خودروسازان بزرگ جهان با چالش‌ های جدی در بازار چین روبه‌ رو شدند، خودروسازان غربی در چین سالانه ۲۰ میلیارد دلار درآمد داشتند که در نیمه نخست سال میلادی جاری این درآمد به نصف کاهش یافت.

فایننشال تایمز نوشت: در حالی که تحریم‌ها، کشورهای غربی را به قطع ارتباط با مسکو واداشته، روسیه به بزرگ ترین مقصد صادراتی چین تبدیل شده و شکسته شدن رکورد فروش خودروهای چینی را شاهد است.فایننشال تایمز افزود: افزایش فروش خودروهای چینی در روسیه به خودروسازان این کشور در شرایطی که با تعرفه‌های بالاتر از سوی …

مدیرعامل شرکت فورد، گفت: شیائومی SU۷ عالی است و قصد ندارد این خودروی چینی را رها کند.

با توجه به روندهای موجود، چندان پنهان نیست که خودروسازان غربی تحت فشار رقبای چینی قرار دارند و این موضوع به وضوح در عرصه خودروهای برقی مشاهده می‌شود.

افزایش سهم خودروسازان چینی از بازار داخلی این کشور، خودروسازان خارجی را در پرسودترین بازار خودروی جهان به دردسر انداخته است.

افزایش سهم خودروسازان چینی از بازار داخلی این کشور، خودروسازان خارجی را در پرسودترین بازار خودروی جهان به دردسر انداخته است. میدانیم که چین بزرگ‌ترین

شرکت خودروسازی چری چین، محصولات خود را در کارخانه‌های روسیه که رقبای غربی، آنها را تخلیه کرده‌اند، مونتاژ می‌کند.

عصر خودرو- شرکت خودروسازی چری چین، خودروها را در کارخانه های روسیه که رقبای غربی آن را تخلیه کرده اند، مونتاژ می کند.

۵۰ سال پیش شهر تهران بخشی از مسابقات اتومبلیرانی تور آلمان غربی بود.

شرکت خودروسازی چری چین، خودروها را در کارخانه های روسیه که رقبای غربی آن را تخلیه کرده اند، مونتاژ می کند.

صنعت ماشین: یک رسانه غربی با استناد به یک نامه داخلی در خودروسازی اروپا، از احتمال نابودی میلیون‌ها شغل در این صنعت در سایه تشدید قریب‌الوقوع مقررات آب‌و‌هوایی این اتحادیه خبر داد.

تصویری از خودروی دنا بعد از تصادف عصر روز پنجشنبه (۱۵ شهریور ماه) در استان آذربایجان غربی (سه راهی جلدیان) به سمت پیرانشهر، در حالی منتشر شده که این خودرو به شکل عجیبی از وسط نصف شده است.

خودروسازان چینی با تسلط کامل به بازار کشورشان و زنجیره تامین قوی پیامی را به خودروسازان خارجی در کشورشان اعلام کردند؛ بازار خودرو چین دیگر به محصولات برندهای خارج روی خوش نشان نمی دهند.

دنیای اقتصاد - گروه اقتصاد بین‌الملل: زمزمه‌های جنگ تجاری بار دیگر بین دو قدرت اقتصادی بزرگ جهان، غرب و چین، به گوش می‌رسد. این بار اما، میدان نبرد نه فولاد و نفت، که عرصه نوظهور و آینده‌دار خودروهای برقی است. در ماه مه، ایالات متحده به عنوان بخشی از اقدامات خود علیه فناوری چین، تعرفه سنگین ۱۰۰درصدی …

ترس خودروسازان غربی از تقابل شدید و رشد سریع خودروسازان چینی، کاملاً شناخته شده است. اما در همین حال بسیاری از برندهای چینی برقی نیز تحت‌فشار سایر بازیگران داخلی هستند.

ترس خودروسازان غربی از تقابل شدید و رشد سریع خودروسازان چینی، کاملاً شناخته شده است. اما در همین حال بسیاری از برندهای چینی برقی نیز تحت‌فشار سایر بازیگران داخلی هستند.

خودروسازان چینی بیش از نیمی از خودروهای الکتریکی تولید شده در سراسر جهان را ارائه می‌دهند.تحقیقات نشان می‌دهد که تمایل مصرف‌کنندگان برای خرید خودروهای برقی بر اساس قیمت رو به رشد است. خودروسازان در چین می‌توانند از مزیت قیمتی خود استفاده کنند و با خودروسازان غربی رقابت کنند.

در نمایشگاه خودرو پکن، چینی ها از ۱۱۷ مدل خودرو برقی رونمایی کردند؛ چینی ها در این رویداد خودروسازان غربی را در چگونگی توسعه خودروهای برقی به سخره گرفتند.

صنعت ماشین: خودروسازان غربی که قبلا برای دستیابی به سهم بیشتری از بازار خودروهای برقی ضربه دیده بودند امروز با خصم رعب‌آورتری مواجه هستند. چین و سرمایه‌گذاری تهاجمی آن در این بخش خواب را از چشمان آنها ربوده است.

برای شناخت بیشتر و بهتر این چالش، با مالک فروشگاه بزرگی در جنوب غربی میشیگان گفت‌وگو کردیم و وی تایید کرد که یافتن متخصص خوب در این زمینه کار بسیار دشواری است. درنهایت با توجه به‌آن‌چه گفته شد، ضروری به‌نظر می‌رسد که همگام با رشد فناوری در صنعت‌خودرو، آموزش نیروی انسانی نیز در سطح جهان، بیش از پیش مد …

عصر خودرو- خودروسازان غربی که قبلا برای دستیابی به سهم بیشتری از بازار خودروهای برقی ضربه دیده بودند امروز با خصم رعب‌آورتری مواجه هستند. چین و سرمایه‌گذاری تهاجمی آن در این بخش خواب را از چشمان آنها ربوده است.

جهش چین در تولید و فروش خودرو‌های برقی سبب شد خودروسازان غربی برای رقابت با آن به تکاپو بیفتند.

وانگ ونتائو وزیر بازرگانی چین به همراه مدیران عامل بی وای دی، سایک موتور و جیلی برای حل بحران صادرات خودروهای برقی ۱۲ فروردین ماه جاری وارد پاریس خواهد شد و سپس به ایتالیا خواهد رفت.

دولت چین در راستای کارزار کاهش وابستگی به واردات غربی و تقویت صنعت نیمه‌رسانای داخلی، از خودروسازان برقی این کشور خواست خرید از شرکت‌های تولیدکننده تراشه‌ خودروی بومی را افزایش دهند.

رشد خودروسازان چین اکنون به نقطه‌ای رسیده که باعث نگرانی بنیان گذاران این صنعت، یعنی غربی‌ها شده است.