مازراتی میسترال محصول سال ۱۹۶۳، به عنوان نخستین خودروی این شرکت که نام یک باد را بر پیشانی دارد، شناخته می‌شود. این خودرو با بهره‌گیری از موتور شش سیلندر خطی...

نسل جدید مازراتی گرن‌توریسمو به‌عنوان یکی از اصیل‌ترین گرندتوررهای ایتالیایی، در مدل ۲۰۲۵ با حفظ هویت کلاسیک مازراتی و تلفیق فناوری‌های مدرن معرفی شده است.

مازراتی آلفیری که در سال ۲۰۱۴ برای جشن ۱۰۰ سالگی این برند معرفی شد، با موتور ۴.۷ لیتری V8 و طراحی کلاسیک خود تحسین منتقدان را برانگیخت. با این حال، تغییر رویکرد مازراتی به سمت خودروهای برقی و شاسی‌بلند، مانع از ورود این کوپه جذاب به خط تولید شد.

مازراتی A6GCS Farina Berlinetta، با طراحی هنرمندانه پینین‌فارینا و خطوط کلاسیک بی‌نظیر، بار دیگر چشم‌ها را به دوران طلایی خودروهای ایتالیایی دوخته است.

مازراتی A6GCS فارینا برلینتا به عنوان یکی از کاندیداهای عنوان زیباترین خودروی تاریخ شناخته می‌شود. این مدل کلاسیک با طراحی منحصربه‌فرد استودیو پینین‌فارینا، مرزهای بین هنر و صنعت خودروسازی را جابه‌جا کرده است.

مازراتی مراک خودرویی بود که در فاصله سال های 1972 تا 1983 روی خط تولید رفت و 1830 دستگاه از آن تولید شد. مراک اکنون به یک خودروی کلکسیونی ارزشمند تبدیل شده است. این مدل به عنوان نسخه ساده‌تر و ارزان‌تر بورا، با استفاده از موتور ۶ سیلندر V شکل سیتروئن به قدرت ۱۹۰ اسب بخار دست یافت.

عصر ایران/ مازراتی بومرنگ که تنها یک نمونه از آن ساخته شده است، در سال ۱۹۷۲ با طراحی رادیکال و زاویه‌دار خود، استانداردهای جدیدی را در صنعت خودروهای مفهومی تعیین کرد. این شاهکار جوجارو در ایتال دیزاین، همچنان یک نماد فوتوریسم در دنیای خودرو باقی مانده است. در بخش پیشرانه هم برای بومرنگ از یک موتور 4