حمله چین به قلمرو رولزرویس و فراری

خودروسازان چینی پس از تسلط بر بازار خودروهای برقی و اقتصادی، حالا با برندهایی مانند یانگ‌وانگ بی‌وای‌دی وارد رقابت با غول‌های لوکس‌ساز جهان شده‌اند. در مقابل، افت شدید سود پورشه و زیان استون مارتین و مازراتی، موقعیت اقتصادی برندهای باسابقه اروپایی را تضعیف کرده است. چین دیگر فقط به دنبال تصاحب بازار خودروهای اقتصادی و برقی نیست؛ حالا نگاه خودروسازان چینی به یکی از انحصاری‌ترین قلمروهای صنعت خودرو دوخته شده است: بازار خودروهای لوکس و ابرخودروها.

چین در سال ۲۰۲۵ با صادرات بیش از ۷ میلیون خودرو به بزرگ‌ترین صادرکننده خودرو در جهان تبدیل شد. خودروسازان این کشور حدود ۶۰ درصد فروش جهانی خودروهای برقی را در اختیار گرفتند و نزدیک به ۷۵ درصد خودروهای برقی جهان نیز در چین تولید شدند. اما جاه‌طلبی چینی‌ها به این اعداد محدود نمی‌شود.

بی‌وای‌دی با برند لوکس … …