خودروی «مازراتی بلاجو فست‌بک»، که توسط شرکت «کاروزریا تورینگ» تولید شده، یکی از نادرترین و لوکس‌ترین خودروهای تاریخ است. این مدل با موتور V8 قدرتمند و امکانات رفاهی فوق‌العاده، تنها در چهار دستگاه تولید شده است.

سیتروئن SM مدل ۱۹۷۳، شاهکار مشترک فرانسه و ایتالیا، با طراحی آینده‌نگرانه، سیستم تعلیق هیدروپنوماتیک افسانه‌ای و قلب تپنده V۶ مازراتی، همچنان پس از نیم قرن یک گرند تورر منحصربه‌فرد و رویایی است؛ خودرویی که امروز با بهبودهای گسترده و بازسازی کامل، در آستانه حراجی تاریخی قرار دارد.

پدال/ مازراتی با همکاری آلفارومئو، یک سوپر GT تولید محدود با موتور V6 نتونو و گیربکس دستی تولید می‌کند تا صدسالگی میراث اسپرت و لوکس خود را گرامی بدارد. مازراتی در نظر دارد یک سوپر GT پرچم‌دار جدید با موتور V6 و گیربکس دستی معرفی کند تا میراث اسپرت و اعتبار لوکس خود را تقویت کند. این خودرو که قرار ا

مازراتی اِوانترا، سوپرکاری ایتالیایی با موتور آمریکایی V8، روزی با وعده‌های بزرگ پا به دنیای خودرو گذاشت؛ اما امروز اثری از آن باقی نمانده است.

مازراتی در حال برنامه‌ریزی برای تولید یک ابرخودروی لوکس و قدرتمند با گیربکس دستی است؛ حرکتی که بازگشتی به ریشه‌های اسپرت این برند ایتالیایی به‌شمار می‌رود.

پدال/ پورشه 911 GT3 RS با موتور تنفس طبیعی در برابر مازراتی MC20 با موتور توئین توربو در یک دوئل درگ نفس‌گیر! کدام‌یک در 400 متر پیروز می‌شود؟ قرار دادن پورشه‌ای با پیشرانهٔ تنفس طبیعی دور بالا در برابر مازراتی توئین توربو که به دنبال اثبات خود است، هیجانی عجیب به همراه دارد. این هیجان به خاطر طرفدا

با مازراتی گیبلی اسپایدر آشنا شوید؛ خودرویی روباز که در سال ۱۹۶۹ متولد شد و با طراحی خیره‌کننده جورجتو جوجارو و موتور V8 قدرتمند ۳۳۰ اسب بخاری‌اش، در دوران طلایی خودروهای ایتالیایی کولاک کرد.

عصر ایران/ مازراتی MC12 کورسا، که در سال 2006 معرفی شد، یک هایپرکار منحصربه‌فرد است که مستقیماً از خودروی مسابقه‌ای MC12 GT1 مشتق شده و فقط برای استفاده در پیست‌های خصوصی طراحی شده است – خیابان‌ها برای رام کردن این وحشی ایتالیایی خیلی کوچک هستند! قلب تپنده‌ی این خودرو یک موتور 6.0 لیتری V12 تنفس طبی