قیمت‌سازی کاذب دلالان ادامه دارد

هفت صبح|  بازار خودرو چند وقتی هست که خیلی عجیب شده؛ قیمت‌ها سر به فلک کشیده‌اند و از هر کسی که تا چند وقت پیش دنبال خرید خودرو بود درباره تصمیمش جویا می‌شوی اعلام می‌کند از خرید پشیمان شده است! درواقع توان خریدش را دیگر ندارد و تحمل پرداخت اقساط بالا برای خرید خودرو را هم ندارد. حالا با همه این تورم و گرانی‌ها وقتی به بازار فروش خودرو سر می‌زنید خبری از کاهش قیمت نیست، حتی قیمت‌ها به نسبت نوسان دلار بالا می‌رود، برخی می‌گویند اینها قیمت‌های کاذبی هستند که دلال‌ها می‌سازند و در بازار واقعی جایی ندارد، اما واقعیت این است که همین قیمت سازی در بازار هم تاثیرگذار بوده و همان معدود خریدار واقعی هم با این قیمت‌ها معامله می‌کنند.

 

تقریبا می‌توان ادعا کرد که پس از آزادسازی قیمت‌ها، بازار خودرو رها شده است و حالا مصرف‌کنندگان قربانی شده‌اند چون دیگر دولت نیست که تصمیم‌گیری کند یا بسترسازی برای تنظیم بازار کند. چراکه دولت از یک سو ارز ندارد که واردات را تقویت کند و از آن طریق بخواهد بازار را تنظیم کند و از سوی دیگر زورش به خودروسازان داخلی نمی‌رسد که قیمت‌گذاری خودرو را بر مبنای کیفیت خودرو پیش ببرد. به همین دلیل قیمت‌گذاری کاذب خودرو توسط دلالان بازار ادامه دارد.

 

اکبر رنجبرزاده، عضو کمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی، در گفت‌وگو با خبرنگار هفت‌صبح با اشاره به لزوم حذف واسطه‌ها از بازار خودرو و برقراری رابطه مستقیم میان تولیدکننده و مصرف‌کننده، گفت: «بهترین حالت ممکن این است که بازار بتواند واسطه‌ها را از میان بردارد و رابطه صرفاً بین مصرف‌کننده و تولیدکننده برقرار شود. اگر شرایط کشور عادی بود، من موافق دستوری بودن قیمت‌گذاری خودرو نبودم. این تنظیم باید توسط خود بازار انجام می‌شد و ما باید به سمت افزایش مالیات می‌رفتیم و از طریق همان مالیات به مصرف‌کنندگان کمک می‌کردیم.»

 

وی با بیان اینکه وقتی گپ بازار و تولید بالا باشد، واسطه‌گران سود را به نفع خود مصادره می‌کنند، افزود: «وقتی سطح فروش و تولید متناسب نباشد و فاصله قیمت بازار و تولید زیاد شود، واسطه‌ها وارد می‌شوند و سود اصلی را می‌برند. در این حالت، سهم مالیات دولت به‌شدت کاهش می‌یابد. ما باید قیمت‌ها را متناسب با شرایط روز تنظیم کنیم تا تولیدکننده آسیب نبیند و زیان انباشته‌اش بیشتر نشود.»

  …