شرکت آئودی طرح‌های مفهومی و کانسپت‌های متعددی برای خودروهای آینده خود طراحی کرده است اما بسیاری از آن‌ها هرگز به واقعیت تبدیل نشدند. در مطلب امروز قصد داریم به برخی از جذاب‌ترین طرح‌های مفهومی این شرکت بپردازیم. جذاب‌ترین طرح‌های خودروی آئودی که آرزو داریم به واقعیت تبدیل شوند

عصر ایران/ آئودی به طور رسمی از خودروی مفهومی «کانسپت C» رونمایی کرد و اعلام کرد که این خودرو طی چند سال آینده به مرحله تولید خواهد رسید. این مدل مفهومی، مسیر جدید طراحی برند آئودی را نشان می‌دهد و به شکلی نوآورانه، فرمان نمادین این شرکت را بازگردانده است. انتظار می‌رود نسخه تولیدی که در حدود سال ۲۰

آئودی Concept C در قامت SUV؛ آینده‌ای متفاوت برای شاسی‌بلندهای آلمانی | اسب بخار | کانسپت اسپرت جدید آئودی با نام Concept C SUV معرفی شد.

آخرین خودرو/آئودی در آستانه آغاز عصری جدید قرار دارد. این شرکت با معرفی کانسپت C نه تنها زبان طراحی محصولات خود را متحول کرده، بلکه می‌خواهد همچون گذشته از مواد باکیفیت و مرغوب در کابین استفاده کند. تغییر رویه آئودی بخشی از استراتژی گسترده‌تر گروه فولکس واگن محسوب می‌شود. بر اساس این استراتژی، آئودی

زبان طراحی آئودی کانسپت C تاحدی نسبت به مدل‌های فعلی این برند همچون نسل سوم Q3، متفاوت به نظر می‌رسد.

کانسپت C، پایانی بر غیبت خود در دنیای خودروهای اسپرت داد. این مدل برقی خیره‌کننده، در سال ۲۰۲۷ به خط تولید می‌رسد.

پدال/ انسپت C، پایانی بر غیبت خود در دنیای خودروهای اسپرت داد. این مدل برقی خیره‌کننده، در سال ۲۰۲۷ به خط تولید می‌رسد. پس از توقف تولید مدل‌های نمادین TT و R8، آئودی سرانجام با رونمایی از کانسپت C، بازگشت خود به عرصه خودروهای اسپرت را اعلام کرد. این کانسپت چشمگیر نه‌تنها یک مدل جدید، بلکه پیش‌نمایش

«ماسیمو فراسچلا»، طراح سابق جگوار، نیروی خلاق پشت کانسپت جدید آئودی C است. او پیش از این به عنوان رئیس بخش طراحی در جگوار لندروور فعالیت داشت و در شکل‌گیری مدل‌های مدرن رنجرور و جگوار تایپ ۰۰ نقش کلیدی ایفا کرد.

به گزارش دنده 6 - پس از توقف تولید مدل‌های نمادین TT و R8، آئودی سرانجام با رونمایی از کانسپت C، بازگشت خود به عرصه خودروهای اسپرت

آئودی کانسپت C؛ خودروی اسپرت الکتریکی جدید آلمانی با طراحی خیره کننده | آئودی با معرفی کانسپت C بار دیگر توجه دنیای خودرو را به خود جلب کرده است.

کانسپت C، پایانی بر غیبت خود در دنیای خودروهای اسپرت داد. این مدل برقی خیره‌کننده، در سال ۲۰۲۷ به خط تولید می‌رسد.

کانسپت C، پایانی بر غیبت خود در دنیای خودروهای اسپرت داد. این مدل برقی خیره‌کننده، در سال ۲۰۲۷ به خط تولید می‌رسد.

آئودی TT، کوپه‌ای نمادین که در ۲۰۲۳ به خط پایان رسید، حالا الهام‌بخش نسل جدیدی از طراحی آئودی شده است. کانسپت C با زبان ساده و برقی خود نویدبخش بازگشت روح TT در آینده‌ای نزدیک است.

جلوپنجره مستطیلی شیشه ای، سقف هارد تاپ فعال، صندلی های سطلی، نمایشگر مخفی تنظیمات سرگرمی، پیشرانه الکتریکی و شباهت طراحی به دو محصول معروف آئودی در گذشته یعنی تی تی و آر8 از مهم ترین ویژگی های این محصول جدید هستند.

از زمان توقف تولید آئودی R8 و آئودی TT، این شرکت دیگر خودرو اسپرتی در خط تولید خود ندارد. بنابراین لازم بود تا این خودروساز آلمانی از یک محصول اسپرت و جدید رونمایی کند. آئودی کانسپت C که یک مدل مفهومی است، اکنون به‌عنوان پیش‌نمایش خودرو اسپرت جدید این شرکت معرفی شده است. نسخه تولیدی

آئودی با معرفی رودستر تمام‌الکتریکی «کانسپت سی»، از زبان طراحی آینده خود رونمایی کرده است. این خودرو که از نظر ابعاد بزرگ‌تر از مدل‌های «تی‌تی» و «آر ۸» است، روح خودروهای اسپرت قدیمی آئودی را با فناوری نوین ترکیب کرده است.

تصویر لو رفته از کانسپت جدید اسپرت آئودی نشان می‌دهد که این خودرو با طراحی مینیمال، فناوری‌های نوآورانه و الهام از خودروهای تاریخی برند، تجربه‌ای متفاوت از رانندگی اسپرت را ارائه خواهد داد.

عصر ایران/ داستان فولکس‌واگن فائتون با رونمایی از کانسپت D در سال ۱۹۹۹ آغاز شد. این خودرو که در سال ۲۰۰۲ با هدف رقابت با لوکس‌ترین لیموزین‌های جهان معرفی شد، به گران‌ترین فولکس‌واگن تاریخ تبدیل گشت. با وجود بهره‌گیری از امکانات رفاهی بی‌نظیر و قطعات مشترک با بنتلی و آئودی، فائتون در بازار با شکست تج

خودروی مفهومی آئودی R8 TDI Le Mans با وجود ویژگی‌های فنی فوق‌العاده و توانایی شتاب‌گیری در ۴.۲ ثانیه، هرگز به خط تولید نرسید. دلیل این تصمیم، هزینه‌های بسیار بالای بازطراحی برای سازگاری با موتور بزرگ دیزلی عنوان شد. این کانسپت اکنون در موزه آئودی در اینگولشتات به نمایش گذاشته شده است.

رکنا: داستان فولکس‌واگن فائتون(Phaeton) با رونمایی از کانسپت D در سال 1999 آغاز شد. این خودرو که در سال 2002 با هدف رقابت با لوکس‌ترین لیموزین‌های جهان معرفی شد، به گران‌ترین فولکس‌واگن تاریخ تبدیل گشت. با وجود بهره‌گیری از امکانات رفاهی بی‌نظیر و قطعات مشترک با بنتلی و آئودی، فائتون در بازار با شکست …

داستان فولکس‌واگن فائتون(Phaeton) با رونمایی از کانسپت D در سال ۱۹۹۹ آغاز شد. این خودرو که در سال ۲۰۰۲ با هدف رقابت با لوکس‌ترین لیموزین‌های جهان معرفی شد، به گران‌ترین فولکس‌واگن تاریخ تبدیل گشت. با وجود بهره‌گیری از امکانات رفاهی بی‌نظیر و قطعات مشترک با بنتلی و آئودی، فائتون در بازار با شکست تجاری …

آئودی طی دهه‌ها فعالیت، کانسپت‌های جسورانه و آینده‌نگر زیادی را معرفی کرده است؛ اما در میان آن‌ها، پنج مدل مفهومی چنان کامل و چشم‌گیر بودند که به‌راحتی می‌توانستند وارد خط تولید، یا حداقل در تیراژ محدود عرضه شوند.

عصر ایران/ در سال ۲۰۰۸، آئودی دنیای خودرو را شگفت‌زده کرد و از کانسپت R8 V12 TDI رونمایی کرد؛ خودرویی با پیشرانه دیزلی که میراث مسابقات لمان را با عملکرد یک سوپراسپرت ترکیب می‌کرد. در زیر پوشش شیشه‌ای پیشرانه، یک موتور ۶ لیتری V12 دوقلو توربو قرار داشت که از خودروی مسابقه‌ای R10 LMP1 آئودی گرفته شده

زندر ویژن ۱، اولین طرح مفهومی تمام‌اندازه شرکت زندر، در سال ۱۹۸۳ در نمایشگاه خودرو فرانکفورت معرفی شد. این خودروی قرمز رنگ با طراحی ۲+۲ و الهام گرفته از پلتفرم آئودی کواترو، نمایانگر دیدگاه بلندپروازانه زندر در زمینه طراحی خودروهای خاص بود. این مدل که بعداً به ویژن ۱S ارتقا یافت، با موتور ۳۰۰ اسب بخار …

کد مطلب: ۲۶۲۱۴ خودروساز چینی می‌‌‌گوید این کانسپت که نامش Z است، علاوه بر جدیدترین فناوری‌‌‌های کارخانه، ایده‌‌‌ای از مدل آینده دنزا را نمایش می‌‌‌دهد تریبون اقتصاد_به گزارش BBC ظاهر کانسپت دنزا در نگاه اول ترکیبی از مدل‌‌‌های اسپرت مشهور اروپایی را به یاد می‌‌‌آورد، اما ولفگانگ‌ اگر (Egger)، مدیر طراحی …