با راه‌اندازی واحد CCR (بنزین‌سازی) پالایشگاه تهران با پیشرفت ۸۰ درصدی، ۲۲ درصد به ظرفیت بنزین این پالایشگاه و یک‌میلیون و ۵۰۰ هزار لیتر به ظرفیت تولید بنزین کشور افزوده خواهد شد و افزون‌بر آن همه بنزین تولیدی، این پالایشگاه به استاندارد یورو ۵ ارتقا خواهد یافت.

مدیرعامل پالایشگاه تهران از پیشرفت 80 درصدی واحد جدید بنزین‌سازی خبر داد؛ پروژه‌ای که ظرفیت تولید بنزین را 1.5 میلیون لیتر افزایش داده و تولیدات پالایشگاه را به استاندارد یورو 5 می‌رساند.

توسعه برند؛ با راه‌اندازی واحد CCR (بنزین‌سازی) پالایشگاه تهران با پیشرفت ۸۰ درصدی، ۲۲ درصد به ظرفیت بنزین این پالایشگاه و یک‌میلیون و ۵۰۰ هزار لیتر به ظرفیت تولید بنزین کشور افزوده خواهد شد و افزون‌بر آن همه بنزین تولیدی، این پالایشگاه به استاندارد یورو ۵ ارتقا خواهد یافت.

با راه‌اندازی واحد CCR (بنزین‌سازی) پالایشگاه تهران با پیشرفت ۸۰ درصدی، ۲۲ درصد به ظرفیت بنزین این پالایشگاه و یک‌میلیون و ۵۰۰ هزار لیتر به ظرفیت تولید بنزین کشور افزوده خواهد شد و افزون‌بر آن همه بنزین تولیدی، این پالایشگاه به استاندارد یورو ۵ ارتقا خواهد یافت.

شفقنا- با راه‌اندازی واحد CCR (بنزین‌سازی) پالایشگاه تهران با پیشرفت ۸۰ درصدی، ۲۲ درصد به ظرفیت بنزین این پالایشگاه و یک‌میلیون و ۵۰۰ هزار لیتر به ظرفیت تولید بنزین کشور افزوده خواهد شد و افزون‌بر آن همه بنزین تولیدی، این پالایشگاه به استاندارد یورو ۵ ارتقا خواهد یافت. به گزارش شفقنا، عباس محسنی نیکوگفتار …

با راه‌اندازی واحد CCR (بنزین‌سازی) پالایشگاه تهران با پیشرفت ۸۰ درصدی، ۲۲ درصد به ظرفیت بنزین این پالایشگاه و یک‌میلیون و ۵۰۰ هزار لیتر به ظرفیت تولید بنزین کشور افزوده خواهد شد و افزون‌بر آن همه بنزین تولیدی، این پالایشگاه به استاندارد یورو ۵ ارتقا خواهد یافت.

با راه‌اندازی واحد CCR (بنزین‌سازی) پالایشگاه تهران با پیشرفت ۸۰ درصدی، ۲۲ درصد به ظرفیت بنزین این پالایشگاه و یک‌میلیون و ۵۰۰ هزار لیتر به ظرفیت تولید بنزین کشور افزوده خواهد شد و افزون‌بر آن همه بنزین تولیدی، این پالایشگاه به استاندارد یورو ۵ ارتقا خواهد یافت.

تهران- مدیرعامل پالایشگاه نفت تهران گفت: بنزین تولیدی این پالایشگاه به جز دو مؤلفه، مشخصات استاندارد یورو ۵ را دارد و پروژه تکمیل آن در حال اجراست.

مدیرعامل پالایشگاه نفت تهران با اشاره به اجرای پروژه تولید بنزین یورو ۵، اظهار کرد: بنزین تولیدی پالایشگاه تهران در حال حاضر تمامی مشخصات استاندارد یورو ۵ را به جز دو مؤلفه داراست و با تکمیل پروژه‌های در دست اجرا، تولید این فرآورده با استاندارد کامل یورو ۵ محقق خواهد شد.

رکنا اقتصادی: افزایش گلایه برخی مالکان خودرو از عملکرد موتور، رشد مصرف سوخت و بروز پدیده «ناک» در هفته های اخیر، بار دیگر کیفیت بنزین را به یکی از موضوعات داغ میان رانندگان تبدیل کرده است. در حالی که بخشی از مصرف کنندگان، کیفیت سوخت را عامل این مشکلات می دانند، کارشناسان حوزه نفت و انرژی تاکید می کنند …

سعید تاجیک، با اشاره به وضعیت کنونی آلایندگی خودروها اظهار کرد: در حال حاضر استاندارد آلایندگی خودروهای نو تولید داخل، یورو ۵ است و چند سالی است که از یورو ۴...

رییس کمیسیون انرژی و محیط زیست اتاق بازرگانی با تاکید بر این‌که خودروهای نو داخلی با استاندارد یورو ۵ تولید و تایید می‌شوند، گفت: کیفیت سوخت توزیعی در کشور مشخصا پایین‌تر از استاندارد خودرو است و حتی بخشی از آن مشخصات یورو ۴ را نیز بعضا ندارد، از این رو، سوخت را باید یکی از علت های اصلی آلودگی هوای …

رییس کمیسیون انرژی و محیط زیست اتاق بازرگانی با تاکید بر این‌که خودروهای نو داخلی با استاندارد یورو ۵ تولید و تایید می‌شوند، گفت: کیفیت سوخت توزیعی در کشور مشخصا پایین‌تر از استاندارد خودرو است و حتی بخشی از آن مشخصات یورو ۴ را نیز بعضا ندارد، از این رو، سوخت را باید یکی از علت های اصلی آلودگی هوای …

۵ نشانه اصلی تشخیص سکه اصل از تقلبی شامل وزن استاندارد، کیفیت ضرب، تست آهنربا، بررسی رنگ و تست صدا. با این روش‌ها از خرید سکه تقلبی جلوگیری کنید.

سعید تاجیک: میانگین مصرف سوخت خودروهای ایرانی ۸ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر است و ۲۰ درصد در آزمون اولیه رد می‌شوند. چالش سوخت غیراستاندارد و ضرورت به‌روزرسانی فناوری.

تویوتا نسخه به‌روزرسانی‌شده لندکروزر سری ۷۰ مدل ۲۰۲۶ را با تغییرات فنی و زیست‌محیطی معرفی کرد؛ آفرودر افسانه‌ای ژاپنی که ضمن حفظ طراحی کلاسیک و قابلیت‌های بی‌رقیب خارج از جاده، اکنون با استاندارد آلایندگی یورو ۶ نیز مطابقت دارد.

پالایشگاه اومسک انواع فرآورده‌های نفتی از جمله بنزین با استاندارد یورو ۵، گازوئیل، سوخت جت، گاز مایع، روغن‌های پایه، قیر، کک نفتی و خوراک صنایع پتروشیمی را تولید می‌کند. گفته شده امروز پهپادهای اوکراینی به این پالایشگاه روسیه حمله کردند.

برنا - گروه استان‌ها: استاندار خوزستان با هدف تامین پایدار سوخت استاندارد مورد نیاز شهروندان، پیگیری‌های مستمری را برای ازسرگیری تولید بنزین یورو(۴) در پالای...

استاندار خوزستان با هدف تأمین پایدار سوخت استاندارد مورد نیاز شهروندان، پیگیری‌های مستمری را برای ازسرگیری تولید بنزین یورو ۴ در پالایشگاه آبادان و توزیع آن در استان، به‌ویژه کلان‌شهر اهواز، در دستور کار قرار داده است.

استاندار خوزستان با هدف تأمین پایدار سوخت استاندارد مورد نیاز شهروندان، پیگیری‌های مستمری را برای ازسرگیری تولید بنزین یورو ۴ در پالایشگاه آبادان و توزیع آن در استان، به‌ویژه کلان‌شهر اهواز، در دستور کار قرار داده است.

در گفت‌وگویی، یکی از مدیران ارشد در حوزه استانداردهای کیفی خودرو اشاره کرد که یکی از اصلی‌ترین تفاوت‌های حال حاضر بین خودروهای داخلی و نمونه‌های خارجی، در می...

مدیرعامل شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران گفت: خودروهای داخلی استاندارد یورو ۶ را دارند، اما به دلیل عقب ماندگی فناوری موتور، مصرف سوختشان بالاتر از خودروهای

عصر خودرو- مدیرعامل شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران با اشاره به تفاوت خودروهای داخلی با محصولات جهانی گفت: اگرچه خودروهای تولید داخل استاندارد آلایندگی یورو 6 را پاس می‌کنند اما به دلیل عقب‌ماندگی فناوری در طراحی موتور، مصرف سوخت آن‌ها در مقایسه با خودروهای روز دنیا بالاتر است

مدیرعامل شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران گفت: خودروهای داخلی استاندارد یورو ۶ را دارند، اما به دلیل عقب‌ماندگی فناوری موتور، مصرف سوختشان بالاتر از خودروهای روز دنیاست.

مدیرعامل شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران با بیان اینکه خودروهای داخلی استاندارد یورو 6 را کسب کرده‌اند، اظهار کرد عقب‌ماندگی در فناوری موتور موجب شده مصرف سوخت آن‌ها از خودروهای مدرن دنیا بیشتر باشد. این موضوع یکی از چالش‌های مهم صنعت خودروسازی کشور به شمار می‌رود.

مدیرعامل شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران گفت: خودروهای داخلی استاندارد یورو ۶ را دارند، اما به دلیل عقب‌ماندگی فناوری موتور، مصرف سوختشان بالاتر از خودروهای روز دنیاست.

مدیرعامل شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران گفت: خودروهای داخلی استاندارد یورو ۶ را دارند، اما به دلیل عقب‌ماندگی فناوری موتور، مصرف سوختشان بالاتر از خودروهای روز دنیاست.

مدیرعامل شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران گفت: خودروهای داخلی استاندارد یورو ۶ را دارند، اما به دلیل عقب‌ماندگی فناوری موتور، مصرف سوختشان بالاتر از خودروهای روز دنیاست.

مدیرعامل شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران گفت: خودروهای داخلی استاندارد یورو ۶ را دارند، اما به دلیل عقب‌ماندگی فناوری موتور، مصرف سوختشان بالاتر از خودروهای روز دنیاست.

مدیرعامل شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران گفت: خودروهای داخلی استاندارد یورو ۶ را دارند، اما به دلیل عقب‌ماندگی فناوری موتور، مصرف سوختشان بالاتر از خودروهای روز دنیاست.

مدیرعامل شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران با اشاره به تفاوت خودرو‌های داخلی با محصولات جهانی گفت: اگرچه خودرو‌های تولید داخل استاندارد آلایندگی یورو ۶ را...

عصر خودرو- رئیس شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران گفت: راه‌اندازی مراکز جدید آزمون خودرو و آلایندگی در این شرکت سالانه از خروج حدود 10 میلیون یورو ارز جلوگیری می‌کند و همزمان به افزایش اشتغال و سرمایه‌گذاری منجر شده است.

به گفته مدیر مرکز آزمون و آلایندگی خودرو، تمامی خودروهای تولید و عرضه‌شده در کشور الزامات استاندارد یورو ۵ را در مرحله تایید نوع پشت سر می‌گذارند، اما در آزمون‌های تصادفی انطباق تولید ممکن است بخشی از محصولات به دلیل نوسانات کیفیت تولید، تنظیم نبودن برخی قطعات یا تغییرات جزئی در فرآیند ساخت، از حدود …

عصر خودرو- به گفته مدیر مرکز آزمون و آلایندگی خودرو تمامی خودروهای تولید و عرضه‌شده در کشور الزامات استاندارد یورو 5 را در مرحله تایید نوع پشت سر می‌گذارند، اما در آزمون‌های تصادفی انطباق تولید ممکن است بخشی از محصولات به دلیل نوسانات کیفیت تولید، تنظیم نبودن برخی قطعات یا تغییرات جزئی در فرآیند ساخت، …

به گفته مدیر مرکز آزمون و آلایندگی خودرو تمامی خودروهای تولید و عرضه‌شده در کشور الزامات استاندارد یورو ۵ را در مرحله تایید نوع پشت سر می‌گذارند، اما در آزمون‌های تصادفی انطباق تولید ممکن است بخشی از محصولات به دلیل نوسانات کیفیت تولید، تنظیم نبودن برخی قطعات یا تغییرات جزئی در فرآیند ساخت، از حدود …