تیراژ بسیار پایین مدل‌های وارداتی و تنوع بالای آن‌ها، بدون آموزش مناسب پرسنل فنی و ایجاد زیرساخت‌های تعمیر و نگهداری این خودروها، مشتریان را در آینده با مشکلات جدی روبه‌رو می‌کند

تامین قطعات خودروهای وارداتی و مونتاژی همچنان بزرگ‌ترین چالش اصلی مالکان و بازار قطعه یدکی است؛ دغدغه‌ای که گفته می‌شود ناشی از عدم‌پایبندی به انجام تکلیف قانونی از سوی برخی شرکت‌های مونتاژکار و وارداتی در تامین قطعات این خودروها باز می‌گردد. تامین نیاز بازار و رشد قیمت‌ها به‌ویژه کمبود در برخی قطعات …

رئیس کمیسیون صنایع ومعادن تاکید کرد: طبیعتاً خودروسازان داخلی با مدیریت بهینه مجموعه خود می‌توانند هزینه‌های تمام شده تولید را کنترل کنند، این امر نه تنها به کاهش قیمت نهایی خودروها کمک می‌کند، بلکه منجر به بهبود کیفیت محصولات داخلی نیز خواهد شد، همچنین با توجه به افزایش رقابت ناشی از واردات خودروهای …

دنیای اقتصاد: رئیس سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو) گفت: اولویت ما در ایدرو، ارتقای کیفیت خودرو و توسعه محصولات جدید است. فرشاد مقیمی با بیان اینکه خودروساز برای ماندن در این بازار باید به قیمت و کیفیت توجه داشته باشد، افزود: علاوه بر اینها، خودروساز باید به گونه‌ای خدمات پس از فروش ارائه دهد …

ایران‌‌‌ خودرو دیزل طرح فروش کامیونت آرنا پلاس 6 تن با تسهیلات بلندمدت بانکی را آغاز کرد. تحویل خودروها در این طرح اعم از نقدی و اقساطی فوری خواهد بود که این موضوع در فروش تسهیلاتی منوط به تکمیل مدارک نهایی و همچنین تکمیل بهای خودرو است. امکان ثبت‌‌‌نام در این طرح از تاریخ و ساعت یاد شده در سایت …

ایران‌خودرو قصد دارد با افزایش تولید گروه سورن (سمند)، کاهش تیراژ گروه پژو را جبران کند.

کاهش تیراژ تولید و فروش خودروسازان همواره به عنوان یکی از آیتم‌های اثرگذار روی قیمت بازاری خودرو محسوب می‌شود و کاهش تولید و فروش از سوی خودروسازان بزرگ باعث می‌شود تا نمودار قیمت خودروها در بازار صعودی شود.

غیاثی دبیر انجمن صنفی خدمات پس از فروش خودرو به بازار گفت: باتوجه به تنوع واردات خودرو، خودروها باید تیراژ بالایی داشته تا صرفه اقتصادی جهت تامین قطعات یا خدمات پس از فروش را به دنبال داشته باشد.

افزایش تیراژ خودروهای وارداتی با شیب ملایم نیز به کاهش قیمت این خودروها در بازار انجامیده است. این موضوع را می‌توان با مقایسه قیمت برخی خودروهای وارداتی هنگام ورود آن‌ها به بازار و درحال‌حاضر مشاهده کرد.

ایران‌خودروها در پایان نیمه شهریور ۱۴۰۲ در مجموع بیش از ۱۴۴ هزار و ۸۰۰ دستگاه از انواع پژو تولید کردند. این در حالی است که تیراژ تولید پایان شهریور ۱۴۰۳ به حدود ۸۹ هزار و ۱۰۰ دستگاه رسیده است، که نشان‌دهنده کاهش نزدیک به ۵۵ هزار و ۷۰۰ دستگاهی در تولید است.

یکی از دلایل اقبال بیشتر بازار به خودروهای مونتاژی نسبت به خودروهای وارداتی جدید، تیراژ بیشتر این خودروها و تداوم در واردات آن‌ها به‌صورت CKD (قطعات منفصله) است

اسماعیل شجاعی: این توان در قطعه‌سازی ما وجود دارد که یک محصول خارجی را درصورت برخورداری از تیراژ اقتصادی، در یک سال تا ۳۰درصد، طی 2 سال تا نزدیک به ۵۰درصد و در مدت 3سال تا ۸۰ درصد داخلی‌سازی کند

سورن پلاس بنزینی با تیراژ ۴۳ هزار دستگاه در صدر عرضه جدید ایران خودرو قرار گرفت و بیشترین سهم را در فروش فوق‌العاده و پیش‌فروش به خود اختصاص داد.

وزارت صمت مانع از انتشار آمار تولید خودرو توسط خودروسازان و قطعه‌سازان شده است. در دوره وزارت سید‌رضا فاطمی‌امین، وزیر پیشین صمت، آمار تولید خودروهای سواری و تجاری در بخش نیمه‌دولتی و خصوصی به‌تفصیل تهیه می‌شد و در اختیار رسانه‌ها قرار می‌گرفت؛ این در شرایطی است که حالا شنیده می‌شود وزارت صمت از یک سو …

سه‌شنبه‌شب در مناظره آخر دو کاندیدای ریاست‌جمهوری، صنعت و واردات خودرو به طور مشخص مورد پرسش قرار گرفت و هر دو کاندیدا به تشریح برنامه‌های خود در این حوزه پرداختند. اظهارات کاندیداها در مناظره سه‌شنبه‌شب، از موافقت هر دو با واردات خودرو به عنوان تنظیم‌گر بازار حکایت دارد؛ این در شرایطی است که یکی از …

پس از آزادسازی واردات خودرو از دو سال گذشته، تیراژ بالایی از این خودروها وارد کشور نشده است. اخیراً خبری منتشر شده که احتمال واردات خودروهای گراجستان را قوت می‌بخشد؛ اما آیا این کشور صنعت خودروسازی دارد؟

طبق گزارشی که سه خودروساز بزرگ کشور به سامانه کدال بورس ارائه کرده‌اند، آنها در دوماه ابتدایی امسال بالغ بر 119‌هزار دستگاه انواع مدل‌های سواری را به تولید رسانده‌اند. با توجه به تولید بالغ بر 142‌هزار و 500دستگاهی ایران‌خودرو، سایپا و پارس‌خودرو در دوماه سال گذشته، آنها حدودا با افت 17درصدی تیراژ …

همه می‌‌‌‌‌دانیم که یکی از مهم‌ترین چالش‌‌‌‌‌هایی که امروز در صنعت حمل‌ونقل کشور وجود دارد و دغدغه جدی دولتمردان نیز هست، موضوع ناوگان فرسوده است. اگرچه در چند سال گذشته با واردات برخی ماشین‌‌‌‌‌ها، فضا کمی متفاوت شد و تولیدکنندگان داخلی هم، تولید و تیراژ را افزایش دادند، اما ناوگان حمل‌ونقل کشور، همچنان …

دنیای اقتصاد: وزیر صنعت، معدن و تجارت در حالی از برنامه این وزارتخانه برای رشد تولید روزانه خودرو خبر داده که همچنان خبری از اصلاح قیمت کارخانه‌ای خودروها - به عنوان یکی از ارکان اصلی جهش تولید - نیست. وزیر صمت با تاکید بر برنامه‌های توسعه‌ای این وزارتخانه برای صنعت خودرو طی سال جاری، گفته که «درحال‌حاضر …

بخش خودروهای مونتاژی در کشور در حال حاضر به‌طور کامل در انحصار چینی‌هاست؛ اما میزان و تنوع این خودروها با هم یکسان نیست.

ضیغمی تصریح کرد: اواخر سال گذشته تیراژ قابل توجهی از خودروهای خارجی به گمرکات کشور رسیده اند و در سال جدید، به دلیل مدیریت فضای تخلیه خودروها، قراردادهای جدیدی را با گمرکات دیگر منعقد کرده ایم.

اقتصادنیوز: کاهش تیراژ تولید خانواده پژو آن هم در بهمن 1402 خبر خوبی برای بازار نیست. افت تولید خودرو همواره تاثیر منفی روی قیمت های بازاری گذاشته و نمودار قیمت خودروها را در بازار صعودی می کند.