آینده بازار خودرو به تداوم یا توقف جنگ وابسته است؛ در صورت تداوم جنگ دسترسی به قطعات تولید سخت شده و هزینه تولید نیز افزایش پیدا می‌کند.  تصویر چشم انداز خودرو ۱۴۰۵ در فضای جنگی کشور چندان ساده نیست؛ با این حال پیش‌بینی آینده خودروسازی بیش از هر چیز به دو سناریو وابسته است، تداوم

دنیای اقتصاد: تصویر چشم انداز خودرو 1405 در فضای جنگی کشور چندان ساده نیست. با این حال پیش‌بینی آینده خودروسازی بیش از هر چیز به دو سناریو وابسته است،تداوم جنگ یا توقف درگیری‌ها. تداوم جنگ افزایش نااطمینانی اقتصادی ، محدودیت های تجاری و اختلال در زنجیره تامین را منجر می شود بطوریکه روند تولید کند خواهد …

بیش از ۶۰ درصد خودرو‌های ناقص سایپا در پارکینگ‌ها منتظر قطعات شرکت کروز هستند و توقف این قطعات کلیدی، تولید این خودروساز را زمین‌گیر کرده است. کارشناسان صنعت خودرو تاکید دارند که سیاست تک‌سورس گذشته و تمرکز تأمین از یک مسیر، ریسک تولید را به شدت افزایش داده و بخش قابل توجهی از سرمایه در گردش شرکت را …

مسأله ایران‌خودرو دیگر فقط زیان و سود نیست؛ مسأله، شرکتی است که سال‌هاست نه سقوط می‌کند و نه اصلاح می‌شود. بنگاهی معلق میان دولت و بازار که هر بار با زبان «توقف تولید»، جامعه را در برابر افزایش قیمت‌ها قرار می‌دهد و با تکیه بر انحصار، از پاسخ‌گویی می‌گریزد. روایت ایران‌خودرو امروز، روایت ناکارآمدی‌ای …

عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس با اشاره به تهدید خودروسازان مبنی بر توقف تولید، تأکید کرد که شرکت‌های خودروسازی تحت حاکمیت دولت هستند و اجازه چنین اقداماتی را ندارند. وی همچنین خبر داد که تعرفه خودروهای 1500 سی‌سی از 100 درصد به 40 درصد کاهش یافته و احتمال کاهش آن تا 4 درصد در صورت موافقت مجلس وجود …

اقتصادنیوز: درپی گفت‌وگوی تلویزیونی جمشید ایمانی، قائم‌‌‌‌‌‌‌‌مقام مدیرعامل ایران‌خودرو، در شبکه خبر و انتشار برخی اظهارات وی مبنی‌بر توقف تولید ایران‌خودرو، در صورت عدم‌افزایش قیمت، شرکت ایران‌خودرو در اطلاعیه‌ای خلاف‌واقع‌بودن اظهارات منتسب به قائم‌‌‌‌‌‌‌‌مقام ایران‌خودرو درباره توقف تولید را اعلام …

معاون اول رئیس‌جمهور با واکنش به اقدام یکی از خودروسازان برای افزایش قیمت بدون هماهنگی، تأکید کرد: دولت در برابر مدیرانی که تولید را متوقف کنند یا قیمت‌ها را به طور غیرقانونی افزایش دهند، از اقتدار قانونی خود استفاده خواهد کرد.

شفقنا- معاون اول رئیس‌جمهور گفت: دولت از اقتدار قانونی خود در برابر مدیری که بدون هماهنگی با دستگاه‌های مسئول اقدام به افزایش قیمت کرده یا تولید خودروسازی را متوقف کند، استفاده خواهد کرد. به گزارش شفقنا، جلسه ستاد تنظیم بازار به ریاست محمدرضا عارف معاون اول رئیس‌جمهور برگزار شد و در آن، ضمن بررسی آخرین …

زیان تولید در صنعت خودروی ایران دیگر یک مشکل مقطعی نیست، بلکه به بخشی جدایی‌‌‌‌‌ناپذیر از این صنعت تبدیل شده‌است. خودروسازان بزرگ کشور، با وجود افزایش‌‌‌‌‌های چندباره قیمت خودرو در سال‌جاری، در برخی از محصولات تولیدی خود همچنان با زیاندهی روبه‌رو هستند. این زیان به‌ویژه در خودروهای کوچک و میان‌‌‌‌‌رده …

ایسنا/ هوندا موتورز توقف تولید در سه کارخانه خودروسازی در چین را به دلیل کمبود تراشه، به مدت دو هفته تمدید خواهد کرد که نشان‌دهنده فشارهای مداوم زنجیره تامین برای دومین خودروساز بزرگ ژاپن است. سخنگوی هوندا موتورز گفت: این کارخانه‌ها قرار بود فعالیت خود را از روز جاری از سر بگیرند، اما از ۱۹ ژانویه،

ایسنا: هوندا موتورز توقف تولید در سه کارخانه خودروسازی در چین را به‌دلیل کمبود تراشه، به مدت دو هفته تمدید خواهد کرد که نشان‌دهنده فشارهای مداوم زنجیره تامین برای دومین خودروساز بزرگ ژاپنی است. سخنگوی هونداموتورز گفت: این کارخانه‌‌‌‌ها قرار بود فعالیت خود را از دیروز از سر بگیرند، اما از ۱۹ ژانویه، …

اقتصاد ایران: هوندا موتورز توقف تولید در سه کارخانه خودروسازی در چین را به دلیل کمبود تراشه، به مدت دو هفته تمدید خواهد کرد که نشان دهنده فشارهای مداوم زن

عصر خودرو- هوندا موتورز توقف تولید در سه کارخانه خودروسازی در چین را به دلیل کمبود تراشه، به مدت دو هفته تمدید خواهد کرد که نشان‌دهنده فشارهای مداوم زنجیره تامین برای دومین خودروساز بزرگ ژاپن است.

هوندا موتورز توقف تولید در سه کارخانه خودروسازی در چین را به دلیل کمبود تراشه، به مدت دو هفته تمدید خواهد کرد که نشان‌دهنده فشارهای مداوم زنجیره تامین برای دومین خودروساز بزرگ ژاپن است.

گروه خودروسازی سایپا با توقف تولید پراید و تیبا به دنبال تنوع‌بخشی به خانواده کوییک است و به همین خاطر نسخه‌های کوییک S و کوییک R آن را تولید کرده...

دادستان تهران به شرکت‌های قطعه سازی و خودروسازی هشدار داد و گفت: شرکت‌های قطعه‌سازی و خودروسازی حق ندارند کاری کنند که اولا انحصار ایجاد شود و ثانیا این انحصار منجر به کمبود کالا و توقف تولید خودرو شود.

هر سال شرکت‌های خودروسازی برای هماهنگی با استانداردهای جدید، تغییر سلیقه مشتریان و تمرکز بر SUV و خودروهای برقی، برخی مدل‌ها را از خط تولید خارج می‌کنند. سال ۲۰۲۶ نیز نقطه پایان برای ۳۴ خودرو جذاب خواهد بود؛ از پورشه کیمن تا آئودی Q8 e-tron. توقف تولید این مدل‌ها نه‌تنها بازار خودروهای کارکرده را تحت

بحران نقدینگی در زنجیره خودروسازی با کاهش پرداخت روزانه خودروسازان به ۱۵ میلیارد تومان، صنعت خودرو را در آستانه توقف خطوط تولید قرار داده و تهدید بیکاری ۴۰۰ هزار نفر را به همراه دارد.

اجرای تصمیم دولت برای احیای قطعه‌سازان به گزارش دنده 6  / دولت در ادامه برنامه‌های خود برای حمایت از صنعت خودروسازی و احیای قطعه‌سازان، تصمیمی کلیدی را که پیش‌تر اتخاذ کرده بود، هفته گذشته به مرحله اجرا رساند. هدف از این اقدام، کاهش فشار مالی زنجیره تأمین و جلوگیری از توقف خطوط تولید خودرو بود؛