یکی از بزرگ ترین گلوگاه های اقتصادی و فنی در توسعه صنایع پلیمری، تایر و قطعات لاستیکی خودرو، وابستگی تاریخی به واردات ماشین آلات سنگین اختلاط

پس از تغییرات در سیاست ارزی در اقتصاد کلان کشور، بازار لوازم یدکی خودرو و قطعات ماشین آلان با تغییرات چشمگیری روبرو شد. به گفته بسیاری از فعالان صنفی این حوزه؛ اگرچه سیاست تک نرخی شدن ارز اقدام مناسبی برای حذف رانت ارزی است؛ اما باید در زمانی مناسب‌تر و با اطلاع‌رسانی قبلی صورت می‌گرفت تا بازار به مرور …

با نزدیک شدن به پایان سال، بازار خودرو با چالش تکراری دیگری دست به گریبان است؛ فراگیر شدن پدیده خالی‌فروشی و افزایش تعهدات معوق شرکت‌های خودروساز. ناهماهنگی میان عرضه و تقاضا، که در آن خودروها پیش‌فروش می‌شوند درحالی‌که ظرفیت واقعی تولید برای تحویل در موعد مقرر وجود ندارد، حالا باعث کاهش اعتماد و شکل‌گیری …

آمار منتشرشده از وضعیت «خرید داخلی» سه خودروساز بزرگ کشور تصویری فراتر از یک تغییر ساده در ترکیب تامین قطعات ارائه می‌دهد، تصویری که در آن همزمان سه موضوع بحران نقدینگی خودروسازان، محدودیت‌های تجارت خارجی و جهش نرخ ارز مسیر زنجیره تامین صنعت خودرو را مشخص کرده است. بررسی داده‌های مربوط به ایران‌خودرو، …

سخنگوی کمیسیون تلفیق بودجه ۱۴۰۵ مجلس شورای اسلامی در نشست خبری:تعویض پلاک خودروهای مناطق آزاد می‌تواند برای سال آینده رقم بخورد.به هر میزان ارز که به واردات قطعات منفصل خودرو اختصاص پیدا می‌کند باید نصف آن به واردات خوردهای کامل اختصاص یابددولت به این دغدغه مردم و نمایندگان توجه کند.

شامخ گروه وسایل نقلیه و قطعات وابسته در دی‌‌‌‌ماه نشان می‌دهد صنعت خودرو پس از خروج نسبی از محدوده رکودی در پاییز، دوباره با تعمیق رکود مواجه شده‌است.

نمایندگان مجلس شورای اسلامی در جریان بررسی لایحه بودجه ۱۴۰۵، دولت را موظف کردند معادل نیمی از ارزی که صرف واردات قطعات خودروهای مونتاژی می‌شود، به واردات خودروهای کامل (نو و کارکرده) اختصاص دهد. این مصوبه در حالی با استناد به بودجه سال جاری تصویب شده که تجربه ۱۴۰۴ نشان می‌دهد تخصیص ۲ میلیارد یورو ارز …

عصر خودرو- نمایندگان مجلس با تعیین نسبت جدید تخصیص ارز میان قطعات مونتاژی و خودروهای کامل و الزام بانک مرکزی به تأمین دو میلیارد یورو، مسیر تازه‌ای برای واردات خودرو در بودجه 1405 ترسیم کردند.

مجلس بنا دارد معادل نیمی از ارزی که به واردات قطعات منفصله خودرو‌های مونتاژی اختصاص می‌یابد، به واردات خودروی کامل تخصیص داده‌شود.

نمایندگان مجلس با تعیین نسبت جدید تخصیص ارز میان قطعات مونتاژی و خودروهای کامل و الزام بانک مرکزی به تأمین دو میلیارد یورو، مسیر تازه‌ای برای واردات خودرو در بودجه ۱۴۰۵ ترسیم کردند.

نمایندگان مجلس شورای‌اسلامی در جلسه عصر شنبه تصویب کردند؛ معادل نیمی از ارزی که به واردات قطعات منفصله خودروهای مونتاژی اختصاص می‌یابد، به واردات خودروی کامل تخصیص داده‌شود.

نمایندگان مجلس با تعیین نسبت جدید تخصیص ارز میان قطعات مونتاژی و خودروهای کامل و الزام بانک مرکزی به تأمین دو میلیارد یورو ...

نمایندگان مجلس با تعیین نسبت جدید تخصیص ارز میان قطعات مونتاژی و خودروهای کامل و الزام بانک مرکزی به تأمین دو میلیارد یورو، مسیر تازه‌ای برای واردات خودرو در بودجه ۱۴۰۵ ترسیم کردند. به گزارش دنده 6 ، تصویب یک پیشنهاد الحاقی در جریان بررسی لایحه بودجه ۱۴۰۵ در صحن علنی مجلس شورای اسلامی، بار

تصویب پیشنهاد الحاقی مجلس، تخصیص ارز به واردات خودرو و قطعات مونتاژی را مشخص کرد و مسیر تازه‌ای برای ورود خودرو به بازار ایران باز شد.

نمایندگان مجلس با تعیین نسبت جدید تخصیص ارز میان قطعات مونتاژی و خودروهای کامل و الزام بانک مرکزی به تأمین دو میلیارد یورو، مسیر تازه‌ای برای واردات خودرو در بودجه ۱۴۰۵ ترسیم کردند.

نمایندگان مجلس با تعیین نسبت جدید تخصیص ارز میان قطعات مونتاژی و خودروهای کامل و الزام بانک مرکزی به تأمین دو میلیارد یورو، مسیر تازه‌ای برای واردات خودرو در بودجه ۱۴۰۵ ترسیم کردند.

اقتصاد ایران: نمایندگان مجلس با تعیین نسبت جدید تخصیص ارز میان قطعات مونتاژی و خودروهای کامل و الزام بانک مرکزی به تأمین دو میلیارد یورو، مسیر تازه ای برای

نمایندگان مجلس با تعیین نسبت جدید تخصیص ارز میان قطعات مونتاژی و خودروهای کامل و الزام بانک مرکزی به تأمین دو میلیارد یورو، مسیر تازه‌ای برای واردات خودرو در بودجه ۱۴۰۵ ترسیم کردند.

نمایندگان مقرر کردند که سقف نسبت میزان اختصاص ارز به واردات قطعات منفصله خودروهای مونتاژی به ارز اختصاص یافته به واردات خودروی سواری نو و کارکرده دو برابر باشد.

نمایندگان مقرر کردند که سقف نسبت میزان اختصاص ارز به واردات قطعات منفصله خودروهای مونتاژی به ارز اختصاص یافته به واردات خودروی سواری نو و کارکرده دو برابر باشد.

نمایندگان مقرر کردند که سقف نسبت میزان اختصاص ارز به واردات قطعات منفصله خودروهای مونتاژی به ارز اختصاص یافته به واردات خودروی سواری نو و کارکرده دو برابر باشد.

جدول قیمت لوازم یدکی خودرو امروز جمعه 24 بهمن 1404 را در نبض قیمت مشاهده کنید و از جدیدترین قیمت انواع قطعات خودرو در بازار ایران مطلع شوید.

بازار خودرو ایران تا ۱۸ بهمن ۱۴۰۴ نه‌تنها از رکود خارج نشده، بلکه وارد فاز پیچیده‌تری از «رکودِ متشنج» شده است؛ بازاری که در آن قیمت‌ها با خبر و دستور حرکت می‌کنند، نه با معامله، و خریدار میان شوک‌های کارخانه‌ای، مداخلات قضایی و نبود افق روشن، عملاً به تماشاگر تبدیل شده است.

بازی با اعتماد مردمی که ماه‌ها پیش داروندار خود را به امید سوار شدن بر یک خودروی میان‌رده در اختیار این شرکت گذاشتند، اما حالا پاسخ این اعتماد، پیامک‌های شوک‌آوری است که بوی گروگان‌گیری می‌دهد و این روایت تلخ متقاضیانی است که در تله‌ پول بیشتر یا ابطال حواله گرفتار شده‌اند؛ آن هم برای خودروهایی که قطعاتشان …

بازار قطعات یدکی خودرو در چند روز اخیر، با کاهش نسبی قیمت ارز، نشانه‌هایی...

یکی از پیامدهای مثبت حذف ارز ترجیحی، افزایش انگیزه برای داخلی‌سازی واقعی است. زمانی که واردات قطعات با ارز ارزان انجام می‌شد

 قائم‌مقام ایران‌خودرو گفت: اگر قیمت‌های جدید تایید نشود، تولید را متوقف خواهیم کرد. گروه اقتصادی خبرگزاری فارس؛ جمشید ایمانی، قائم‌مقام شرکت ایران‌خودرو، امروز در یک برنامه خبری در خصوص افزایش قیمت محصولات ایران‌خودرو اظهار داشت: تالار اول ارزی تعطیل شده و پرچم تالار دوم ارزی نیمه‌افراشته است. این …

به گزارش پایگاه خبری آخرین خودرو، تولید کنندگان قطعات و لوازم یدکی خودروها با حذف ارز ترجیحی قیمت محصولات خود را افزایش داده اند.

سونامی گرانی تایر و روغن موتور، هزینه نگهداری خودرو را بیش از ۵۰ درصد افزایش داد؛ بررسی دلایل و پیامدهای این موج تورمی.

دبیر انجمن سازندگان قطعات خودرو با اشاره به آزادساری نرخ ارز و اینکه افزایش نرخ مبنا باعث رشد ۳۰ تا ۵۰ درصدی قیمت مواد اولیه داخلی و وارداتی صنعت خودرو خواهد شد گفت که این افزایش در کنار تداوم قیمت‌گذاری دستوری و کاهش قدرت خرید، آینده بازار خودرو را تحت تاثیر قرار می دهد.

دبیر انجمن سازندگان قطعات خودرو با اشاره به آزادساری نرخ ارز و اینکه افزایش نرخ مبنا باعث رشد ۳۰ تا ۵۰ درصدی قیمت مواد اولیه داخلی و وارداتی صنعت خودرو خواهد شد گفت که این افزایش در کنار تداوم قیمت‌گذاری دستوری و کاهش قدرت خرید، آینده بازار خودرو را تحت تاثیر قرار می دهد.

دبیر انجمن سازندگان قطعات خودرو با اشاره به آزادساری نرخ ارز و اینکه افزایش نرخ مبنا باعث رشد ۳۰ تا ۵۰ درصدی قیمت مواد اولیه داخلی و وارداتی صنعت خودرو خواهد شد گفت که این افزایش در کنار تداوم قیمت‌گذاری دستوری و کاهش قدرت خرید، آینده بازار خودرو را تحت تاثیر قرار می دهد.

دبیر انجمن سازندگان قطعات خودرو با اشاره به آزادساری نرخ ارز و اینکه افزایش نرخ مبنا باعث رشد ۳۰ تا ۵۰ درصدی قیمت مواد اولیه داخلی و وارداتی صنعت خودرو خواهد شد گفت که این افزایش در کنار تداوم قیمت‌گذاری دستوری و کاهش قدرت خرید، آینده بازار خودرو را تحت تاثیر قرار می‌دهد.

دبیر انجمن سازندگان قطعات خودرو با اشاره به آزادساری نرخ ارز و اینکه افزایش نرخ مبنا باعث رشد ۳۰ تا ۵۰ درصدی قیمت مواد اولیه داخلی و وارداتی صنعت خودرو خواهد شد گفت که این افزایش در کنار تداوم قیمت‌گذاری دستوری و کاهش قدرت خرید، آینده بازار خودرو را تحت تاثیر قرار می دهد.

دبیر انجمن سازندگان قطعات خودرو با اشاره به آزادساری نرخ ارز و اینکه افزایش نرخ مبنا باعث رشد ۳۰ تا ۵۰ درصدی قیمت مواد اولیه داخلی و وارداتی صنعت خودرو خواهد شد گفت که این افزایش در کنار تداوم قیمت‌گذاری دستوری و کاهش قدرت خرید، آینده بازار خودرو را تحت تاثیر قرار می دهد.

دبیر انجمن سازندگان قطعات خودرو با اشاره به رشد ۳۰ تا ۵۰ درصدی قیمت مواد اولیه داخلی و وارداتی گفت افزایش قیمت‎‌ها در کنار تداوم قیمت‌گذاری دستوری سبب کاهش قدرت خرید در آینده می‌شود

دبیر انجمن سازندگان قطعات خودرو با اشاره به آزادساری نرخ ارز و اینکه افزایش نرخ مبنا باعث رشد ۳۰ تا ۵۰ درصدی قیمت مواد اولیه داخلی و وارداتی صنعت خودرو خواهد شد گفت که این افزایش در کنار تداوم قیمت‌گذاری دستوری و کاهش قدرت خرید، آینده بازار خودرو را تحت تاثیر قرار می دهد.

دبیر انجمن سازندگان قطعات خودرو با اشاره به آزادساری نرخ ارز و اینکه افزایش نرخ مبنا باعث رشد ۳۰ تا ۵۰ درصدی قیمت مواد اولیه داخلی و وارداتی صنعت خودرو خواهد شد گفت که این افزایش در کنار تداوم قیمت‌گذاری دستوری و کاهش قدرت خرید، آینده بازار خودرو را تحت تاثیر قرار می دهد.

دبیر انجمن سازندگان قطعات خودرو با اشاره به آزادساری نرخ ارز و اینکه افزایش نرخ مبنا باعث رشد ۳۰ تا ۵۰ درصدی قیمت مواد اولیه داخلی و وارداتی صنعت خودرو خواهد شد گفت که این افزایش در کنار تداوم قیمت‌گذاری دستوری و کاهش قدرت خرید، آینده بازار خودرو را تحت تاثیر قرار می دهد.

دبیر انجمن سازندگان قطعات خودرو با اشاره به آزادسازی نرخ ارز گفت: افزایش نرخ مبنای ارز می‌تواند موجب رشد ۳۰ تا ۵۰ درصدی قیمت مواد اولیه داخلی و وارداتی در صنعت خودرو شود.

دبیر انجمن سازندگان قطعات خودرو با اشاره به آزادساری نرخ ارز و اینکه افزایش نرخ مبنا باعث رشد ۳۰ تا ۵۰ درصدی قیمت مواد اولیه داخلی و وارداتی صنعت خودرو خواهد شد گفت که این افزایش در کنار تداوم قیمت‌گذاری دستوری و کاهش قدرت خرید، آینده بازار خودرو را تحت تاثیر قرار می‌دهد.

دبیر انجمن سازندگان قطعات خودرو با اشاره به آزادساری نرخ ارز و اینکه افزایش نرخ مبنا باعث رشد ۳۰ تا ۵۰ درصدی قیمت مواد اولیه داخلی و وارداتی صنعت خودرو خواهد شد گفت که این افزایش در کنار تداوم قیمت‌گذاری دستوری و کاهش قدرت خرید، آینده بازار خودرو را تحت تاثیر قرار می دهد.

اقتصادنیوز: دبیر انجمن سازندگان قطعات خودرو با اشاره به آزادساری نرخ ارز و اینکه افزایش نرخ مبنا باعث رشد ۳۰ تا ۵۰ درصدی قیمت مواد اولیه داخلی و وارداتی صنعت خودرو خواهد شد گفت که این افزایش در کنار تداوم قیمت‌گذاری دستوری و کاهش قدرت خرید، آینده بازار خودرو را تحت تاثیر قرار می دهد.

دبیر انجمن سازندگان قطعات خودرو با اشاره به آزادساری نرخ ارز و اینکه افزایش نرخ مبنا باعث رشد ۳۰ تا ۵۰ درصدی قیمت مواد اولیه داخلی و وارداتی صنعت خودرو خواهد شد گفت که این افزایش در کنار تداوم قیمت‌گذاری دستوری و کاهش قدرت خرید، آینده بازار خودرو را تحت تاثیر قرار می دهد.

دبیر انجمن سازندگان قطعات خودرو با اشاره به آزادساری نرخ ارز و اینکه افزایش نرخ مبنا باعث رشد ۳۰ تا ۵۰ درصدی قیمت مواد اولیه داخلی و وارداتی صنعت خودرو خواهد شد گفت که این افزایش در کنار تداوم قیمت‌گذاری دستوری و کاهش قدرت خرید، آینده بازار خودرو را تحت تاثیر قرار می دهد.

دبیر انجمن سازندگان قطعات خودرو با اشاره به آزادساری نرخ ارز و اینکه افزایش نرخ مبنا باعث رشد ۳۰ تا ۵۰ درصدی قیمت مواد اولیه داخلی و وارداتی صنعت خودرو خواهد شد گفت که این افزایش در کنار تداوم قیمت‌گذاری دستوری و کاهش قدرت خرید، آینده بازار خودرو را تحت تاثیر قرار می دهد.

دبیر انجمن سازندگان قطعات خودرو با اشاره به آزادساری نرخ ارز و اینکه افزایش نرخ مبنا باعث رشد ۳۰ تا ۵۰ درصدی قیمت مواد اولیه داخلی و وارداتی صنعت خودرو خواهد شد گفت که این افزایش در کنار تداوم قیمت‌گذاری دستوری و کاهش قدرت خرید، آینده بازار خودرو را تحت تاثیر قرار می دهد.

افزایش یک‌درصدی سهم خدمات پس از فروش خودروهای وارداتی | اسب بخاروزارت صمت از افزایش یک‌درصدی سهم خدمات پس از فروش خودروهای وارداتی خبر داد.

خودروهای تولید داخل به دلیل وابستگی کمتر به قطعات وارداتی، اثر مستقیم نرخ ارز را کمتر تجربه می‌کنند

قیمت خودرو در بازار در حالی همزمان با افزایش چشمگیر ارز بالا رفته است که امیرحسن کاکایی، کارشناس صنعت خودرو معتقد است: با شرایط کنونی قیمت خودرو وارد تونل وحشت می‌شود! به گزارش تجارت نیوز، قیمت خودرو همراه با بی‌ثباتی قیمت دلار و التهاب در بازارها، شاهد صعود قیمتی و سقوط تقاضاست؛ به طوری که گشتی در …

سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان با درخواست ایران‌خودرو برای افزایش مجدد قیمت محصولات مخالفت کرد. با وجود این، فشار هزینه‌های تولید و افزایش نرخ ارز واردات قطعات، آینده بازار خودرو را به سمت گرانی قطعی در سال آینده سوق می‌دهد.

رئیس اتحادیه لوازم یدکی خودرو تهران به بازار گفت: به دلیل شرایط رکودی بازار، افزایش نرخ ارز به‌ صورت مستقیم خود را در قیمت‌ ها نشان نداده است.

بازار خودرو ایران در روزهای اخیر شاهد یکی از عجیب‌ترین جهش‌های قیمتی خود بوده است؛ جایی که قیمت کوییک به عنوان یکی از اقتصادی‌ترین خودروهای داخلی، با سرعتی غیرمنتظره افزایش یافته و در برخی آگهی‌های بازار آزاد به حوالی یک میلیارد تومان نزدیک شده است. این رشد ناگهانی باعث شده تا بسیاری از خریداران و حتی …

بازار قطعات یدکی خودرو در ماه‌های اخیر به دلیل نوسانات شدید نرخ ارز، عملاً از نظارت خارج شده و به یکی از آشفته‌ترین بخش‌های صنعت تبدیل شده است.

آرمان امروز :  به گفته فعالان بازار خودرو، افزایش نرخ ارز به‌طور مستقیم بر قیمت تمام‌شده خودرو‌های وارداتی و حتی مونتاژی تأثیر می‌گذارد. بسیاری از قطعات کلیدی خودرو‌های داخلی نیز از خارج تأمین می‌شود و رشد دلار، هزینه تولید را بالا برده است. در نتیجه، شرکت‌های خودروسازی ناچارند قیمت محصولات خود را با …

در روزهای اخیر رییس اتحادیه خشکبار اعلام کرده است که سال گذشته شرکت‌های واردکننده‌ قطعه به بحث خشکبار ورود کردند و خشکبار را با بالاتر از قیمت داخلی خریداری می‌کردند اما همین کالایی که قابل رقابت با هیچ کشور دیگری نیست را به پایین‌تر از قیمت در بازارهای خارجی صادر کردند.

۲ میلیارد یورو ارز مصوب مجلس برای واردات خودرو کجاست؟ این سوالی است که پاسخ آن را نه در جاده‌های کشور، بلکه باید در ترازنامه‌های پنهان مونتاژکاران چینی و خودروسازان نیمه‌دولتی جستجو کرد؛ این درحالی است که این بن‌بست خودساخته، تنها یک قربانی دارد و آن مصرف‌کننده‌ای است که باید تاوان رانت‌خواری نورچشمی‌ها …

بازار لوازم‌یدکی خودرو حتی در شرایطی که نرخ ارز ثابت باشد هم به‌طور طبیعی با یک رشد قیمت سالانه مواجه است

چرا قطعات بدنه خودروهای چینی کمیاب شده‌اند؟ کمیاب شدن لوازم یدکی خودروهای چینی یکی از چالش‌های مهم است که روند تعمیر خودرو را پیچیده کرده است. در ادامه، به بررسی دلایل اصلی کمیابی لوازم بدنه ماشین های چینی خواهیم پرداخت. وابستگی به واردات نوسانات نرخ ارز تنوع بالای مدل‌ها و تیراژ پایین فعالیت واسطه‌ها …

اقتصادنیوز: بازار خودرو در هفته میانی آذرماه روندی رو به رشد داشت و تحت تأثیر نوسانات نرخ دلار، هم‌جهت با افزایش قیمت ارز حرکت کرد.

صنعت خودرو، همیشه آینه‌ای از وضعیت اقتصادی کشور بوده است. در سال‌های اخیر، تحریم‌ها خرید قطعات را دشوار و هزینه‌ها را سرسام‌آور کرده بودن