مجموعه تصاویر رسمی و تبلیغاتی خودروی دوو اسپرو را مشاهده می کنید. این سدان محبوب که در دهه ۹۰ میلادی با طراحی آیرودینامیک استودیو برتونه به بازار عرضه شده بو...

عصر ایران/ کاروزره‌یا جیا که در اوایل قرن بیستم توسط جیاچنتو جیا در تورین تأسیس شد، همواره با شعار «ساختار مستحکم و تزئینات لوکس» شناخته می‌شد. این برند در کنار نام‌های بزرگی همچون پینین‌فارینا و برتونه، جایگاه ویژه‌ای در صنعت خودروسازی ایتالیا داشت و علاوه بر همکاری با آلفارومئو و فراری، رابطه‌ای ر

به گزارش دنده 6 - یکی از نمادین‌ترین استودیوهای طراحی ایتالیا، تصمیم گرفته تا گردوخاک را از روی یکی از جسورانه‌ترین طرح‌های تاریخ

پدال/ افسانهٔ خاموش ایتالیایی بیدار شده و کانسپت فضایی سال ۱۹۶۹ برتونه، حالا با قلبی مدرن، ۴۶۰ اسب بخار قدرت و گیربکس دستی بازگشته ست. خبر بازگشت برتونه به دنیای سوپرکارها، شبیه به بیدار شدن یک غول خفته است. یکی از نمادین‌ترین استودیوهای طراحی ایتالیا، تصمیم گرفته تا گردوخاک را از روی یکی از جسورانه

به گزارش دنده 6 - خبر بازگشت برتونه به دنیای سوپرکارها، شبیه به بیدار شدن یک غول خفته است. یکی از نمادین‌ترین استودیوهای طراحی

افسانهٔ خاموش ایتالیایی بیدار شده و کانسپت فضایی سال ۱۹۶۹ برتونه، حالا با قلبی مدرن، ۴۶۰ اسب بخار قدرت و گیربکس دستی بازگشته ست.

خودرویی از دهه ۵۰ که با طراحی تندیس‌گونه و باله‌های پیش‌گویی‌کننده سرعت، مهندسی آیرودینامیک را به دنیای ملموس آورد.

خودرویی از دهه ۵۰ که با طراحی تندیس‌گونه و باله‌های پیش‌گویی‌کننده سرعت، مهندسی آیرودینامیک را به دنیای ملموس آورد.

برند برتونه با بازخوانی یکی از مدل‌های تاریخی خود در دهه ۵۰، بار دیگر بر هویت پیشرو و خلاقانه خود تأکید کرد. این خودرو که ترکیبی از خطوط تیز و منحنی‌های آیرودینامیک است، نشان‌دهنده دورانی است که طراحی خودرو وارد فاز جدیدی از هنر تندیس‌گونه شد.

ب‌ام‌و ۲۸۰۰ اسپایکاپ یک پروتوتایپ مفهومی کاملاً کارا است که در نتیجه همکاری غیرمعمول ب‌ام‌و با شرکت طراحی ایتالیایی برتونه و شخص مارچلو گاندینی خلق شد؛ نوآوری اصلی این خودرو، سقف کشویی سه‌تکه فولادی آن بود که امکان تبدیل یکپارچه به کوپه یا اسپایدر را فراهم می‌کرد.