پس از سه سال تحقیق و توسعه، اولین باتری سرب-اسید گرافنی ایران با قابلیت شارژ ۳۰ درصد سریع‌تر و طول عمر ۵۰ درصد بیشتر نسبت به باتری های معمولی آماده عرضه به بازار شد.

هزینه و کارایی بی‌رقیب، از دلایل اصلی استفاده مداوم از باتری سرب اسید خودرو است. قیمت آن‌ها به مراتب کمتر از گزینه‌هایی چون لیتیوم-یون است؛ یک باتری ماشین سرب-اسید کمتر از ۱۵۰ دلار، در مقابل بیش از ۱۰۰۰ دلار برای نمونه لیتیوم-یون.

تهران- ایرنا- پژوهشگران دانشگاه‌های صنعتی شریف و کوئینزلند (QUT) در دستاوردی تازه، نسل جدیدی از ابرخازن‌ها را توسعه داده‌اند که با بهره‌گیری از الکترولیت‌های ردوکس اسیدی و طراحی نانوساختاری الکترودها، به چگالی انرژی چشمگیر ۶۰.۳۷ وات‌ساعت‌برکیلوگرم دست یافته است.

باتری سرب اسیدی باتری سرب اسیدی سنتی‌ترین و پرکاربردترین نوع باتری خودرو است. این باتری بر اساس واکنش سرب و اکسید سرب در یک الکترولیت مایع، معمولاً مخلوطی از اسید سولفوریک و آب، کار می‌کند. با این حال، به دلیل ماهیت الکترولیت مایع، تبخیر می‌تواند به مرور زمان رخ دهد و منجر به کاهش عملکرد

جوشیدن اسید باتری خودرو یکی از مشکلات رایج در باتری های سرب اسیدی است که می تواند نشان دهنده مشکلات جدی مانند شارژ بیش از حد، خرابی تنظیم کننده ولتاژ یا دمای بالا باشد و در صورت عدم رسیدگی به آسیب سایر قطعات خودرو منجر شود.

پژوهشگران دانشگاه صنعتی امیرکبیر با توسعه نوعی کامپوزیت بر پایهٔ آئروژل گرافنی، موفق به افزایش طول عمر و ظرفیت باتری‌های اسید ـ سرب شدند؛ دستاوردی که می‌تواند مسیر ارتقای نسل فعلی باتری‌های صنعتی را بدون نیاز به تغییر در خطوط تولید، هموار کند.

ایسنا/ پژوهشگران دانشگاه صنعتی امیرکبیر با توسعه نوعی کامپوزیت بر پایهٔ آئروژل گرافنی، موفق به افزایش طول عمر و ظرفیت باتری‌های اسید ـ سرب شدند؛ دستاوردی که می‌تواند مسیر ارتقای نسل فعلی باتری‌های صنعتی را بدون نیاز به تغییر در خطوط تولید، هموار کند. به نقل از روابط عمومی پایگاه خبری فناوری نانو ایر

پژوهشگران دانشگاه صنعتی امیرکبیر با توسعه نوعی کامپوزیت بر پایهٔ آئروژل گرافنی، موفق به افزایش طول عمر و ظرفیت باتری‌های اسید ـ سرب شدند؛ دستاوردی که می‌تواند مسیر ارتقای نسل فعلی باتری‌های صنعتی را بدون نیاز به تغییر در خطوط تولید، هموار کند.

«بهبود ذخیره‌سازی و طول عمر باتری‌های اسید-سرب با استفاده از کامپوزیت آئروژل گرافنی به‌عنوان ماده افزودنی» طرح پسادکتری آرش قاضی تبار است که با حمایت بنیاد ملی علم ایران انجام داده است.

«بهبود ذخیره‌سازی و طول عمر باتری‌های اسید-سرب با استفاده از کامپوزیت آئروژل گرافنی به‌عنوان ماده افزودنی» طرح پسادکتری آرش قاضی تبار است که با حمایت بنیاد ملی علم ایران انجام داده است.