روزنامه هفت صبح در گزارشی با عنوان «خودروها آزمایش نشوند مردم با جانشان آزمایش می‌شوند» نوشت: در حالی‌ که بازار خودروی کشور با مدل‌های به ظاهر تازه‌نفس پر شده است، از نتایج تست‌های ایمنی آنها هیچ خبری نیست؛ آیا پروژه تست تصادف خودروهای داخلی متوقف شده است؟ بیش از ۹ ماه از آخرین تست تصادف منتشرشده خودروهای …

تریبون اقتصاد_کی ام سی ایگل، به‌عنوان نخستین خودروی ملی کرمان موتور، در سال ۱۴۰۳ وارد بازار ایران شد. این سدان اقتصادی بر پایه پلتفرم PS1، همان ساختاری که پیش‌تر در جک J4 استفاده شده بود، توسعه یافته است و نسخه‌ای فیس‌لیفت‌شده از این مدل موفق به‌شمار می‌رود. جک J4، به‌دلیل استهلاک پایین و ایمنی بالاتر …

به گفته کارشناسان و حتی برخی مسئولان خودروهای وارداتی هم  از لحاظ ضعف ایمنی، دستکمی از خودروهای داخلی(مونتاژی جدید) ندارند.

تریبون اقتصاد_چراغ‌های خودرو، یکی از مهم‌ترین اجزای ایمنی در تردد شبانه و شرایط کم‌دید هستند. پلیس راهور به‌درستی، نقص در چراغ‌ها را به عنوان یک تخلف مؤثر در ایمنی رانندگی تلقی کرده و در صورت مشاهده، راننده متخلف را ۳۰۰ هزار تومان جریمه می‌کند. این موضوع در شرایطی که نقص چراغ در شب رخ دهد و امکان رفع …

سردار تیمور حسینی، رئیس پلیس راهور فراجا، با انتقاد از محدودیت‌های واردات خودرو گفت: مقرراتی همچون سقف قیمت و حجم موتور باعث شده‌اند کیفیت خودروهای وارداتی تفاوت چندانی با محصولات داخلی نداشته باشد؛ این وضعیت نیازمند اصلاح علمی است.

با شناخت بهترین کمک فنر برای خودروهای داخلی و خارجی، ایمنی و راحتی رانندگی را تضمین کنید. بررسی علائم خرابی، ویژگی‌های کمک فنر باکیفیت و خرید مطمئن از فروشگاه معتبر عدالت فنر با ضمانت اصالت و ارسال سریع.

تریبون اقتصاد_ استارتاپ‌های خودروهای الکتریکی اغلب با موانع بزرگی روبه‌رو می‌شوند و بسیاری در این مسیر شکست می‌خورند اما استارتاپ کالیفرنیایی تلو با معرفی وانت الکتریکی MT1 نشان داده که با نوآوری و تمرکز بر نیازهای بازار می‌توان محصولی متفاوت خلق کرد. به گزارش پدال، این خودرو که اولین پروتوتایپ آن در …

بازدید:۳ شرایط فروش اقساطی خودروی سورن پلاس در اردیبهشت ماه ۱۴۰۴ به شرح زیر است. به گزارش صدآنلاین،  برای مدل بنزینی XU7P سال تولید ۱۴۰۳ با کارکرد صفر کیلومتر، پیش پرداخت اولیه ۳۹۰ میلیون تومان و پیش پرداخت دوم ۶۷ میلیون تومان در نظر گرفته شده است که با اقساط ۶۰ ماهه و ماهانه ۱۲ میلیون تومان قابل خریداری …

رئیس‌ پلیس راهور خراسان رضوی با انتقاد از کیفیت پایین خودروها گفت: متناسب با افزایش تعداد و کمیت خودروها، ایمنی آنها افزایش پیدا نکرده‌ است و خودروهای داخلی کیفیت بسیار پایین، آسیب‌پذیری شدید و تلفات بالایی دارند؛ متاسفانه متناسب با افزایش تعداد خودروها، باید افزایش پهنه راه‌ها خصوصا راه‌ها و معابر شهری …

تریبون اقتصاد_ID.UNYX 06 در چهار تیپ مختلف با نام‌های Pure، Pro، Ultra و Max عرضه شده و قیمت آن بین ۲۶٬۳۵۰ تا ۳۴٬۶۹۰ دلار تعیین شده است. طراحی جسورانه با رنگی از آینده به گزارش خودرو بانک، از نظر ظاهری، ID.UNYX 06 با چهره‌ای مدرن و متفاوت از زبان طراحی کلاسیک فولکس‌ واگن فاصله گرفته است. جلوپنجره‌ی بسته …

تریبون اقتصاد_بازار کراس‌اوورهای ساب‌کامپکت این روزها در ایران داغ‌تر از همیشه است، جایی که هر هفته مدل‌های جدیدی از راه رسیده و خریداران را با گزینه‌های رنگارنگ و البته تصمیم‌های سخت روبه‌رو می‌کند. به گزارش قیمت ۳۶۰ ، میان شلوغی برندهای پر زرق‌وبرق، دو خودرو ام‌وی‌ام X۵۵ پرو و تیگارد X۳۵ بیش از دیگران …

شرکت چینی نیو (Nio) به‌طور رسمی از خودروی فایرفلای (Firefly EV) در چین رونمایی کرد؛ هاچ‌بک برقی جدیدی که با هدف افزایش فروش و رقابت در بخش خودروهای کوچک شهری توسعه یافته است. به گزارش پدال، فایرفلای سومین برند زیرمجموعه نیو محسوب می‌شود و به‌زودی وارد بازار اروپا نیز خواهد شد. قیمت رسمی فایرفلای در بازار …

معاون بهداشت وزارت بهداشت با اشاره به این‌که بیش از 60 درصد مرگ‌های تصادفات در محل حادثه رخ می‌دهد و با یک برخورد، تعداد زیادی از سرنشینان خودروها جان خود را از دست می‌دهند، از ایمنی ضعیف خودروهای داخلی انتقاد کرد.

رئیس پژوهشکده تروما با اشاره به ضعف استانداردهای ایمنی خودروهای داخلی، خواستار تدوین استانداردهای جهانی و شفاف‌سازی حمایت‌های دولتی از خودروسازان شد.

اقتصاد100- هیوندای موبیس از فناوری نوآورانه‌ای در باتری خودروهای برقی رونمایی کرده است که با عملکردی همچون آتش‌نشان داخلی، ایمنی را افزایش داده و از گسترش حرارت و آتش‌سوزی جلوگیری می‌کند.

رکنا تکنولوژی: هیوندای با رونمایی از باتری مجهز به آتش‌نشان داخلی، ایمنی خودروهای برقی را متحول کرد؛ فناوری جدید این شرکت به‌سرعت گریز حرارتی را مهار کرده و آتش‌سوزی باتری را تنها در پنج دقیقه خاموش می‌کند.

سردار رادان گفت: بعضی از خودروهای ما ارابه مرگ هستند؛ وقتی خودرویی واژگون می‌شود، پنج‌تا ملق می‌زند و افراد داخل خودرو مصدوم می‌شوند اما خودروی دیگری واژگون می‌شود، فقط نیم ملق می‌زند و 3 نفر کشته می‌شوند! این تفاوت فقط به دلیل ضعف ایمنی خودرو است.

سردار رادان، فرمانده کل انتظامی کشور، با بیان این‌که بعضی از خودروهای ما «ارابه مرگ» هستند، بر لزوم توجه به ایمنی خودروها و کاهش حوادث جاده‌ای تاکید کرد.

سردار احمدرضا رادان، فرمانده کل انتظامی کشور، با انتقاد از وضعیت ایمنی برخی خودروهای داخلی، اظهار داشت: تعدادی از این خودروها به دلیل کیفیت پایین، به‌ویژه در تصادفات سنگین، جان سرنشینان را به خطر می‌اندازند.

رکنا اقتصادی: با وجود راه‌اندازی پویش ملی «نه به تصادف» و مشارکت گسترده مردمی و دولتی اما آمار تصادفات نوروز 1404 حاکی از آن است که حدود 900 نفر طی 21 روز کشته شدند. ضعف ایمنی خودروهای داخلی، نبود مرکز تست تصادف و ایمن نبودن و عدم استانداردسازی جاده‌ های کشور از دلایل اصلی تصادفاتی است که سازمان ملی …

 رئیس پلیس راهور فراجا گفت: باید توانمندی‌های داخلی را تقویت کنیم تا خودروهایی که سهم زیادی در تصادفات و سوانح جاده‌ای دارند از خط تولید خارج شوند.

حوادث رکنا: رئیس پلیس راهور فراجا، با بیان اینکه یکی از مهم‌ترین مطالبات پلیس راهور از خودروسازان، ارتقاء ایمنی و استحکام بدنه خودروهاست، گفت: خودروها دو نقش حیاتی ایفا می‌کنند؛ یکی در جلوگیری از تصادفات و دیگری در حفاظت از جان رانندگان و سرنشینان پس از وقوع تصادف. توجه به این موضوع در طراحی بدنه، شاسی، …

تا وقتی که خودروهای داخلی، گرفتار این وضعیت فاجعه‌بار فعلی باشند و تا وقتی که سقف، ستون و شیشه این خودروها، خود عامل قتل سرنشینان باشد و در یک کلام، تولیدات خودروسازان داخلی ارابه‌های مرگ باشد، نمی‌توان جلوی مرگ سالیانه 20 هزار ایرانی را گرفت!

درحالی‌که طرح ترافیکی نوروز ۱۴۰۴ با ثبت بیش از ۵۵۸ میلیون تردد جاده‌ای به پایان رسید، آمارهای پلیس راهور از وقوع بیش از یک میلیون تصادف، ۸۸۰ فوتی و ۲۰ هزار مجروح خبر می‌دهند؛ اعدادی که بار دیگر زنگ خطر جدی را درخصوص ایمنی جاده‌ها، کیفیت خودروهای داخلی و رعایت قوانین رانندگی به صدا درمی‌آورد.

نوروز ۱۴۰۴ با ثبت بیش از ۹۷ هزار تصادف، ۸۳۸ کشته و ۱۹ هزار مجروح، بار دیگر تصویر نگران‌کننده‌ای از وضعیت ایمنی جاده‌های کشور به نمایش گذاشت. این در حالی است که در طول ۲۰ روز تعطیلات نوروز، بیش از ۵۳۰ میلیون تردد در جاده‌ها انجام شده است. این آمار تکان‌دهنده نشان‌دهنده ضرورت فوری بازنگری در کیفیت خودروهای …

آنچه دیگران می خوانند: نوروز ۱۴۰۴ با ثبت بیش از ۹۷ هزار تصادف، ۸۳۸ کشته و ۱۹ هزار مجروح، بار دیگر تصویر نگران‌کننده‌ای از وضعیت ایمنی جاده‌های کشور ترسیم کرد؛ آن هم در حالی که بیش از ۵۳۰ میلیون تردد در ۲۰ روز تعطیلات نوروزی انجام شد. در پی این آمار تکان‌دهنده، مسئولان بر لزوم بازنگری جدی در کیفیت خودروهای …

با کاهش ۱۲ درصدی تلفات تصادفات نوروزی امسال نسبت به سال گذشته، آمار جدید نشان می‌دهد که از ۲۵ اسفند تا ۱۲ فروردین، ۶۶۵ نفر در تصادفات جاده‌ای جان خود را از دست داده‌اند. این در حالی است که خودروهای داخلی، به‌ویژه مدل‌هایی مانند پراید و پژو ۴۰۵، سهم قابل توجهی در حوادث مرگبار دارند و طبق آمار، این خودروها …

تریبون اقتصاد_بالاخره انتظارها به پایان رسید و اولین کامیون‌ ولوو آیرو ۲۰۲۴ در ایران پلاک شد! این کامیون‌های پیشرفته که از جدیدترین طراحی و فناوری‌های روز دنیا بهره می‌برند، با قیمتی در حدود ۲۲ میلیارد تومان روانه بازار شده‌اند و به‌زودی در جاده‌های کشور دیده خواهند شد. به گزارش عصر ایران، اما چه چیزی …

سال‌ها از آخرین‌بار که صداوسیما می‌توانست ادعا کند «گسترده‌ترین رسانه جمعی ایران» است، می‌گذرد اما واقعیت این است که امروز اینستاگرام این جایگاه را دارد.

تریبون اقتصاد سایپا علاوه بر اطلس پلاس در سال جدید آماده عرضه آریا به بازار می‌شود و آنطرف ایران‌خودرو با آوردن تارا هیبریدی به خط تولید، تیپ جدیدی از خانواده تارا را به جمع محصولاتش اضافه می‌کند. به گزارش گجت نیوز لیست خودروهای آماده برای ورود به بازار واقعا چنگی به دل نمی‌زند. نشان به آن نشان که ال …

با وجود تأکید پویش ملی

بازدید:۳ سخنگوی پویش ملی «نه به تصادف!» وزارت بهداشت از کاهش ۱۹ درصدی تلفات تصادفات رانندگی در تعطیلات نوروزی نسبت به مدت مشابه سال گذشته خبر داد، اما آمار تصادفات همچنان نگران‌کننده است. دکتر علیرضا رئیسی اعلام کرد: از ۲۵ اسفند تا ۲ فروردین، ۲۲ هزار تصادف رانندگی رخ داده که منجر به کشته شدن ۲۷۷ نفر …

اقتصاد ۱۰۰- کاهش ۱۹ درصدی تلفات تصادفات نوروزی؛ مرگ ۲۷۷ نفر در ۷ روز اخیر با وجود کاهش آمار تصادفات و تلفات نوروزی، ضعف ایمنی خودروهای داخلی همچنان به‌عنوان عامل اصلی بروز حوادث مرگبار شناخته می‌شود.

مقصر 24 درصدی مرگ ایرانی‌ها در حوادث رانندگی! 🔸دکتر رییسی، معاون بهداشت وزارت بهداشت: خودروهای تولیدی از کیفیت مناسبی برخوردار نیست. 🔸نمی دانم کی از دست این خودروهای بی کیفیت رها می شویم 🔸در حوزه سلامت نباید با کسی رودربایستی داشت و باید برخورد جدی کرد؛ یکی از عوامل آسیب به سلامت مردم، خودروسازان …

مهماندار می‌گوید: چرا اقای پزشکیان از نظر کارشناسان در بخش راه استفاده نمی کنند، ما ندیدیم ایشان در بخش راه ،حمل و نقل و ایمنی از نظر کارشناسان استفاده کرده باشند.

چند هفته‌ای است که سیاست‌گذاران چند پویش با هدف مهار فرهنگی این موضوع به‌راه انداخته‌اند. پویش‌های «نه به تصادف» و «شیش‌دونگ برانیم» یک فصل مشترک مهم دارند: فارغ از مشکلات ایمنی خودروهای داخلی و نامناسب بودن برخی جاده‌ها و معابر، نوع رانندگی خودروسواران بیشترین تاثیر را در این تصادفات دارد.

ایمنی خودروهای داخلی همواره یکی از مهم‌ترین چالش‌های صنعت خودروسازی کشور بوده و برخی محصولات به دلایل مختلف، مورد نقدهای جدی قرار گرفته‌اند. اما کی‌ام‌سی ایگل با به کارگیری استانداردهای ایمنی بالاتر، پاسخی به این دغدغه‌ها ارائه کرده است.

رئیس پلیس راهور فراجا گفت: خودروهای داخلی فاقد هر دو جنبه سامانه‌های ایمنی فعال و غیرفعال هستند و در جاده‌های کشور علاوه بر نقاط حادثه

عصر خودرو- رئیس پلیس راهور فراجا گفت: خودروهای داخلی فاقد هر دو جنبه سامانه‌های ایمنی فعال و غیرفعال هستند و در جاده‌های کشور علاوه بر نقاط حادثه خیز، در خیلی از محورها، حتی محورهای آزادراهی، بزرگراهی و اصلی بحث بخشندگی راه را نمی‌بینیم.

رئیس پلیس راهور فراجا گفت: خودروهای داخلی فاقد هر دو جنبه سامانه‌های ایمنی فعال و غیرفعال هستند و در جاده‌های کشور علاوه بر نقاط حادثه خیز، در خیلی از محورها، حتی محورهای آزادراهی، بزرگراهی و اصلی بحث بخشندگی راه را نمی‌بینیم.

رئیس پلیس راهور فراجا گفت: خودروهای داخلی فاقد هر دو جنبه سامانه‌های ایمنی فعال و غیرفعال هستند و در جاده‌های کشور علاوه بر نقاط حادثه خیز، در خیلی از محورها، حتی محورهای آزادراهی، بزرگراهی و اصلی بحث بخشندگی راه را نمی‌بینیم.

رئیس پلیس راهور فراجا گفت: خودروهای داخلی فاقد هر دو جنبه سامانه‌های ایمنی فعال و غیرفعال هستند و در جاده‌های کشور علاوه بر نقاط حادثه خیز، در خیلی از محورها، حتی محورهای آزادراهی، بزرگراهی و اصلی بحث بخشندگی راه را نمی‌بینیم.

رئیس پلیس راهور فراجا گفت: خودروهای داخلی فاقد هر دو جنبه سامانه‌های ایمنی فعال و غیرفعال هستند.

رئیس پلیس راهور فراجا گفت: خودروهای داخلی فاقد هر دو جنبه سامانه‌های ایمنی فعال و غیرفعال هستند و در جاده‌های کشور علاوه بر نقاط حادثه خیز، در خیلی از محورها، حتی محورهای آزادراهی، بزرگراهی و اصلی بحث بخشندگی راه را نمی‌بینیم.

رئیس پلیس راهور فراجا گفت: خودروهای داخلی فاقد هر دو جنبه سامانه‌های ایمنی فعال و غیرفعال هستند و در جاده‌های کشور علاوه بر نقاط حادثه خیز، در خیلی از محورها، حتی محورهای آزادراهی، بزرگراهی و اصلی بحث بخشندگی راه را نمی‌بینیم.

ملیحه محمودخواه - خبرنگار گروه جامعه: صنعت خودروسازی یکی از صنایع استراتژیک و تاثیرگذار در اقتصاد ایران است اما طی سال‌های اخیر، بحث ایمنی خودروهای داخلی به یکی از دغدغه‌های اصلی مردم و کارشناسان تبدیل شده است. تصادفات جاده‌ای در کشور ما سالانه جان هزاران نفر را می‌گیرد و سهم خودروهای داخلی در این میان …

سردار سید تیمور حسینی، رئیس پلیس راهور فراجا، با انتقاد از وضعیت ایمنی خودروهای داخلی، اظهار داشت: متأسفانه پیشرفت در زمینه استحکام بدنه خودروهای تولید داخلی، با وجود تذکرات و تأکیدات مکرر، تقریباً در حد صفر بوده است.

رئیس پلیس راهور فراجا با انتقاد از وضعیت ایمنی خودروهای داخلی گفت: پیشرفت در زمینه استحکام بدنه خودروهای تولید داخلی، با وجود تذکرات و تأکیدات مکرر، تقریباً در حد صفر بوده است.

مقایسه تارا و شاهین؛ بررسی تفاوت های سیستم ایمنی و ویژگی های رفاهی، در دنیای خودروهای داخلی، تارا و شاهین به‌عنوان دو سدان جدید در سال‌های اخیر معرفی شده‌اند.

رئیس پلیس راهور فراجا گفت: استحکام بدنه خودروهای داخلی همچنان در حد صفر است و پیشرفتی در این زمینه مشاهده نمی شود

اقتصادنیوز: رئیس پلیس راهور فراجا با انتقاد از وضعیت ایمنی خودروهای داخلی گفت: پیشرفت در زمینه استحکام بدنه خودروهای تولید داخلی، با وجود تذکرات و تأکیدات مکرر، تقریباً در حد صفر بوده است.

برنا - گروه اجتماعی: رئیس پلیس راهور فراجا، با انتقاد از وضعیت ایمنی خودرو‌های داخلی، اظهار داشت: متأسفانه پیشرفت در زمینه استحکام بدنه خودرو‌های تولید داخلی، با وجود تذکرات و تأکیدات مکرر، تقریباً در حد صفر بوده است.

رئیس پلیس راهور فراجا گفت: پیشرفت در زمینه استحکام بدنه خودروهای تولید داخلی در حد صفر است.

مدیرعامل سازمان آتش‌نشانی و خدمات ایمنی شهرداری تهران گفت: حدود ۷ سال است که وجود خاموش‌کننده‌ در خودروهای تولید داخلی توسط خودروسازان و مونتاژکاران حذف شده، به همین واسطه تذکر داده می‌شود که تا پیش از پایان سال به سراغ آنها می‌رویم.

تهران بزرگ - ایرنا -  مدیرعامل سازمان آتش‌نشانی و خدمات ایمنی شهرداری تهران گفت: حدود ۷ سال است که وجود خاموش‌کننده‌ در خودروهای تولید داخلی توسط خودروسازان و مونتاژکاران حذف شده، به همین واسطه تذکر داده می‌شود که تا پیش از پایان سال به سراغ آنها می‌رویم.

رئیس پلیس راهور فراجا با انتقاد از تاخیر در راه‌اندازی مرکز آزمون تصادفات، بر لزوم نظارت دقیق بر ایمنی خودروهای داخلی و وارداتی تأکید کرد.

خرید قطعات یدکی برای خودروهای ایرانی، به‌ویژه خودروهای داخلی مانند پراید، پژو 206، پژو 207، پژو پارس، سمند، و دنا، یک فرآیند حساس و مهم است که تأثیر مستقیمی بر عملکرد خودرو، ایمنی سرنشینان و هزینه‌های نگهداری بلندمدت دارد.

بازار لوازم یدکی در ایران در سال‌های اخیر با چالش‌های متعددی روبه‌رو بوده است. یکی از مهم‌ترین مشکلات، افزایش قیمت‌ها و نوسانات شدید ارزی است که تاثیر مستقیمی بر قیمت لوازم یدکی دارد. این نوسانات باعث‌شده بسیاری از مصرف‌کنندگان به‌دنبال خرید قطعات ارزان‌تر و با کیفیت پایین‌تر باشند. علاوه بر این، قاچاق …

با وجود افزایش نرخ جرائم رانندگی، رئیس پلیس راهور حالا با اعتراف به عدم تاثر این امر در کاهش تصادفات و بدون اشاره به مسئله کلیدی ایمنی خودرو صرفاً بر لزوم توجه به سایر عوامل مانند آموزش، فرهنگ‌سازی و بهبود زیرساخت‌های ترافیکی تاکید کرده است!

رئیس پلیس راهور فراجا با بیان اینکه با وجود افزایش نرخ جریمه‌ها، هیچ تغییر محسوس و قابل توجهی در کاهش تصادفات مشاهده نشده است، گفت: تغییرات در نرخ جریمه‌ها به تنهایی نمی‌تواند باعث کاهش حوادث ترافیکی شود و برای این منظور باید مجموعه‌ای از اقدامات فرهنگی، آموزشی، نظارتی و زیرساختی به طور همزمان به کار …

سردار حسینی در پایان تأکید کرد که مسوولیت ارتقای ایمنی خودروها بر عهده وزارت صنعت، معدن و تجارت (صمت) و سازمان ملی استاندارد است

رئیس پلیس راهور نسبت به وضعیت ایمنی خودروهای تولید داخل، هشدار داد.

رئیس پلیس راهور فراجا گفت: با وجود افزایش قیمت خودرو‌ها به بهانه رشد هزینه‌های مواد اولیه، بعید به نظر می‌رسد این تغییرات به بهبود کیفیت خودرو‌ها و ارتقای ایمنی آنها منجر شود.

رئیس پلیس راهور باب یان اینکه خودروهای داخلی تهدیدی مرگبار در جاده‌ها هستند، گفت: بدنه، ستون‌ها، شاسی و اتاق این خودروها از استحکام کافی برای مقابله با تصادفات برخوردار نیستند.

رئیس پلیس راهور فراجا گفت: خودروهای داخلی از ایمنی کافی برخوردار نیستند و جان افراد را تهدید می‌کنند.

رئیس پلیس راهور فراجا گفت: خودروهای داخلی از ایمنی کافی برخوردار نیستند و جان افراد را تهدید می‌کنند.

به گزارش انرژی پرس، سردار سیدتیمور حسینی با ابراز نگرانی عمیق از وضعیت ایمنی خودروهای تولید داخل گفت: بدنه، ستون‌ها، شاسی و اتاق خودروهای داخلی از استحکام

حوادث رکنا: رئیس پلیس راهور فراجا با اشاره به ایمنی پایین برخی خودروهای داخلی، از وزارت صنعت، معدن و تجارت خواست تا به صورت جدی و فوری در ارتقاء استانداردهای ایمنی تولیدات خودرویی کشور اقدام کند و تأکید کرد که امنیت جانی شهروندان باید اولویت اصلی باشد و خودروهای داخلی باید مطابق با استانداردهای جهانی …

رئیس پلیس راهور فراجا از امنیت پایین خودروهای داخلی انتقاد کرد و گفت: این مشکل به تهدید جدی برای جان رانندگان و سرنشینان تبدیل شده است.

رئیس پلیس راهور فراجا گفت: خودروهای داخلی از استحکام کافی برای مقابله با تصادفات برخوردار نیستند.

رئیس پلیس راهور فراجا گفت: با وجود افزایش قیمت‌ خودروها به بهانه رشد هزینه‌های مواد اولیه، بعید به نظر می‌رسد این تغییرات به بهبود کیفیت خودروها و ارتقای ایمنی آنها منجر شود.

رئیس پلیس راهور فراجا گفت: خودروهای داخلی از ایمنی کافی برخوردار نیستند و جان افراد را تهدید می‌کنند.

سردار سید تیمور حسینی، با ابراز نگرانی عمیق از وضعیت ایمنی خودرو‌های تولید داخل، هشدار داد که بدنه، ستون‌ها، شاسی و اتاق این خودرو‌ها از استحکام کافی برای مقابله با تصادفات برخوردار نیستند. به گفته وی، این مشکل به تهدید جدی برای جان رانندگان و سرنشینان تبدیل شده است.

رئیس پلیس راهور فراجا، با ابراز نگرانی عمیق از وضعیت ایمنی خودروهای تولید داخل، هشدار داد: بدنه، ستون‌ها، شاسی و اتاق این خودروها از استحکام کافی برای مقابله با تصادفات برخوردار نیستند.

رئیس پلیس راهور فراجا، با ابراز نگرانی عمیق از وضعیت ایمنی خودروهای تولید داخل، هشدار داد که بدنه، ستون‌ها، شاسی و اتاق این خودروها از استحکام کافی برای مقابله با تصادفات برخوردار نیستند.

رئیس پلیس راهور فراجا، با ابراز نگرانی عمیق از وضعیت ایمنی خودروهای تولید داخل، هشدار داد: بدنه، ستون‌ها، شاسی و اتاق این خودروها از استحکام کافی برای مقابله با تصادفات برخوردار نیستند.

زینب رحیمی: آلودگی هوا یکی از معضلات جدی محیط زیست است که اثرات گسترده‌ای بر سلامت انسان دارد. در ایران‌ با توجه به افزایش شهرنشینی، رشد جمعیت، استفاده بیش‌از‌حد از سوخت‌های فسیلی و ضعف در مدیریت محیط زیست، آلودگی هوا به یکی از بحران‌های اصلی تبدیل شده است. در میان مشکلات متعددی که آلودگی هوا برای سلامت …

رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی فراجا گفت: در حالی که هر سال شاهد افزایش قیمت خودرو در کشور هستیم متاسفانه کیفیت آن هیچ تغییری نمی‌کند.

یکی از چالش‌های اساسی صنعت خودرو ایران، بحث امنیت سرنشینان در خودروهای داخلی است. مساله‌ای که به رغم آمار بالای تصادفات و جان‌باختگان، با اخبار سیاست‌گذاری‌هایی که غالباً تاثیر اندکی در افزایش ایمنی خودروها دارند، به حاشیه رانده می‌شود.

به وضوح پیدا است که بسیاری از امکانات و تجهیزات ایمنی که امروزه در خودروهای داخلی وجود دارند، در گذشته وجود نداشتند.

هیوندای آیونیک ۹ با ترکیب طراحی پیشرفته، فضای داخلی شگفت‌انگیز، و فناوری‌های نوآورانه، به‌طور چشمگیری استانداردهای جدیدی را در دنیای خودروهای برقی ایجاد کرده است. این شاسی‌بلند الکتریکی نه تنها برتری‌های فنی دارد، بلکه با ویژگی‌های رفاهی و ایمنی خود، تجربه‌ای بی‌نظیر برای رانندگان و سرنشینان فراهم می‌آورد.