آرمان ملی – صدیقه بهزادپور: اعتراض کامیونداران نسبت به سهمیه ناچیز سوخت خود، از جمله مشکلاتی است که ناوگان حمل و نقل کشور را با چالش‌هایی مواجه می‌سازد، این مشکل در اردیبهشت ماه سال جاری نیز با وعده برگزاری جلسات با سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای و شهرداری‌ها از سوی جلیل سالاری، مدیرعامل شرکت ملی …

رئیس کمیسیون حمل و نقل، ترانزیت و لجستیک اتاق بازرگانی ایران با اشاره به تعلیق شش ماهه بیمه سبز ایران از ابتدای سال ۲۰۲۴ که هنوز یک ماه از مدت آن باقی مانده، از نگرانی فعالان اقتصادی نسبت به تمدید این تعلیق خبر داد و گفت: افزایش هزینه بیمه برای رانندگان بار مالی دارد و این بار مالی بر دوش صادرکنندگان …

رئیس کمیسیون حمل و نقل و ترانزیت اتاق بازرگانی ایران، گفت: برای تعلیق بیمه سبز رانندگان ایرانی که از آغاز سال ۲۰۲۴ میلادی شروع شده و تا پایان نیمه اول این سال ادامه دارد هنوز گره‌گشایی نشده است و این موضوع امروز اصلی‌ترین دغدغه کمیسیون حمل و نقل است.

رضا رستمی، رئیس کمیسیون حمل و نقل، ترانزیت و لجستیک اتاق ایران اظهار کرد: برای تعلیق بیمه سبز رانندگان ایرانی که از آغاز سال ۲۰۲۴ میلادی شروع شده و تا پایان نیمه اول این سال ادامه دارد هنوز گره‌گشایی نشده است و این موضوع امروز اصلی‌ترین دغدغه کمیسیون حمل و نقل است. این مساله می‌تواند سبب زمین‌گیر شدن …

رئیس کمیسیون حمل و نقل و ترانزیت اتاق بازرگانی می‌گوید: مشکل بیمه سبز و مشکلاتی که در صدور ویزا وجود دارد سبب شده تاجران برای حمل بار رانندگان خارجی را ترجیح دهند.

به گفته رئیس کمیسیون حمل و نقل و ترانزیت اتاق بازرگانی ایران تداوم مشکل بیمه سبز برای رانندگان ایرانی و مشکلاتی که در صدور ویزا وجود دارد سبب شده تاجران برای حمل بار رانندگان خارجی را ترجیح دهند و این اتفاق به زمین‌گیر شدن ۶۰هزار کامیون ایرانی می‌انجامد.

رئیس کمیسیون حمل و نقل و ترانزیت اتاق بازرگانی ایران گفت: رانندگان ایرانی در حال حاضر مجبور هستند بیمه سبز خود را از کشورهای خارجی بخرند که این امر هزینه حمل کالا را بالا می‌برد و صاحبان بار ترجیح می‌دهند از کامیون‌های خارجی از قبیل کامیون‌های ترکیه‌ای، گرجستانی و از این قبیل برای حمل بار استفاده کنند، …

به گفته رئیس کمیسیون حمل و نقل و ترانزیت اتاق بازرگانی ایران تداوم مشکل بیمه سبز برای رانندگان ایرانی و مشکلاتی که در صدور ویزا وجود دارد سبب شده تاجران برای حمل بار رانندگان خارجی را ترجیح دهند و این اتفاق به زمین‌گیر شدن ۶۰هزار کامیون ایرانی می‌انجامد.

رییس کمیسیون حمل و نقل اتاق بازرگانی ایران، در خصوص مشکلات پوشش بیمه سبز رانندگان ماشین‌های سنگین تجاری، نیز اظهاراتی داشت و دلیل این مشکلات را عدم تعهد بیمه مرکزی به تعهدات خود عنوان کرد.

رییس کمیسیون حمل و نقل اتاق بازرگانی ایران همچنین از تداوم مشکلات در پوشش بیمه سبز رانندگان ماشین‌های سنگین تجاری خبر داد و دلیل آن را متعهد نبودن بیمه مرکزی به تعهدات خود عنوان کرد.

رییس کمیسیون حمل و نقل اتاق بازرگانی ایران از عقب‌نشینی ۳۰متری دریای خزر در سال ۱۴۰۲ و لزوم لایروبی اسکله‌ها در پی این اتفاق خبر داد.

تعلیق نامحدود بیمه سبز راننده‌های ایرانی از ابتدای سال 2024 میلادی سبب شده رانندگان ایرانی مجبور شوند بیمه‌نامه را با حدود پنج برابر قیمت واقعی از واسطه‌های ترک یا بلغارستانی بخرند.

نائب رئیس کمیسیون حمل ونقل، ترانزیت و لجستیک اتاق بازرگانی ایران اعلام کرد: تعلیق نامحدود بیمه سبز راننده های ایرانی از ابتدای سال 2024 میلادی

نائب رئیس کمیسیون حمل ونقل، ترانزیت و لجستیک اتاق بازرگانی ایران گفت: تعلیق نامحدود بیمه سبز راننده‌های ایرانی از ابتدای سال 2024 میلادی سبب شده رانندگان ایرانی مجبور شوند بیمه‌نامه را با حدود پنج برابر قیمت واقعی از واسطه‌های ترک یا بلغارستانی بخرند.

حسین سلاح ورزی، رئیس سابق اتاق بازرگانی نوشت: ‏بعد از تعلیق ایران از کنوانسیون بیمه سبز رانندگان بخاطر بی‌توجهی و‌ اهمال دولت محترم، عضویت  ۱۸ ساله مرکز ملی تعیین صلاحیت ایران (NACI) در مجمع بین المللی تعیین صلاحیت (IAF) هم بخاطر عدم پرداخت حق عضویت ، بعد از سه ماه تعلیق ، نهایتا باطل شد! پخمگی یا بی‌عرضه‌گی؟!

علاوه بر توقف صدور ویزا، تحریم‌ها درباره بیمه سبز برای کامیون‌های ایرانی به اجرا رسیده، هر چند بیمه از مدت‌ها قبل تحریم شده بود، اما از سه ماه پیش اعمال این تحر