پدال/ برابوس با جا دادن پیشرانه V12 توئین توربو در سینه مرسدس کلاس C، سدان فوق‌العاده قدرتمندی خلق کرد که حتی قوی‌ترین سوپراسپرت‌های جهان را به چالش می‌کشید ب‌ام‌و M5 نسل E39 که در سال ۱۹۹۸ با پیشرانه ۴.۹ لیتری V8 و توان ۴۰۰ اسب بخار معرفی شد، سریع‌ترین سدان چهاردر جهان بود و جنگ قدرت میان آلمانی‌ها

آخرین خبر/ چند ثانیه با بی ام و M5 E39، سدان لوکس باواریایی که در اواخر دهه 90 و اوایل دهه 2000 تولید می شد. به پیج اینستاگرامی «آخرین خودرو» بپیوندید instagram.com/akharinkhodro.ir

ب‌ام‌و E39 با بهره‌گیری از سیستم تعلیق بادی، تعریف جدیدی از استایل استنس را به نمایش گذاشته است. این پروژه تیونینگ که توسط برندهای معتبر حمایت می‌شود، با ترک...

پدال/ یک علاقه‌مند به خودرو با پیوند زدن بدنه زیبای ب‌ام‌و E9 مدل ۱۹۷۰ با شاسی M5 نسل E39، ظاهر کلاسیک دهه‌های گذشته را با عملکرد مدرن ترکیب کرده است. ب‌ام‌و هیچ‌گاه کوپه CSL کلاسیک را با پیشرانه V8 و قدرتمند تولید نکرد اما یک پروژه دست‌ساز بی‌نظیر اکنون این رؤیا را به واقعیت تبدیل کرده است. خودروی

یک علاقه‌مند به خودرو با پیوند زدن بدنه زیبای ب‌ام‌و E9 مدل ۱۹۷۰ با شاسی M5 نسل E39، ظاهر کلاسیک دهه‌های گذشته را با عملکرد مدرن ترکیب کرده است.