایران با نام جیپ میول مشهور شد؛ نامی که نه برند واقعی خودروست و نه نام رسمی آن.
ماجرا به دهه ۱۹۵۰ برمیگردد؛ زمانی که ارتش آمریکا از فورد خواست جایگزینی مدرن برای جیپهای نظامی ویلیز طراحی کند. پس از نزدیک به یک دهه توسعه، نخستین M151 در سال ۱۹۶۰ توسط فورد به ارتش آمریکا تحویل داده شد . این خودرو با نام MUTT، مخفف Military Utility Tactical Truck، شناخته میشد؛ هرچند سربازان همچنان آن را جیپ صدا میزدند.
M151 از نظر ظاهر شبیه همان جیپهای نظامی کلاسیک بود، اما از نظر فنی تفاوتهای مهمی داشت. یکی از مهمترین آنها استفاده از سیستم تعلیق مستقل در هر چهار چرخ بود؛ چیزی که برای خودرویی با مأموریت نظامی و حرکت در مسیرهای ناهموار اهمیت زیادی داشت. این خودرو نسبتاً سبک و جمعوجور بود و برای جابهجایی نیرو، حمل تجهیزات، ارتباطات و مأموریتهای سبک نظامی استفاده میشد.
M151 در طول عمر خود نسخههای مختلفی داشت. M151A1 و بعد M151A2 از شناختهشدهترین نمونهها هستند. نسخه A2 برای بهبود پایداری و ایمنی خودرو، بهخصوص در بخش سیستم تعلیق عقب، تغییراتی داشت. …
