هوندا Monkey ۱۲۵ ذاتاً موتورسیکلتی کوچک، دوستداشتنی و نوستالژیک است؛ اما تیم تایوانی REZ Industries تصمیم گرفته شخصیت دیگری از آن بیرون بکشد. نتیجه، یک چاپر کوچک و متفاوت است که بدون از بین بردن هویت مانکی، ظاهر آن را به شکلی جذاب و غیرمتعارف تغییر داده است.
داستان هوندا Monkey به اوایل دهه ۱۹۶۰ برمیگردد؛ زمانی که هوندا مدلهای Z100 و Z50 Mini Trail را معرفی کرد. این موتورسیکلتهای کوچک خیلی زود به یکی از شناختهشدهترین محصولات هوندا تبدیل شدند و برای نسلهای زیادی، اولین تجربه سواری با یک موتورسیکلت را رقم زدند. نام Monkey نیز از ابعاد کوچک این موتورسیکلتها میآید؛ چراکه نشستن یک فرد بزرگسال روی آنها، ظاهری شبیه یک میمون به وجود میآورد. همین ظاهر متفاوت و بامزه، در کنار سادگی و قابلیت استفاده آسان، باعث شد Monkey به مرور از یک مینیموتورسیکلت سرگرمکننده به یک مدل نمادین برای هوندا تبدیل شود.
سالها بعد و با بازگشت دوباره تب مینیموتورسیکلتها، هوندا در سال ۲۰۲۱ نسل مدرن Monkey ۱۲۵ را معرفی کرد. این مدل که ارتباط فنی نزدیکی با Grom دارد، ظاهر کلاسیک نسلهای قدیمی Monkey را با فناوری و مهندسی مدرن ترکیب کرد و خیلی زود مورد توجه علاقهمندان قرار گرفت. حالا همین موتورسیکلت کوچک، پایه یکی از متفاوتترین پروژههای سفارشی REZ Industries شده است.تیم REZ Industries چطور Monkey را به چاپر تبدیل کرد؟هوندا Monkey ۱۲۵هوندا Monkey ۱۲۵
ایده اصلی پروژه از ابتدا این بود که بدون اینکه شخصیت اصلی این موتورسیکلت از بین برود، Monkey ۱۲۵ تبدیل به یک چاپر شود. تیم REZ Industries برای رسیدن به این هدف، تقریباً تمام بخشهای ظاهری موتورسیکلت را مورد بازنگری قرار داده، اما در عین حال تلاش کرده ویژگیهایی که باعث میشوند این موتورسیکلت همچنان یک Monkey باشد، حفظ شوند.
در بخش جلو، دوشاخههای USD استاندارد جای خود را به یک سیستم Springer کشیده و کلاسیک دادهاند. یک چرخ سیمی ۱۴ اینچی نیز در این قسمت قرار گرفته تا ظاهر چاپر بیشتر به چشم بیاید. …
