کامیون داران ایرانی در حالی در مرز ترکیه و ایران معطل مانده اند که روایت های مختلفی از علت این مشکل ایجاد شده وجود دارد.

کامیون‌داران طی شش سال اخیر۹ مرتبه اعتصاب کرده‌اند. اعتصاب‌های سال ۹۷، ۹۸ و ۱۴۰۱ را می‌توان فراگیر دانست؛ اما اعتصاب سال گذشته و سال جاری، اکثرا منطقه‌ای بوده و فراگیر نشدند. مشکل کاهش سهمیه سوخت را شاید بتوان مهم‌ترین دلیل اعتراض این صنف دانست. دولت به دنبال پی‌گیری سیاست غیرقیمتی در زمینه بنزین، به …

ماجرای اعتصاب کامیون‌داران به سال اخیر باز نمی‌گردد. اعتصاب‌های منطقه‌ای و بعضا فراگیر این صنف، همواره مورد توجه بوده است. اعتصاب‌هایی که اکثرشان به دلیل کاهش مداوم سهمیه سوخت، بالا رفتن هزینه ابزارهای مصرفی و کم بودن کرایه عنوان شده است.

اعتصاب محدود و منطقه‌ای رانندگان کامیون در برخی شهرهای ایران از هفته‌های گذشته در جریان است. کاهش سهمیه سوخت کامیون‌داران و افزایش هزینه‌های آن‌ها از عوامل مهم اعتصاب گزارش شده است.

سید جلال موسوی نایب رییس کانون انجمن‌های صنفی کامیونداران کشور درباره اعتراض برخی از کامیونداران اظهار داشت: اعتراض اخیر کامیونداران ...

اعتراضات کشاورزان در رومانی، آلمان و فرانسه پیش از انتخابات پارلمان اتحادیه اروپا در ژوئن (ماه نخست سال جدید میلادی) آغاز شده است.