بازار
زینب رحیمی: بیابان لوت بار دیگر در کانون مناقشه میان توسعه گردشگری و حفاظت از میراث طبیعی ایران و جهان قرار گرفته است؛ این‌بار نه بر سر ساخت یک اقامتگاه یا کمپ گردشگری، بلکه بر سر جاده‌ای که به گفته شهداد کلانتری، فعال حوزه گردشگری بیابان لوت، در عمق کلوت‌ها و در عرصه ثبت جهانی این بیابان ساخته شده است. کلانتری می‌گوید مسیر احداث‌شده حدود ۲۰ کیلومتر طول دارد و از حوض نادر به سمت دو دریاچه فصلی در نزدیکی گندم‌بریان کشیده شده است؛ مسیری که در آن تابلوی «جاده اختصاصی؛ ورود ممنوع» نصب شده است. همچنین به گفته بهمن ایزدی، لوت‌شناس و فعال محیط زیست، ادامه برخی عملیات‌های عمرانی و جاده‌سازی در محدوده گندم‌بریان و کال‌شور می‌تواند این میراث جهانی را وارد مرحله‌ای خطرناک کند؛ مرحله‌ای که حتی احتمال قرارگرفتن آن در وضعیت هشدار و دریافت کارت قرمز و در نهایت خروج از فهرست میراث جهانی را به دنبال دارد. پیش‌تر نیز موضوع طرح گردشگری هواپیمایی ماهان در بیابان لوت خبرساز شده بود. میراث فرهنگی کرمان در آن مقطع اعلام کرده بود کلیات طرح ماهان در سال ۱۳۹۹ در کارگروه گردشگری استان به تصویب رسیده، اما پس از اعتراض‌ها، بررسی دوباره آن در دستور کار قرار گرفته و تا تصویب نهایی، عملیات اجرایی متوقف شده است.
از دو دریاچه فصلی تا طرح گردشگری ماهان …
