صدا و سیما/ مانی حدادی، کارشناس صنعت خودرو گفت: حمایت‌‎های دولت از خودروسازان داخلی باعث شده که خودروهای مونتاژی از خودروهای آماده وارداتی گرانتر شوند. 🔹 آخرین خبر در روبیکا 🔹 آخرین خبر در ایتا 🔹 آخرین خبر در بله بازار

تداوم روند فعلی خودروسازان داخلی و مونتاژکار منجر به عرضه کمتر از یک میلیون سواری در سال 1404 خواهد شد. تولید خودرو ...

آرمان امروز : تداوم روند فعلی خودروسازان داخلی و مونتاژکار منجر به عرضه کمتر از یک میلیون سواری در سال ۱۴۰۴ خواهد شد .تولید خودرو سواری در هشت ماه ابتدایی امسال حدود ۱۰ درصد درمقایسه با سال قبل آب رفت. جزئیات تولید خودروسازان داخلی و مونتاژکار نشان می‌دهد از ابتدای فروردین تا پایان آبان امسال [ ]

رکنا اقتصادی: تداوم روند فعلی خودروسازان داخلی و مونتاژکار منجر به عرضه کمتر از یک میلیون سواری در سال ۱۴۰۴ خواهد شد.

تداوم روند فعلی خودروسازان داخلی و مونتاژکار منجر به عرضه کمتر از یک میلیون سواری در سال ۱۴۰۴ خواهد شد، که بخش عمده‌ای از آن ناشی از کاهش ۶۰ درصدی حجم مونتاژ خودرو در مدیران‌خودرو و افت ۱۰ درصدی مونتاژ خودرو در کرمان‌موتور است.

تداوم روند فعلی خودروسازان داخلی و مونتاژکار منجر به عرضه کمتر از یک میلیون سواری در سال ۱۴۰۴ خواهد شد، که بخش عمده‌ای از آن ناشی از کاهش ۶۰ درصدی حجم مونتاژ خودرو در مدیران‌خودرو و افت ۱۰ درصدی مونتاژ خودرو در کرمان‌موتور است.

تداوم روند فعلی خودروسازان داخلی و مونتاژکار منجر به عرضه کمتر از یک میلیون سواری در سال ۱۴۰۴ خواهد شد، که بخش عمده‌ای از آن ناشی از کاهش ۶۰ درصدی حجم مونتاژ

تداوم روند فعلی خودروسازان داخلی و مونتاژکار منجر به عرضه کمتر از یک میلیون سواری در سال 1404 خواهد شد

مونتاژکاران زیر تیغ نقد و اتهام | اسب بخار | تیراژ و افزایش قیمت مونتاژکاران زیر تیغ نقد و اتهام قرار گرفته است.

اتابک مونتاژکاران را تهدید کرد: گران نکنید! | اسب بخار | وزیر صمت: تعرفه خودرو‌های وارداتی به گونه‌ای تعیین شده که خودروسازان مونتاژی هم به تولید خود ادامه دهند.

تراز منفی صنعت خودروسازی و ارزبری آن بار دیگر نوک پیکان انتقادها را به سوی مونتاژکاران نشانه گرفته است.

کارشناس خودرو با اشاره به سهم بالای شرکت‌های مونتاژکار در مصرف ارز و واردات قطعات گفت: اگرچه در بخش تولید خودروسازان بزرگ کشور شفافیت قابل قبولی وجود دارد، اما زنجیره تأمین و توزیع قطعات همچنان در فضایی مبهم، شکننده و غیرقابل ردیابی فعالیت می‌کند.

کارشناس خودرو با اشاره به سهم بالای شرکت‌های مونتاژکار در مصرف ارز و واردات قطعات گفت: اگرچه در بخش تولید خودروسازان بزرگ کشور شفافیت قابل قبولی وجود دارد، اما زنجیره تأمین و توزیع قطعات همچنان در فضایی مبهم، شکننده و غیرقابل ردیابی فعالیت می‌کند.

بررسی بازار خودروهای داخلی، مونتاژی و وارداتی در بازه زمانی 22روزه یعنی از 15مهرماه تا روز گذشته نشان از روند افزایشی قیمت‌ها دارد. در این بین، بازار خودروهای داخلی به طور میانگین رشد 5.2درصدی، مونتاژی‌ها صعود 2.3درصدی و بازار محصولات وارداتی نیز رشد چهار درصدی را نشان می‌دهند. به نظر می‌رسد ورق بازار …

دنیای اقتصاد/ در بازار خودروی کشور، جریان اصلی مالی به‌طور آشکار به نفع شرکت‌های مونتاژکار است و نه خودروسازان سنتی. ریشه این نابرابری به سیاست قیمت‌گذاری دستوری بازمی‌گردد؛ جایی که خودروسازان سنتی برخلاف مونتاژی‌ها ناچارند محصولات خود را بر اساس قیمت‌های تعیین‌شده عرضه کنند. بازار بازوی پژوهشی مج

در بازار خودروی کشور، جریان اصلی مالی به‌طور آشکار به نفع شرکت‌های مونتاژکار است و نه خودروسازان سنتی. ریشه این نابرابری به سیاست ...

در بازار خودروی کشور، جریان اصلی مالی به‌طور آشکار به نفع شرکت‌های مونتاژکار است و نه خودروسازان سنتی. ریشه این نابرابری به سیاست قیمت‌گذاری دستوری بازمی‌گردد؛ جایی که خودروسازان سنتی برخلاف مونتاژی‌ها ناچارند محصولات خود را بر اساس قیمت‌های تعیین‌شده عرضه کنند.

براساس آخرین گزارش مرکز پژوهش‌های مجلس، شکاف عمیقی میان تولیدکنندگان و شرکت‌های مونتاژ کار خصوصی درحوزه داخلی سازی به وجود آمده است و این مساله را شفاف کرده است که شرکت‌هایی مانند «مدیران خودرو» با ضعیف‌ترین کارنامه عملی، نسبت به سایرین، به بزرگ‌ترین عامل ارز بری در بخش خصوصی صنعت خودرو تبدیل شده است.

در حالی که شعار خودکفایی در صنعت خودرو همچنان تکرار می‌شود، آمارها از واقعیتی معکوس حکایت دارد؛ جهش ارزبری مونتاژکاران خصوصی به بیش از ۳.۳ میلیارد دلار در سال ۱۴۰۲ نشان می‌دهد صنعت خودرو بیش از هر زمان دیگری به واردات وابسته شده و سیاست‌های تعرفه‌ای، مونتاژ را به جای تولید واقعی سودآورتر کرده است. صنعت …

سهم داخلی‌سازی در خودروهای ایران‌خودرو و سایپا بین ۶۶ تا ۸۹ درصد و در خودروهای مونتاژی بین ۷ تا ۳۰ درصد است.