اقتصاد ایرانی: قیمت روز خودروهای سایپا و ایران خودرو امروز جمعه ۴ مهر ۱۴۰۴ منتشر شد و افزایش قابل‌توجه قیمت‌ها در بازار و نمایندگی‌ها، توجه بسیاری را به خود جلب کرده است. جزئیات قیمت محصولات این دو خودروساز را در جدول خبر بررسی کنید.

اقتصادنیوز: بازار خودرو در شرایط رکود تورمی قرار دارد و خریداران با هزاران امید و هزینه‌های گزاف وارد این فرآیند می‌شوند. هر روز تأخیر، به معنای کاهش ارزش پول پرداختی و افزایش فشار روانی بر مشتریان است.

اقتصاد ایرانی: نتایج قرعه‌کشی پنج محصول ایران‌خودرو، به دلیل تعطیلی میان هفته و تأیید اطلاعات از سوی سه نهاد مرتبط، همچنان اعلام نشده و احتمالاً تا پایان امروز روی سایت این خودروساز قرار خواهد گرفت.

اقتصاد ایرانی: فروش فوری ایران‌خودرو آغاز شد؛ شوال 2، نسخه‌ای از هاوال جولیون پرو 2024، به‌عنوان محصول جدید این خودروساز با همکاری گریت‌وال چین روانه بازار شده و تحت عنوان شوال توسط ایران‌خودرو و بهمن عرضه می‌شود.

اقتصادنیوز: بررسی‌ها مشخص می‌کند موضوعاتی مانند قطع مکرر برق، تنش‌های ژئوپلیتیک، شناورسازی قیمت ارز و در عین حال قیمت‌گذاری دستوری ازجمله عوامل کاهش شدید تولید در 5ماهه امسال بوده است.

بدهی عجیب دو خودرو سازی ایرانی منتشر شد بدهی دو خودروساز بزرگ به 620 همت رسید دبیر انجمن قطعه ‌سازان: زیان انباشته دو خودرو ساز بزرگ تا امروز به

دبیر انجمن قطعه‌سازان گفت: زیان انباشته دو خودروساز بزرگ تا امروز به ۳۱۰ همت رسیده و بدهی دو خودروساز به ۶۲۰ همت رسیده است.

اقتصادنیوز: دبیر انجمن قطعه‌سازان تصریح کرد: امروز زیان انباشته دو خودروساز بزرگ به ۳۱۰ هزار میلیارد تومان رسیده و شکاف بازار به ۶۴۰ هزار میلیارد تومان افزایش یافته است. تنها اختلاف قیمت ۱۵ هزار میلیارد تومانی ایران خودرو نمونه‌ای از عمق این دره زیان است که محصول سال‌ها بی‌تدبیری و سیاست‌گذاری غلط در …

اقتصاد ایرانی: ایران‌خودرو با عرضه تاکسی برقی دانگ فنگ E70 به قیمت ۱ میلیارد و ۱۱ میلیون تومان، گام تازه‌ای در نوسازی حمل‌ونقل عمومی برداشته است؛ اما سوال اصلی این است که آیا این خودروی برقی وارداتی با امکانات محدود و طراحی ساده، می‌تواند جایگزینی مناسب برای تاکسی‌های داخلی باشد؟

اقتصاد ایرانی: زیان انباشته و بدهی دو خودروساز بزرگ کشور به سطوح نگران‌کننده‌ای رسیده است؛ دبیر انجمن قطعه‌سازان اعلام کرد که زیان انباشته این دو شرکت ۳۱۰ همت و بدهی‌های آنها ۶۲۰ همت شده و طلب‌های معوق با سررسید گذشته نیز ۴۰ همت است.

محکومیت سنگین ایران‌خودرو به اتهام گرانفروشی؛ بزرگ‌ترین خودروساز کشور به پرداخت ۱۶۲۴ میلیارد تومان جریمه نقدی و برکناری مدیرعامل محکوم شد. ایران‌خودرو این رأی را حاصل سیاست‌های قیمت‌گذاری دستوری دانسته و اعلام کرده موضوع را از مسیر قانونی پیگیری می‌کند.

اقتصادایرانی: تعویق واگذاری سهام سایپا تا اسفند ۱۴۰۴ با موافقت هیأت واگذاری؛ فرصتی تازه برای اصلاحات ساختاری در دومین خودروساز بزرگ کشور.

اقتصاد ایرانی: هیأت واگذاری به ریاست وزیر اقتصاد، با تعویق حداکثر ۶ ماهه واگذاری سهام شرکت سایپا تا اول اسفند ۱۴۰۴ به منظور انجام اصلاحات و آماده‌سازی این خودروساز موافقت کرد.

پس از چالش‌های فراوان، فرآیند ارزش گذاری سهام سایپا آغاز شد. این گام مهم در راستای خصوصی‌سازی سایپا و آماده‌سازی برای واگذاری سهام به بخش خصوصی برداشته شده است.

اقتصاد ایرانی: صف خرید سایپا داغ شد؛ ۶ شخصیت حقوقی و سه کنسرسیوم برای تصاحب دومین خودروساز بزرگ کشور اعلام آمادگی کردند. انگیزه بالا به دلیل جذابیت دارایی‌ها، امید به آزادسازی قیمت‌گذاری و امتیازات جانبی احتمالی است.

به گزارش کدال نگر بورس ۲۴، شرکت ایرانی تولید اتومبیل سایپا (نماد: خساپا)، به‌عنوان دومین خودروساز بزرگ کشور، گزارش فعالیت ماهانه خود منتهی به مرداد ۱۴۰۴ را منتش...

اقتصادایرانی: افزایش تقاضا برای خرید سهام سایپا با وجود تجربه‌های پرچالش خصوصی‌سازی در ایران خودرو، نشان‌دهنده جذابیت بالای دارایی‌ها و امید به تغییرات ساختاری در قیمت‌گذاری، بانک‌ها، گروه‌های صنعتی و قطعه‌سازان را به صف متقاضیان این خودروساز بزرگ کشور کشانده است.

اقتصاد ایرانی: ایران خودرو با افزایش ۲۵ درصدی قیمت محصولات، درگیر پرونده تخلف گران‌فروشی شده و با وجود جریمه سنگین ۸ هزار میلیارد تومانی و دستور تعزیرات برای توقف فروش، همچنان این خودروساز به روال سابق به فعالیت ادامه می‌دهد.

غرفه بزرگ گروه خودروسازی ایران‌خودرو در بیست‌وپنجمین نمایشگاه خودرو مشهد، در روز افتتاحیه یک شگفتانه بزرگ داشت و از محصول جدید خود با نام شوال۲ (Cheval2) رونمایی کرد.

اقتصاد ایرانی:خودروساز لوکس چینی «زیکر» در اقدامی کم‌سابقه، شاسی‌بلند پرچمدار خود را به سیستم صوتی ۲۵ هزار پوندی «نایم» مجهز می‌کند؛ فناوری انحصاری که تا پیش از این تنها در خودروهای بنتلی به‌کار می‌رفت.

اقتصاد ایرانی ؛ قیمت محصولات ایران‌خودرو امروز شنبه ۱ شهریور ۱۴۰۴ در بازار اعلام شد؛ پژو ۲۰۷ تیپ TU۳ که از موتور مشترک با پژو ۲۰۶ بهره می‌برد، با نرخ ۷۴۵ میلیون تومان ارزان‌ترین سواری این خودروساز است.

ورق خودرو فصل مهمی از کیفیت آن را تکمیل می‌کند. در ایران تولید ورق خودرو چندان نتوانسته به نیاز‌های مخاطبان پاسخ دهد. در ایران نوعی انحصار در تولید ورق وجود دارد، اما کیفیت چندانی وجود ندارد. حداقل خودروساز‌های خارجی چندان به این محصول ایرانی توجه ندارند.

اقتصاد ایرانی: ایران خودرو در اطلاعیه‌ای رسمی اعلام کرد که شرط افتتاح حساب وکالتی برای ثبت‌نام خودرو حذف شده است. این تصمیم با اصلاحات دستورالعمل شورای رقابت و هماهنگی هیات‌مدیره خودروساز اجرایی شده و روند ثبت‌نام آسان‌تر خواهد شد.

اقتصاد ایرانی ؛ در حالی که پیش‌تر توافقاتی میان وزیر صمت و وزیر اقتصاد برای توقف خصوصی‌سازی سایپا صورت گرفته بود، هیات دولت در اقدامی غیرمنتظره و با مصوبه‌ای سه‌فوریتی، روند واگذاری این خودروساز بزرگ را کلید زد.

شرکت ایرانی تولید اتومبیل سایپا (خساپا)، در ادامه روند شفاف‌سازی شرکت‌های خودروساز، اعلام کرد که قیمت‌گذاری فروش محصولات تولیدی این شرکت نیز بر اساس ماده ۳ دستورالعمل اصلاحی تنظیم بازار خودروی سواری شورای رقابت انجام خواهد شد.

    سال‌ها بود که رقابت لاکچری‌سوارها در بازار ایران محدود به دو برند آلمانی بود و مشتریان ایرانی غافل از محصولات بزرگ‌ترین خودروسازان آلمانی در سگمنت‌های موردعلاقه‌شان بودند. حال که تغییر و تحول در صنعت به سمت برقی‌سازی حرکت کرده، هرچه خودروساز وسعت و تیراژ بالاتری داشته باشد، طبیعی است که به خاطر درنظر …

بازار خودرویِ ایران حالا صحنه‌ی یک جدال تمام‌عیار است؛ جدالی میان بزرگ‌ترین خودروساز کشور، ایران‌خودرو و سازمان تعزیرات حکومتی

رامتین موثق با خصوصی سازی و واگذاری ایران خودرو در بهمن ماه 1403، تنش میان دولت و این خودروساز بر سر قیمت ها بالا گرفت. قبل

مدیریت بزرگترین خودروساز ایران در حالی شش ماه پیش به بخش خصوصی واگذار شد که آمار و ارقام می‌گوید این شرکت (ایران‌خودرو) در این مدت وضع قابل قبولی در بخش‌های مختلف از جمله تولید، صادرات و سوددهی نداشته است.

اقتصاد ایرانی: ری‌را، شاسی‌بلند جدید و لوکس ایران‌خودرو، امروز 25 مرداد 1404 با قیمت یک میلیارد و 600 میلیون تومان، عنوان گران‌ترین محصول این خودروساز را به خود اختصاص داده است.

ایران خودرو اعلام کرد با حکم تعزیرات، فروش خودروهای ایران خودرو با قیمت های جدید متوقف و عرضه فقط با نرخ های قبلی انجام می شود. به گزارش ایلنا، در

صنعت ماشین: رضوانی، خودروساز ایرانی‌تبار آمریکایی اولین مدل از زیرمجموعه «رضوانی رترو» (Retro) را رونمایی کرد.

رضوانی، خودروساز ایرانی‌تبار آمریکایی اولین مدل از زیرمجموعه «رضوانی رترو» (Retro) را رونمایی کرد. این ماشین نامش RR1 است و با ...

رضوانی موتورز، خودروساز ایرانی–آمریکایی مشهور به ساخت ابرخودروهای منحصربه‌فرد و شاسی‌بلندهای نظامی، این‌بار با الهام از پورشه ۹۳۵ سراغ طراحی‌های رترو رفته است

اقتصاد ایرانی: اجرای تعرفه‌های گمرکی جدید دولت ترامپ، زیانی ۱۲ میلیارد دلاری به ۱۴ خودروساز بزرگ جهانی وارد کرده است و پیش‌بینی می‌شود این خسارت تا پایان سال افزایش یابد.

به‌دنبال تعطیلی ادارات و بانک‌ها در هفته جاری، پیش‌فروش محصولات سایپا و پارس‌خودرو از روز شنبه ۱۸ مرداد آغاز خواهد شد.

مدیرکل صمت استان تهران، ضمن اشاره به شرایط دشوار صنعت در سال‌های اخیر، با بیان اینکه در سابقه کاری خود، هیچ‌گاه صنعتی به سختی امروز ندیده بودم؛ بر اهمیت نقش قطعه‌سازان در اقتصاد تاکید کرد و گفت: در حال حاضر مشکلات ارزی، بانکی و سیاست‌های دستوری قیمت‌گذاری وجود دارد که خواستار پیگیری ظرفیت‌های قانونی …

اقتصاد ایرانی؛ بانک کشاورزی با خرید بلوک ۲۶ میلیارد سهمی ایران‌خودرو، به جمع سهامداران درصدی این خودروساز پیوست؛ معامله‌ای پرسروصدا که حالا پای یک بانک دولتی را به ترکیب سهامداری بزرگ‌ترین خودروساز کشور باز کرده است.

اقتصاد ایرانی: پایان فرصت ثبت‌نام خودروهای ایران‌خودرو نزدیک است؛ متقاضیان تا پایان ۱۲ مرداد فرصت دارند با وکالتی کردن حساب ۱۰۰ میلیون تومانی، اولویت‌های خود را برای خرید محصولات متنوع این خودروساز در سامانه فروش ikcosales.ir ثبت کنند.

اقتصاد ایرانی؛ سایپا در چهار ماهه نخست امسال با افتی کم‌سابقه روبه‌رو شد؛ آمارها از کاهش بیش از ۴۰ درصدی تولید و نزدیک به ۳۹ درصدی فروش این خودروساز بزرگ کشور حکایت دارد.

اقتصاد ایرانی: افزایش ۵۱ درصدی سهم بازار، رشد تولید و تمرکز بر ارتقای کیفیت، ایران خودرو را به بزرگ‌ترین خودروساز کشور در سه‌ماهه نخست سال تبدیل کرده و مسیر بازگشت اعتماد مشتریان را هموار کرده است.

اقتصاد ایرانی؛ قیمت خودروهای سایپا امروز پنجشنبه 9 مرداد 1404 در بازار آزاد بدون تغییر باقی مانده است. ارزان‌ترین سواری بازار سایپا با قیمت 525 میلیون تومان معامله می‌شود و قیمت سایر محصولات این خودروساز مانند ساینا، کوییک، شاهین و اطلس نیز ثابت باقی مانده‌اند.

اقتصاد ایرانی؛ زیان انباشته دو خودروساز بزرگ از ۲۲۰ هزار میلیارد تومان گذشت؛ دبیر انجمن خودروسازان، قیمت‌گذاری دستوری و عملکرد وزارت صمت را عامل اصلی این وضعیت می‌داند.

کارشناس صنعت خودرو گفت: تصویب اعتبار از سمت دولت هم بدون این‌که خودروساز برنامه مشخصی داشته باشد که از این تسهیلات می‌خواهد چه استفاده‌ای کند و بعدا چه بازدهی‌ای خواهند داشت، صرفا تکرار اشتباه‌های گذشته است.

اقتصاد ایرانی: زیان‌های سنگین ایران‌خودرو در سه‌ماهه نخست سال ۱۴۰۲، با وجود خصوصی‌سازی، ادامه دارد؛ فروش با قیمت‌های دستوری و هزینه با دلار آزاد، همچنان چالش اصلی خودروساز بزرگ کشور است.

اقتصادایرانی:ایران‌خودرو مرحله جدید فروش فوری و فوق‌العاده محصولات خود را با عرضه ۱۱ مدل متنوع آغاز می‌کند؛ اما سیاست‌های فروش و تحویل‌های تأخیری این شرکت، پرسش‌هایی درباره رضایت مشتریان و اعتماد به این خودروساز مطرح کرده است.

رئیس انجمن مراکز اسقاط خودرو های فرسوده ایران با اشاره به بدهی ۱۲۰۰ میلیارد تومانی ۲ خودروساز به مراکز اسقاط، گفت: آمار اسقاط خودرو های فرسوده از

آمارها نشان می‌دهد زیان انباشته صنعت خودرو سازی به ۲۸۰ هزار میلیارد تومان رسیده و طبق گفته مهدی مطلب‌زاده، عضو کمیته ساخت داخل انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازی کشور،خطر از بین رفتن ۴۰۰ هزار شغل در این صنعت تا تابستان وجود دارد.

به گزارش مهر، بررسی صورت‌های مالی تلفیقی سه خودروساز بزرگ کشور شامل ایران‌خودرو، سایپا و پارس‌خودرو -منتشر‌شده در کدال- نشان می‌دهد مجموع زیان انباشته این شرکت‌ها در پایان سال ۱۴۰۳ به بیش از ۳۰۵ هزار میلیارد تومان رسیده است.

اقتصادنیوز: در سه ماهه اول امسال(1404) نسبت به مورد مشابه سال گذشته(1403)؛ سه خودروساز یعنی ایران‌خودرو، سایپا و پارس‌خودرو کاهش تولید داشتند.

در هفته‌های اخیر، دو خودروساز بزرگ ایرانی، یعنی ایران‌خودرو و سایپا، به‌طور رسمی اقدام به افزایش قیمت محصولات خود کرده‌اند. اگرچه افزایش قیمت بین ۱۵ تا ۲۵ درصدی در ابتدا چندان چشمگیر به‌نظر نمی‌رسد، اما تأثیر آن بر نرخ خودروها در بازار آزاد به‌وضوح نمایان شده است. این اقدام که با هدف بهتر شدن سودآوری

صورت‌های مالی دو خودروساز بزرگ کشور نشان می‌دهد زیان انباشته آنها با وجود اصلاح قیمت و همچنین تغییر مدیریت (در ایران‌خودرو) افزایش یافته است. از طرفی، خودروسازان در انتهای سال گذشته باز هم زیان عملیاتی ثبت کرده‌اند.

اقتصادنیوز: ماد معاملاتی ۲ شرکت خودروساز به استناد مواد ۱۶ و ۱۹ دستورالعمل اجرایی نحوه انجام معاملات متوقف شد.

ایلان ماسک، مدیرعامل شرکت تسلا، «امید افشار» معاون تولید و عملیات این خودروساز را از سمت خود برکنار کرد. این اقدام در حالی صورت گرفت که فروش خودروهای تسلا در بازارهای کلیدی برای چندمین ماه پیاپی با کاهش مواجه بوده است.

در بین تیم‌های ایرانی دو باشگاه استقلال و تراکتور مذاکرات جدی‌تری را طی هفته گذشته با مسئولان باشگاه پیکان داشتند و در این بین آبی‌پوشان پایتخت روند جدی‌تری را پیش بردند بعد از مذاکرات مختلفی که مسئولان استقلال و پیکان درباره انتقال رضا غندی‌پور انجام دادند در نهایت باشگاه خودروساز و سازنده تهرانی موافقت …

یک کارشناس حوزه خودرو عنوان کرد: پیش از اینکه مدیریت شرکت دولتی ایران خودرو خصوصی شود، شرکت کروز خود را به آب و آتش زد تا مدیریت این مجموعه خودروساز را

مدیرعامل ایران‌خودرو اعلام کرد از ابتدای امسال، ۱۰۴ هزار دستگاه خودرو در این مجموعه تولید و عرضه شده است. در پی انتشار اخبار خلاف واقع «حسین فرهیدزاده»، معاون وزیر صمت و رئیس سازمان حمایت از مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان، که از استقرار بازرس‌های این سازمان در ایران‌خودرو برای بررسی شایعه «عرضه‌نشدن محصولات …

یک گزارش آماری از مرکز تحقیقات یک شرکت خودروساز بیانگر این موضوع است که سهم دو خودروساز بزرگ کشور، یعنی ایران‌‌‌خودرو و سایپا از بازار خودروهای شاسی‌‌‌بلند (SUV/CUV)، با وجود علاقه گسترده مصرف‌کنندگان ایرانی به این کلاس خودرویی، بسیار پایین است.

خودروسازان مدعی اند، بر اساس قانون، فقط کالاهای اساسی و یارانه‌ای مشمول قانونگذاری دستوری است. بر این اساس خودروسازان در آخرین واکنش به شورای رقابت و وزارت صمت پیشنهاد کردند یا به تولیدکنندگان خودرو ارز ۴۰هزار تومانی بدهند یا قیمت‌های جدید را بر اساس دلار ۷۰هزار تومانی محاسبه کنند!

در این اینفوگرافی عملکرد خودروسازان سایپا، ایران خودرو و پارس خودرو در دو ماه اول سال جاری را مشاهده می کنید.

بررسی قیمت خودروهای ایران‌خودرو و سایپا در معاملات ۱۲ خرداد ۱۴۰۴ نشان می‌دهد برخی محصولات این دو خودروساز با نوسان قیمتی همراه بوده‌اند.

تریبون اقتصاد_ دی‌ماه سال گذشته بود که خبرهایی در مورد سدان جدید پارس خودرو (زیرمجموعه سایپا) منتشر شد و قرار شد که این خودروساز داخلی در سال ۱۴۰۴ پارس نوآ را به شکل انبوه تولید و عرضه کند. به گزارش هفت صبح، پارس نوآ در واقع نسخه ایرانی تندر ۹۰ است. این خودرو که از جمله خودروهای قیمت متوسط بازار ایران …

سه خودروساز بزرگ کشور در ماه های فروردین و اردیبهشت امسال در مجموع ۱۳۷ هزار و ۳۳۷ دستگاه خودرو تولید کردند که این آمار نسبت به مدت مشابه سال گذشته، رشد ۳.۶ درصدی را به همراه داشت.

اقتصادنیوز: سه خودروساز بزرگ کشور در ماه های فروردین و اردیبهشت امسال در مجموع ۱۳۷ هزار و ۳۳۷ دستگاه خودرو تولید کردند که این آمار نسبت به مدت مشابه سال گذشته، رشد ۳.۶ درصدی را به همراه داشت.

در روزهای آغازین خرداد، تصمیمات متناقض و اطلاع‌رسانی ناهماهنگ درباره واگذاری سهام ایران‌خودرو و سایپا، شوکی سنگین به بازار سرمایه وارد کرد؛ شوکی که نه‌تنها منجر به خروج بیش از ۱۵ هزار میلیارد ریال پول حقیقی از بورس شد، بلکه اعتماد سهامداران خرد به سیاست‌های اقتصادی دولت را بیش از پیش خدشه‌دار کرد. م

خودروساز هر سال زیان می‌دهد، اما هیچ‌کس نمی‌پرسد علت این زیان و ادامه آن برای چیست؟ این جمله احمد نعمت‌بخش، دبیر انجمن خودروسازان ایران، فریادی از اعماق بحران ساختاری صنعت خودرو است.

اقتصادنیوز: در هفته‌های اخیر شاهد افزایش دوباره قیمت برخی خودروهای مونتاژی در بازار بوده‌ایم؛ افزایشی که از سوی خودروسازان به مسائل مالی از جمله «افزایش دیون دولت» نسبت داده می‌شود.

سازمان بورس به ۵ شرکت خودروسازی «شرکت ایرانی تولید اتومبیل (سایپا)، ایران‌خودرو، گروه سرمایه‌گذاری سایپا، شرکت سرمایه‌گذاری گروه صنعتی رنا و گسترش سرمایه‌گذاری ایران‌خودرو»، مبنی بر لزوم شفاف‌سازی درباره موضوع واگذاری سهام خودروسازان نامه نوشت.

سازمان بورس به ۵ شرکت خودروسازی «شرکت ایرانی تولید اتومبیل (سایپا)، ایران‌خودرو، گروه سرمایه‌گذاری سایپا، شرکت سرمایه‌گذاری گروه صنعتی رنا و گسترش سرمایه‌گذاری ایران‌خودرو»، مبنی بر لزوم شفاف‌سازی درباره موضوع واگذاری سهام خودروسازان نامه نوشت.

سازمان بورس به ۵ شرکت خودروسازی «شرکت ایرانی تولید اتومبیل (سایپا)، ایران‌خودرو، گروه سرمایه‌گذاری سایپا، شرکت سرمایه‌گذاری گروه صنعتی رنا و گسترش سرمایه‌گذاری ایران‌خودرو»، مبنی بر لزوم شفاف‌سازی درباره موضوع واگذاری سهام خودروسازان نامه نوشت.

ولی‌اله جعفری مدیر نظارت بر ناشران سازمان بورس و اوراق بهادار به ۵ شرکت «ایرانی تولید اتومبیل(سایپا)، ایران خودرو، گروه سرمایه‌گذاری سایپا، شرکت سرمایه‌گذاری گروه صنعتی رنا و گسترش سرمایه‌گذاری ایران خودرو»، مبنی بر لزوم شفاف‌سازی درباره موضوع واگذاری سهام خودروسازان نامه نوشت.

اقتصادنیوز: یک کارشناس صنعت خودرو در گفت‌وگو با «هم‌میهن» به ابعاد مختلف دو نامه شرکت‌های ایران‌خودرو و سایپا به سازمان بورس پرداخته است.

شنیده‌ها حاکی از آغاز موج تازه‌ای از مذاکرات میان خودروسازان ایرانی و شرکت‌های چینی است. مذاکراتی که این بار نه فقط برای واردات و مونتاژ، بلکه با هدف همکاری‌های عمیق‌تر و تولید مشترک صورت می‌گیرد. اما آنچه در پس این تحرکات دیده می‌شود، نوعی بلاتکلیفی و احتیاط از سوی طرف چینی است که گویا سرنوشت آن را …

اقتصادنیوز: با گذشت بیش از سه‌ماه از واگذاری مدیریت خودروسازی به بخش خصوصی، دخالت‌های دولت از طریق قیمت‌گذاری دستوری و فریز قیمتی همچنان ادامه دارد؛ مساله‌ای که مانع تحقق اهداف بنگاه‌داری خصوصی شده است.

اقتصادنیوز: با واگذاری مدیریت خودروسازی به بخش خصوصی، این پرسش اساسی مطرح است که خودرو پس از گذشت چند ماه از این تحول بزرگ، چه وضعیتی پیدا کرده است؟

رضوانی، خودروساز ایرانی-آمریکایی از مدل جدیدی رونمایی کرده که روی شاسی‌بلند لامبورگینی ساخته شده است.

تریبون اقتصاد_ رضوانی، خودروساز ایرانی-آمریکایی از مدل جدیدی رونمایی کرده که روی شاسی‌بلند لامبورگینی ساخته شده است. این ماشین که نامش نایت (Knight) است، مانند مدل‌های دیگر رضوانی با الهام از خودروهای زرهی طراحی شده و تنها صد دستگاه از آن ساخته می‌شود. به گزارش گجت نیوز، نایت روی شاسی لامبورگینی اوروس …

رامتین موثق یکی از مشکلات بزرگی که همواره فعالان صنعت خودروسازی درباره آن هشدار می دهند، زیان انباشته 2 خودروساز بزرگ کشور، ایران خودرو و سایپا

رضوانی، خودروساز ایرانی-آمریکایی از مدل جدیدی رونمایی کرده که روی شاسی‌بلند لامبورگینی ساخته شده است. این ماشین که نامش نایت (Knight) است، مانند مدل‌های دیگر رضوانی با الهام از خودرو‌های زرهی طراحی شده و تنها صد دستگاه از آن ساخته می‌شود. نایت روی شاسی لامبورگینی اوروس ساخته شده است. ظاهر لوکس و اسپرت …

صنعت ماشین: رضوانی، خودروساز ایرانی-آمریکایی از مدل جدیدی رونمایی کرده که روی شاسی‌‌بلند لامبورگینی ساخته شده است. این خودرو که نامش نایت (Knight) است.....

رضوانی، خودروساز ایرانی-آمریکایی از مدل جدیدی رونمایی کرده که روی شاسی‌بلند لامبورگینی ساخته شده است. این ماشین که نامش نایت ...

عصر خودرو- در حالی شعار خودروساز برتر منطقه سال‌هاست تکرار می‌شود که واقعیت آماری روایت دیگری دارد؛ ایران خودرو و سایپا در سال 1403 مجموعا تنها 571 دستگاه خودرو صادر کرده‏‌اند؛ رقمی که در برابر صادرات یک میلیونی ترکیه، نه‏‌تنها رویای برتری منطقه‏‌ای را دورتر از همیشه نشان می‌دهد، بلکه پرسش‏‌های جدی …

در حالی که هنوز اذهان عمومی، سرمایه‌گذاری شرکت منتسب به بابک زنجانی به نام دات وان را به عنوان بزرگترین سرمایه‌گذاری بخش خصوصی در تاریخ راه‌آهن ایران آن هم با حضور وزیر راه و مسکن، هضم نکرده، خبر‌ها حاکی از خیز این فرد برای تصاحب یکی از بزرگترین شرکت‌های خودروساز ایرانی است.

تریبون اقتصاد_براساس آگهی‌های فروش اقساطی محصولات فردا موتورز در اردیبهشت ۱۴۰۴، فردا SX۵ مدل ۱۴۰۴ با ۹۶۴ میلیون تومان پیش پرداخت در دو مرحله و ۳۶قسط ماهه به مبلغ ۳۵ میلیون تومان به فروش می‌رسد و فردا ۵۱۱ مدل ۱۴۰۴ با ۶۷۸ میلیون تومان پیش پرداخت (مرحله اول: ۵۸۰ میلیون تومان – مرحله دوم: ۹۸ میلیون تومان) …

یکی از ایرادهای بزرگ عرضه‌کنندگان خودرو در ایران به ویژه شرکت‌های خودروساز و مونتاژکار، بدعهدی آنها در تحویل محصولات ثبت‌نامی است، مساله‌ای که طی این سال‎ها بارها در قالب‌های مختلف بروز کرده و انتقاد و البته در مقاطعی خشم و تجمع مشتریان را به دنبال داشته است.

در حالی که هنوز اذهان عمومی، سرمایه‌گذاری شرکت منتسب به بابک زنجانی به نام دات وان را به عنوان بزرگترین سرمایه‌گذاری بخش خصوصی در تاریخ راه‌آهن ایران آن هم با حضور وزیر راه و مسکن، هضم نکرده، خبر‌ها حاکی از خیز این فرد برای تصاحب یکی از بزرگترین شرکت‌های خودروساز ایرانی است.

رئیس پیشین اتحادیه نمایشگاه‌داران و فروشندگان خودروی تهران از تداوم عرضه قطره‌چکانی خودرو‌های داخلی خبر داد و گفت: فاکتور محصولات ایران خودرو و سایپا همچنان به کندی صورت می‌گیرد. به هر حال مدیریت بازار خودرو‌های داخلی همچنان در اختیار این دو خودروساز دولتی است و اوضاع کنونی نتیجه انحصاری است که این دو …

اقتصادنیوز: صنعت خودرو در ایران قدمتی بیش از ۶۰ سال دارد و طی دهه‌هایی جزو صنایع پیشرو کشور محسوب می‌شد. روزگاری خودروهای ایرانی به کشورهای منطقه از جمله سوریه، عراق و برخی کشورهای CIS صادر می‌شد و محصولات ایران‌خودرو و سایپا در خیابان‌های این کشورها قابل مشاهده بود.

لادا، خودروساز روسی که قرار بود در سال 1402 تحت عنوان خودروهای وارداتی به خیابان‌های ایران برسد، با پاس نکردن استانداردهای ایمنی، اکنون در ایستگاه مونتاژ در ایران ایستاده است، اما آیا این برند قدیمی با خودروهای کم‌آپشن و کیفیت پایین می‌تواند در برابر رقبای چینی و انتظارات مشتریان ایرانی دوام بیاورد؟

شرکت‌های چینی یکی از مشتریان مدیریت و مالکیت خودروسازان بزرگ ایران به شمار می‌روند، تا جایی که گفته می‌شود نام آنها در لیست متقاضیان خرید سهام سایپا –دومین خودروساز بزرگ ایران-دیده می‌شود.

بر اساس گفته ها و شواهد موجود برخی شرکتهای خودروساز چینی ایرانی شرکت کننده در نمایشگاه خودرو شانگهای از خبرنگاران اعزامی به این نمایشگاه درخواست کرده اند که از محصولات آنها هیچ گونه گزارشی منتشر نشود.

اقتصادنیوز: پروژه «نیم قرن با اقتصاد ایران» وارد سال پنجم شد. در این پروژه به دنبال پاسخ به این سوال هستیم که حکمرانان، سیاستگذاران، دولتمردان و فعالان اقتصادی به موضوعات و شاخص‌های اقتصادی چه نگاهی داشته‌اند.

تریبون اقتصاد_ صنعت خودروسازی ایران تا پیش از تحریم ها شرکای زیادی داشته است. شرکایی که هر کدام با توجه به نوع قرارداد و شریک ایرانی اقدام به سرمایه گذاری کرده بود. این اتفاق برای دورانی است که چینی ها سهم اندک و ناچیزی از بازار خودرو را در اختیار داشتند. به گزارش همشهری آنلاین، اما تحریم های داخلی و …

تریبون اقتصاد_ عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: مجلس تذکرات لازم را درباره سرمایه‌گذاری مشترک در خودروسازی به وزارت صمت داده و تاکید دارد حساسیت ویژه بر کیفیت خودروهای وارداتی و مونتاژی وجود داشته باشد و اجازه نخواهیم نداد تجربه تلخی که در مورد برخی برندهای خودروهای چینی در کشور ما اتفاق افتاده تکرار …

اقتصادنیوز: پروژه «نیم قرن با اقتصاد ایران» وارد سال پنجم شد. در این پروژه به دنبال پاسخ به این سوال هستیم که حکمرانان، سیاستگذاران، دولتمردان و فعالان اقتصادی به موضوعات و شاخص‌های اقتصادی چه نگاهی داشته‌اند.

تریبون اقتصاد_ علاقه‌ی بازار جهانی به خودروهای شاسی‌بلند از یک سو و هزینه‌ی نسبتا بالای نگهداری و تردد مدل‌های پهن‌پیکر از سویی دیگر، کلاس خودرویی جدیدی به وجود آورده است که کراس‌اورهای کوچک نامیده می‌شوند. حالا خودروسازان بزرگ با تکیه بر خلاقیت طراحان صنعتی، هاچبک‌های جمع‌وجور شهری را با کمی اضافه حجم …