بررسی طراحی‌های خودرو که نه تنها در زمان خود موفق بودند، بلکه الهام‌بخش مدل‌های زیادی در صنعت خودروسازی شدند. این خودروها با نوآوری‌هایشان، تحولی شگرف در بازار ایجاد کردند.

پدال/ کمپانی HSR با معرفی تایپ ۸۵۹، نسخه مدرن و دست‌ساز از آئودی اسپرت کواترو افسانه‌ای را با پیشرانه‌ای قدرتمند و بدنه تمام کربنی بازآفرینی کرده است. اگر از طرفداران دنیای رالی باشید، قطعاً آئودی اسپرت کواترو مدل ۱۹۸۴ را به‌خوبی می‌شناسید؛ همان خودروی چهارچرخ محرک کلاسیکی که در دوران طلایی گروه B،

«اوپل آسکونا ۴۰۰ / Opel Ascona 400» نسخه‌ای ویژه و مسابقه‌ای از خانواده آسکونا بود که برای حضور در رالی‌های جهانی ساخته شد. این خودرو بر پایه نسل بی آسکونا شکل گرفت، اما با پیشرانه ۲.۴ لیتری چهار سیلندر، بدنه تقویت‌شده، دیفرانسیل عقب و تنظیمات کاملاً مسابقه‌ای، عملاً از یک سدان معمولی فاصله گرفت. آسکونا …

به گزارش دنده 6 - اگر از طرفداران دنیای رالی باشید، قطعاً آئودی اسپرت کواترو مدل ۱۹۸۴ را به‌خوبی می‌شناسید؛ همان خودروی

کمپانی HSR با معرفی تایپ ۸۵۹، نسخه مدرن و دست‌ساز از آئودی اسپرت کواترو افسانه‌ای را با پیشرانه‌ای قدرتمند و بدنه تمام کربنی بازآفرینی کرده است.

آئودی به‌طور رسمی از نسل جدید شاسی‌بلند استیشن A6 آلرود کواترو در اروپا رونمایی کرد. این خودرو با کیت بدنه پهن اختصاصی و پیشرانه‌های قدرتمند دیزلی و پلاگین هیبریدی، بیش از هر زمان دیگری به بازگشت به بازار استرالیا نزدیک شده است. نسخه جدید این خودرو که در آلمان معرفی شده، بزرگ‌ترین تحول مفهومی را

آئودی به‌طور رسمی از نسل جدید شاسی‌بلند استیشن A6 آلرود کواترو در اروپا رونمایی کرد. این خودرو با کیت بدنه پهن اختصاصی و پیشرانه‌های قدرتمند دیزلی و پلاگین هیبریدی، بیش از هر زمان دیگری به بازگشت به بازار استرالیا نزدیک شده است. نسخه جدید این خودرو که در آلمان معرفی شده، بزرگ‌ترین تحول مفهومی را

شرکت خودروسازی آئودی بیش از یک سال پس از معرفی مدل استیشن A۶ اوانت، سرانجام از برادر ماجراجو و بیابان‌گرد آن یعنی «A۶ آل‌رود» (A۶ Allroad) پرده‌برداری کرد. این خودرو با وفاداری به فرمول موفق و همیشگی آئودی، یعنی افزایش ارتفاع شاسی و استفاده استاندارد از سیستم چهارچرخ محرک کواترو به میدان آمده است.

شرکت خودروسازی آئودی بیش از یک سال پس از معرفی مدل استیشن A۶ اوانت، سرانجام از برادر ماجراجو و بیابان‌گرد آن یعنی «A۶ آل‌رود» (A۶ Allroad) پرده‌برداری کرد. این خودرو با وفاداری به فرمول موفق و همیشگی آئودی، یعنی افزایش ارتفاع شاسی و استفاده استاندارد از سیستم چهارچرخ محرک کواترو به میدان آمده است.

اقتصادنیوز: در زمان عرضه، Q7 تنها با پیشرانه 3 لیتری V6 دیزلی در دسترس خواهد بود. این موتور در دو نسخه با قدرت 242 و 295 اسب بخار عرضه می شود و به سیستم چهار چرخ محرک کواترو و گیربکس 8 سرعته اتوماتیک مجهز است.

اقتصادنیوز: در زمان عرضه، Q7 تنها با پیشرانه 3 لیتری V6 دیزلی در دسترس خواهد بود. این موتور در دو نسخه با قدرت 242 و 295 اسب بخار عرضه می شود و به سیستم چهار چرخ محرک کواترو و گیربکس 8 سرعته اتوماتیک مجهز است.